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Ja wird denn gar nicht mehr gegrüßt???

Erstellt von joebar, 09.04.2007, 11:22 Uhr · 93 Antworten · 8.362 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Vor der Haustüre im Schwarzwald im Sommer ist das Grüßen ja so was von lästig, dass ich es schon fast vermeide.

    Wollte ich mir schon eine grüßende Plastikhand an den Lenker binden und gut ist. Ist einfach zu voll / zu viel los auf der B500 und anderen Seitenstraßen.

    Im Frühjahr und Herbst grüße ich gerne, wenn ich bei 5 Grad plus mal einen Mopedfahrer treffe.

    Momo

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    Standard

    #12
    Zitat Zitat von Germed



    Ehrlichgesagt verkneife ich mir aber das Grüßen bei Rollerfahrern. Da die Dinger aber auf Distanz teilweise aber wie echte Mopeds aussehen, passiert es mir öfter das die Hand doch nach oben geht.


    Hallo Uli!

    Warum??

    Glaubst du nicht, daß sich auch Roller - und Mopedfahrer freuen, wenn sie von " echten Motorradfahrern " zurückgegrüßt werden?

    Ich weiß noch genau, wie wir uns vor 36 Jahren gefreut haben, wenn uns Mopedfahrer ein Motorradfahrer zurückgegrüßt hat.

    So etwas vergißt man nicht.

    Ich für meinen Teil grüße alle zurück, die mich grüßen ( auch Trikefahrer ),
    das verlangt der Anstand.

    Gruß aus Bayern

    MAX

  3. Registriert seit
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    Beitrag Gott zum Gruß?

    #13
    Moin,

    mein Statement:

    Wenn man mich grüßt, grüße ich zurück. Ohne Ausnahme, ob Roller- oder oder richtiger Moppedfahrer. Auf zwei(!) Rädern sind wir alle unterwegs. Bei Artverwandten hebe ich die Hand auch zuerst.

    Harleyfahrer (besonders die, die es erst seit kurzem sind) kriegen die Hand nicht hoch. Ausnahmen dabei sind diejenigen (älteren), die schon länger fahren.

    Trike- und Quadfahrer grüßen eh' nicht, da sie (denke ich) gemerkt haben das wir sie nicht zu unserer Zweiradfahrenden Zunft zählen, Thema somit erledigt.

    Aber zusammengefasst kann man sagen, das es im Frühjahr und in der Nachsaison entspannender ist und der linke Arm ausgeruhter nach einer Tour wieder zu Hause ankommt.

    Trotzdem Gruß

    -Klaus-

  4. Registriert seit
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    820

    Standard

    #14
    Grüßen?

    Klar, zwei Finger lässig abgespreizt und ein "tach mein Jung" gemurmelt....das langt dicke. Was anders isses bei frostigen Temperaturen...da kann man schon mal die drei oder vier richtig, mit erhobener Hand grüßen die einem entgegen kommen. Aber im Sommer im Sauerland? Hunderte....da reichen die beiden Finger.

    Gruß
    Willy

  5. Freiburger Gast

    Standard Grußregeln

    #15
    Heute hab ich mir das Grüßen meistens gespart, sonst wäre ich fast nur einhändig rumgefahren.

    Für die Grüßfraktion aber noch die offoziellen Regeln (nich von mir...)



    Die Geschichte des Bikergrusses

    Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück.
    Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte
    Straßen, und die Räder waren aus Stein.
    Nur ganz harte Kerle vertrugen die Strapazen des Motorradfahrens.
    Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie an, stiegen ab und
    zeigten einander die geöffneten Hände,
    um zu zeigen, daß sich kein Faustkeil darin verbarg.
    So wurde der Motorradgruß erfunden.

    Winterfahrer und Weicheier

    Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer
    unterwegs.
    Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier.
    Weicheier trifft man im April im Straßenverkehrsamt, wo sie ihre
    stillgelegten Maschinen wieder anmelden.
    Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist klein.
    Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die Freude groß. Von April an grüßen
    Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer grüßen keine Weicheier.

    Weicheier erkennt man daran, daß sie in den ersten Frühlingswochen wie
    wild und beidhändig alles grüßen, was sich auf 2 Rädern bewegt.
    Vor lauter Aufregung vergessen sie dann oft, daß da vorne eine Kurve kommt.
    Sie haben immer frische Unterwäsche an - man könnte ja im Krankenhaus
    landen.

    Der verbotene Gruß

    Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu
    Recht als sehr kompliziert angesehen.
    Es ist umlagert von allerlei Ge- und Verboten.
    Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie ein Einspurfahrzeug, das
    weniger als 250 ccm Hubraum hat.
    So etwas ist kein Motorrad! Wer fahrlässig Motorroller, Klein - oder
    Leichtkrafträder grüßt, verliert sein Gesicht und jegliche Selbstachtung.
    Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und
    bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum.
    Oldtimer werden meist von technisch versierten älteren Fahrern gefahren,
    sogenannten 'alten Schraubern'.
    Solchen wird Respekt gezollt. Trifft man alte Schrauber, wartet man, ob
    sie grüßen.
    Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht, weil sie Winterfahrer sind
    -Winterfahrer grüßen keine Weicheier.

    Der Autobahn - Gruß

    Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur
    auf der Autobahn.
    Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob man
    entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren
    und einen Grünstreifen hinweg grüßen muß. Fahrtechnisch problematisch
    wird das Grüßen beim Überholen.
    Die klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht gesehen.
    Grüßt man mit der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts, tippen
    Autofahrer auf Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf.

