Inspektionen überziehen

[kälbchentreiber]

Hallo zusammen,

die Q muß ja bekanntlich alle 10000 km zur Inspektion, bzw. Service. Wie handhabt ihr denn das z.B. bei einer langen Fahrt im Urlaub so mit was weiß ich 8000 km, wenn seit dem letzten Service erst 4000 km gefahren wurden? Noch vor dem Urlaub zur Inspektion oder danach?

Nachdem die Q noch Garantie hat würde ich mir beim Überziehen von etwa 2000 km keine Gedanken machen, aber 4 oder 5000 km überziehen?

Hernach heißt`s bei einem Garantiefall noch....

Gruß
Erfried

 

[Anonym3]

Nachdem die Q noch Garantie hat würde ich mir beim Überziehen von etwa 2000 km keine Gedanken machen, aber 4 oder 5000 km überziehen?

Servus

So...so...du gehörst also auch zu denjenigen...welche die Jahresinspektion ignorieren............

Grüße aus dem Tiefverschneiten Ostallgäu....Hertzi

 

[Chefe]

30.00er mangels Gelegenheit nur Ölwechsel, dafür 40.000er volles Programm - war kein Problem.

 

[GS Fan]

Wobei die Jahresinspektion preislich in die Naehe
10.000er o. 20.000er usw. kommt Mein wollte sich dazu nicht aeussern.
Aber so wie er es durchblicken liess, sollte man nicht zu lang warten.
wollte sich absolut nicht auf eine ca. KM Ueberschreitung festlegen lassen.
Alles schlaffies!!!!

TM

 

[nypdcollector]

Ich habe mal was von 1200 +/- gelesen. Danach wäre es problematisch.

 

[Chefe]

Kein wird sich definitiv auf eine Zahl festlegen, da wär er ja blöd. Ein guter aber wird - so wie in meinem Fall - sagen: "Ein Vielfahrer wie Du kann auch mal nur auf das Wichtige achten (in dem Fall ein Ölwechsel), die zeitabhängigen Intervalle (aus Altersgründen der Flüssigkeiten) sind da eh gegeben. Beim nächsten Intervall machen wir den fälligen Rest (zum gleichen Preis...)" Das mit dem Vielfahrer gilt hier auch für eine Urlaubsreise.
Das sind im übrigen Aussagen, die einen guten ausmachen

 

[qtreiber]

Das sind im übrigen Aussagen, die einen guten ausmachen

kann ich zu 100% bestätigen.

Gruß

 

[Anonym3]

die Q muß ja bekanntlich alle 10000 km zur Inspektion, bzw. Service. Wie handhabt ihr denn das z.B. bei einer langen Fahrt im Urlaub so mit was weiß ich 8000 km, wenn seit dem letzten Service erst 4000 km gefahren wurden?

Alsodemnach bist du kein Vielfahrer oder...mit min. 12000km im Jahr...

Kein wird sich definitiv auf eine Zahl festlegen, da wär er ja blöd. Ein guter aber wird - so wie in meinem Fall - sagen: "Ein Vielfahrer wie Du kann auch mal nur auf das Wichtige achten (in dem Fall ein Ölwechsel), die zeitabhängigen Intervalle (aus Altersgründen der Flüssigkeiten) sind da eh gegeben. Beim nächsten Intervall machen wir den fälligen Rest (zum gleichen Preis...)" Das mit dem Vielfahrer gilt hier auch für eine URlaubsreise.
Das sind im übrigen Aussagen, die einen guten ausmachen

Beantwortet jetzt aber nicht gerade die Frage dieses Threadverfassers ... oder...

wegen den Wenigfahrernhat BMW ab Übermorgen seine Serviceintervalle geändert...ja ich weiß... ich Ecke hier bei dem Thema immer wieder mit ein paar Forumskollegen an...aber in sämtlichen Fachzeitschriften wird auf dieses Thema hingewiesen!!

 

[Chefe]

Beantwortet jetzt aber nicht gerade die Frage dieses Threadverfassers ... oder...

In gewisser Weise schon: Das mit dem Vielfahrer gilt hier auch für eine Urlaubsreise.

 

[Anonym3]

In gewisser Weise schon: Das mit dem Vielfahrer gilt hier auch für eine Urlaubsreise.

