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Ist Motorradfahren Kopfsache?

Erstellt von MacDubh, 30.03.2010, 16:43 Uhr · 22 Antworten · 2.915 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Exakt . . .

    #11
    . . . sehr schön beschrieben.

    Nicht mehr und nicht weniger ist es . . . .

    wenn es denn so klappt.

    Eine Sache hätte ich - das Aufsetzen von Teilen des Motorrades, sollte einher gehen mit kurz darauf folgendem Verlust der Haftung.

    Ja gut und in meinem Alter turn ich da nicht mehr so rum . . .

    British "Old Style" schön senkrecht sitzen - gibt auch mehr Schatten

  2. Registriert seit
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    Standard genauso

    #12
    Zitat Zitat von Rheingau(n)er GS Beitrag anzeigen
    Gude

    Motorradfahren ist ganz klar Kopfsache, wenn man von Zuhause losfährt, merkt man schon in den ersten 2-3 Kurven ob Man(n) heute bei der Sache bist.

    Fährt man nämlich die ersten Kurven schei....e, man kommt zu weit nach links oder rechts, sollte man am besten wieder heimfahren und ein paar Bier trinken oder gemütlich weiterfahren
    Hallo zusammen,
    genau so halte ich das auch.
    heute waren die ersten Kurven super. hat aber nicht die ganze Zeit gehalten.
    Deshalb nur bis zum Riedbergpass und wieder heim.

    gruss uli

  3. Registriert seit
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    Standard Tageskondition

    #13
    Zitat Zitat von Rheingau(n)er GS Beitrag anzeigen
    Gude

    Motorradfahren ist ganz klar Kopfsache, wenn man von Zuhause losfährt, merkt man schon in den ersten 2-3 Kurven ob Man(n) heute bei der Sache bist.

    Fährt man nämlich die ersten Kurven schei....e, man kommt zu weit nach links oder rechts, sollte man am besten wieder heimfahren und ein paar Bier trinken oder gemütlich weiterfahren
    Genau soooo geht es mir auch.........

    Konnte aber bis heute nicht ergründen woran es liegt, dass es Tage gibt an denen es einfach nicht rund läuft.

    Da gibt es Tage nach harten Feiern und am nächsten Morgen könnte ich alle überholen und bin ganz in meinem Element.
    Oder alle äussere Einflüsse stimmen, Wetter, Landschaft, Strecke und Konstitution sind fantastisch und dann die ersten Kurven.... und man weiss..... der Strich ist... und bleibt versaut.
    Auch wenn man den Tag durchstehen muss ( weil auf Urlaubsfahrt mit der Gruppe) wird es nicht wirklich besser, es hilft dann nur höchste Konzentration, dass man nicht auffällig wird.
    Häufig merken es die anderen ja nicht, da man genug Routine hat, aber richtig Spass.... ist was anderes.
    Ich fahre seit vielen Jahren regelmässig mit Motorradgruppen aus verschiedenen Regionen in Süddeutschland, dieses Thema vorsichtig angerissen, scheint die meisten nicht zu belasten, habe mich deshalb mit diesem Thema noch wenig ausgetauscht.


    Grüße Jürgen

  4. Registriert seit
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    Standard

    #14
    Zitat Zitat von Riesling san Beitrag anzeigen
    ....
    Oder alle äussere Einflüsse stimmen, Wetter, Landschaft, Strecke und Konstitution sind fantastisch und dann die ersten Kurven.... und man weiss..... der Strich ist... und bleibt versaut.
    Auch wenn man den Tag durchstehen muss ( weil auf Urlaubsfahrt mit der Gruppe) wird es nicht wirklich besser, es hilft dann nur höchste Konzentration, dass man nicht auffällig wird.
    ...
    jo, sowas kenne ich auch, genauso wie die tollen tage.

    aber wenns nicht läuft hab ich mich auch schon von der gruppe abgesetzt und allein den direkten weg zum ziel gewählt. dort mit käffchen auf die anderen gewartet und gewusst, dass es die bessere entscheidung war.