    Der Heizer - Gruß

    Der 'Heizergruß' in extremer Schräglage (ein Knie berührt den
    Asphalt)gilt als sehr riskant.
    Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst angesehen, aber man
    solltevorher trotzdem frische Unterwäsche anziehen.

    Heiz-Grüßer fahren nur auf der äußersten Profilrille und vergleichen,
    wer die spitzesten Fußrasten vorweisen kann.
    Wer die Kunst des Heizergrußes nicht beherrscht und dennoch ausübt,
    riskiert seinen letzten, den sogenannten 'goldenen Gruß'.

    Gründe, warum Harley Fahrer nicht zurückwinken:

    1. die Garantie erlischt, wenn er nicht-amerikanischen Produkten
    zuwinkt
    2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den Arm nicht hoch
    3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr Motorrad schon
    voll bezahlt haben
    4. er hat Angst, daß der Lenker abvibriert, wenn er ihn losläßt
    5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am Arm wegblasen
    6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der Vibrationen den
    Griff wieder zu finden
    7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt oder sich
    die Ohren zuhält.
    8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluß zwischen
    Lenkergriff und Handschuh
    9. er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung entdeckt, daß
    Honda zu 60 Prozent an Harley beteiligt ist
    10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten Harley hasst er
    alle Leute, die Hände heben
    11. die Rolex könnte naß werden
    12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
    13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und er hält sich
    am Tacho fest
    14. der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er betet einen
    Rosenkranz
    15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die nächste Rate
    abzuzählen
    16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel

    Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen

    1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker erst loslassen,
    wenn das Motorrad, der Zündschlüssel abgezogen,
    der Hauptständer herausgeklappt und das Radio ausgeschaltet ist
    2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für "vollautomatisches
    Zurückwinken"
    3. er ist gerade eingeschlafen
    4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr hoch
    5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit seinem Broker
    und der CityBank.
    6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
    7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am Christbaum beschäftigt
    8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung
    9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
    10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
    11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend nicht mehr, wohin
    mit der Hand
    12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen, Schaltern und
    Hebeln den Lenker nicht mehr
    13. er wechselt gerade die Batterie vom Herzschrittmacher
    14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene Hand eines
    fremden Motorradfahrers' bedeutet
    15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den Lenker sieht
    keiner die Hand



    Und abschließend:
    Gruß, Nils.

  6. Registriert seit
    06.03.2007
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    161

    Standard

    #16
    Servus,

    ein Kumpel von mir hat es mal so ausgedrückt:
    Ich grüße mur Motorradfahrer die ein Plastiktüte über die Sitzbank gespannt haben (keine Weicheier).
    Er hatte aus seinem K100 Gespann in 3 Jahren 142.ooo Km drauf. Und gesamt 6 Motorräder.

  7. Registriert seit
    30.01.2005
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    745

    Standard

    #17
    Zitat Zitat von onkel
    Servus,

    ein Kumpel von mir hat es mal so ausgedrückt:
    Ich grüße mur Motorradfahrer die ein Plastiktüte über die Sitzbank gespannt haben (keine Weicheier).
    Er hatte aus seinem K100 Gespann in 3 Jahren 142.ooo Km drauf. Und gesamt 6 Motorräder.
    Früher, als wir nur "ein paar handvoll" Motorradfahrer waren, da wussten wir noch warum wir grüßten und taten es auch. Heute ist man "Biker" und geht in einer Masse von ~5 Millionen unter und kann das Grüßen schon mengenmäßig kaum bewältigen.

    Früher hatte man nicht mehr als den Tacho und die Ladekontrolleuchte am Motorrad. Heute ist man während der Fahrt mit der Bedienung des Navis und des Handys und mit der Beobachtung der vielen Informationen (Reichweite, Temperaturen, Reifendruck, Ganganzeige, Kontrolleuchten für ABS, ASC) völlig ausgelastet.

    Sonn- und feiertags wird nur italienisch gegrüßt, Zeige- und Mittelfinger strecken reicht.

  8. Wienerwilhelm Gast

    Standard

    #18
    1) Das Grüssen hat ja auch einen praktischen Wert.
    Fahre ich auf einer der "Motorradstrassen", kann ich rechnen, daß da irgendwo die Unsympathischen lauern. Wenn man einen Entgegenkommenden grüsst und der grüsst lässig zurück, weisst Du, alles in Ordnung. Weil einer, der zurückgrüsst, würde bei Wegelagerern voraus zumindest "langsam" deuten.
    2) Im Winter kannst schauen, ob Dein Finger noch dran ist oder schon abgefroren.
    3) Seit meine GS Handprotektoren hat, ist es eine uuuumständliche Prozedur, die Hand aus dem orthopädischen Griff herauszuwursteln. Muß mir da erst was einfallen lassen.
    Grüsse

  9. Adi
    Registriert seit
    03.12.2005
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    387

    Standard

    #19
    Hi, auch wenn es viele gibt Grüsse ich gerne.

    Am liebsten aber einen GS-Driver, weil der normalerwiese mit dem ganzen Arm und nicht nur mit dem kleinen Finger grüßt

  10. Registriert seit
    03.05.2006
    Beiträge
    2.737

    Standard

    #20
    Also ich grüsse im Normalfall alle Motorradfahrer, solange ich die Hand frei habe. Ich ermuntere auch meine Motorradschüler dies zu tun (es ist ja schliesslich nicht verboten - auch in der Prüfung nicht). Irgendwie stärkt es das Zusammengehörigkeitsgefühl.
    Ich fahre aber auch sehr geren abgelegenere Nebenstrassen, die kaum befahren sind. Dadurch hält sich die Grüsserei auch eingermaßen in Grenzen.


 
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