MMMMMMMMhwenn ich jetzt aber ... sagen wir mal beim letzten Besuch beim 2005 war...seit dem 4000km gefahren bin...und jetzt eine Reise nach Kenia antrete...und wieder zurück...was glaubst du...wie würde die Stellungnahme von BMW Lauten bei einem eventuellen Kulanzfall...

 

[Nichtraucher]

Hmm...früher haben wir einfach die Tachowellen abgeschraubt....oder mit der Bosch zurück gedreht....

Willy

 

[Fiveace]

Mehr als 2000 km würde ich auf keinen Fall überziehen. Und wenn ich in den Urlaub fahren wollte mit sovielen Kilometern hätte ich auch eher einen ruhigen Schlaf wenn meine Q vorher nochmal beim war.
Meine Meinung. Aber ich bin kein Schrauber. Ich lass´eh alles machen.

Lieben Gruß
Jördis

 

[Chefe]

MMMMMMMMhwenn ich jetzt aber ... sagen wir mal beim letzten Besuch beim 2005 war...seit dem 4000km gefahren bin...und jetzt eine Reise nach Kenia antrete...und wieder zurück...was glaubst du...wie würde die Stellungnahme von BMW Lauten bei einem eventuellen Kulanzfall...

Ich glaube, die Frage war, was passiert, wenn während einer Urlaubsreise von etwa 3000 bis 4000 km das "vorgeschriebene" Intervall überschritten wird, wobei hier vorauszusetzen ist, dass die letzte zeitabhängige Wartung nicht schon Jahre zurückliegt und man nicht eine Reise von - grob geschätzt - 25.000 km antritt...

 

[Chefe]

Hmm...früher haben wir einfach die Tachowellen abgeschraubt....oder mit der Bosch zurück gedreht....

Willy

Drum hat Bosch ja zur hauseigenen Tachowelle die passende Bohrmaschine auf den Markt gebracht...

 

[Anonym3]

Ich glaube, die Frage war, was passiert, wenn während einer Urlaubsreise von etwa 3000 bis 4000 km das "vorgeschriebene" Intervall überschritten wird, wobei hier vorauszusetzen ist, dass die letzte zeitabhängige Wartung nicht schon Jahre zurückliegt und man nicht eine Reise von - grob geschätzt - 25.000 km antritt...

Tja Chefe...kam nicht von dir irgendwann der Hinweis mit dem posten mit dem Umleitungsschild usw...guggst du unten!!!

z.B. bei einer langen Fahrt im Urlaub so mit was weiß ich 8000 km

...und Chefe... Kenia hin und zurück sind keine 25tkm...Gott zum Gruße!!!

 

[Chefe]

Dann fang mal an zusammenzuzählen bei einer Hinfahrt über Spanien und einer Rückfahrt über Israel.
Selbst Luftlinie sind es etwa 6000km einfach (München-Nairobi)...

 

[Bernd Z]

In unserem
kleinen Saarland halten die beiden großen ca 2 - 3000 km Überschreitung für vertretbar.

Mehr sollten es aber nicht werden.

Gruß

Bernd

 

[LoudpipeHerbie]

Hallo

Als Gebrauchtfahrer mach ich mir da keinen Kopf. Ein Ölwechsel ist während der Reise auch nicht nötig, die Q schluckt genug so nebenbei. Während der Reise genügend Öl nachfüllen und mal den K&N-Luftfillter reinigen. So lange die Q links und rechts friedlich klickert, ist alles im Lot.

Wenn Du Dir wegen der Garantie Sorgen machst, dann geht doch während der Reise zu einem . Im Internet nachgucken, wo evtl einer wäre und dort die Inspektion buchen. Einen Tag Küste oder City zu Fuss einlegen und dann weiterfahren. BMW-Händler müssen nach Vorgaben abrechnen, ob ich jetzt in Frankreich oder in Deutschland Arbeiten erledigen lasse, die haben beide (fast) den gleichen Tarif (MWst. auf Material ist unterschiedlich).

Ich weiss ja nicht wo Du hinfährst, aber wenn's durch Europa geht ist ein BMW-Händler sicher irgendwo neben oder auf der der Strecke.

Grüsse