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    Standard

    #15
    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen

    Leicht bergab geht die Straße, nicht viel ... <schnipp> ... hälst erst beim Italiener an um einen Espresso zu trinken.
    Keine Ahnung ob ich dabei nachdenke, plötzlich ist das Eiscafé da und ich hab keine Ahnung wie ich da hingeflowt bin oder wo ich war oder wen ich alles überholen mußte um hinzukommen

    Flowende Grüße

    Marijn

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    Standard

    #16
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    .
    Eine Sache hätte ich - das Aufsetzen von Teilen des Motorrades, sollte einher gehen mit kurz darauf folgendem Verlust der Haftung.

    Ja gut und in meinem Alter turn ich da nicht mehr so rum . . .

    British "Old Style" schön senkrecht sitzen - gibt auch mehr Schatten
    Also....

    Das Aufsetzen sind nur die Fußrasten, und die klappen ja ein. Verlust der Haftung kommt da noch nicht. Das kommt auf der rechten Seite erst wenn der Bremshebel aufsetzt. Links habe bisher nur die Raste geschafft, dann höre ich auf.

    Und das mit dem Turnen.... da ist die "Gewichtsverlagerung" irgendwie falsch rübergekommen. Wenn überhaupt, dann maximal eine Ar...backe ein wenig in die Richtung gedrückt. So sportlich bin ich dann auch wieder nicht...

  7. Registriert seit
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    Standard Achtung...Satire

    #17
    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    ach, eigentlich war der Beitrag ja auch eher humoristisch gedacht. So ein bisschen als Antwort auf diese Diskussion "Blickführung" wo in hunderten von Beiträgen theoretisch durchdiskutiert wird wie man Motorrad fährt...
    Und irgendwie vergessen wird daß alles einfach nur Spaß machen sollte.....
    Ganz genau so ... habe ich das auch interpretiert....

    Den "Terminator" habe ich dabei auch nicht im Blick gehabt... den überhole ich nämlich weder innen noch außen. Selbst an guten Tagen nicht...

    Michael

  8. Registriert seit
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    Standard

    #18
    Zitat Zitat von Kuhjote Beitrag anzeigen


    Den "Terminator" habe ich dabei auch nicht im Blick gehabt... den überhole ich nämlich weder innen noch außen. Selbst an guten Tagen nicht...

    Michael
    ach komm.... übertreib mal nicht. Weggefahren bin ich dir in den seltensten Fällen... :-)

  9. Registriert seit
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    Standard Mission Impossible

    #19
    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    ach komm.... übertreib mal nicht. Weggefahren bin ich dir in den seltensten Fällen... :-)
    Naja... allzu viel Gelegenheit über Fahrphysik nachzudenken hat man nicht, während man versucht dich nicht aus den Augen zu verlieren...
    Wobei ich allerdings auch nie den Eindruck hatte, dass du einer dieser "theoretischen" Piloten bist.. was natürlich auch nicht heißen soll, dass du völlig ....aber du weißt schon was ich meine... ich finde, du bist mehr so Top Gun mäßig unterwegs...

    Michael

  10. Registriert seit
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    Standard

    #20
    Zitat Zitat von Kuhjote Beitrag anzeigen
    Naja... allzu viel Gelegenheit über Fahrphysik nachzudenken hat man nicht, während man versucht dich nicht aus den Augen zu verlieren...
    Wobei ich allerdings auch nie den Eindruck hatte, dass du einer dieser "theoretischen" Piloten bist.. was natürlich auch nicht heißen soll, dass du völlig ....aber du weißt schon was ich meine... ich finde, du bist mehr so Top Gun mäßig unterwegs...

    Michael
    siehste, ich wusste du verstehst mich. eigentlich hätte man das ganze auf "Adrenalinspiegel steigt in gleichem Maße an wie dein Grinsen unterm Helm breiter wird." beschränken können. Reicht vollkommen aus um zu sagen: Einfach fahren und Spass anne backen haben...


 
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