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Jetzt isser da: R nineT Roadster

Erstellt von torch, 16.10.2013, 16:45 Uhr · 235 Antworten · 27.850 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    Ja, genau so würde das auch aussehen...



    -
    woher willst Du denn wissen, wie das aussehen würde? Hast Du schon mal eine folierte Gabel gesehen? Ich schon

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    Hab mir die MO gekauft und die Bilder der NineT gesehen. So muß ein Motorrad aussehen, da hat BMW vieles richtig gemacht. Wem das Bike zu teuer ist, nicht gefällt, zu wenig Leisung hat oder sonstwas dran auszusetzen hat, braucht es ja nicht zu kaufen. Ich fang auf jeden Fall mal an zu sparen und beginne Lotto zu spielen.

  3. X-Moderator
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    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    woher willst Du denn wissen, wie das aussehen würde? Hast Du schon mal eine folierte Gabel gesehen? Ich schon
    Nein, das habe ich noch nie gesehen und dass sagt auch was aus...

    Vll könntest du mir ja mal ein Foto posten, gerne auch eine Detailaufnahme.

    Auf die Übergänge bzw auf die Abschlusskante der Folie bin ich ja dann mal gespannt!

    Vor allem wie lange das hält/aussieht, wenn das Standrohr geriffelt/gerillt ist...

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  5. X-Moderator
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    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    Ok, also möglich, aber schee is anders - meine subjektive Meinung...

    Dann einigen wir uns auf ein Unentschieden?

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von GS-Gaydoul Beitrag anzeigen
    Hab mir die MO gekauft und die Bilder der NineT gesehen. So muß ein Motorrad aussehen, da hat BMW vieles richtig gemacht. Wem das Bike zu teuer ist, nicht gefällt, zu wenig Leisung hat oder sonstwas dran auszusetzen hat, braucht es ja nicht zu kaufen. Ich fang auf jeden Fall mal an zu sparen und beginne Lotto zu spielen.
    Nuja, nen Rad vorn, eines hinten, nen Sitz dazwischen und ne Lampe am Lenker... das koennen viele Hersteller.
    Yamaha MT-09 zum Beispiel. Die hat nicht nur einen definitiv krankeren Motor als die 9T sondern du kannst entweder schon nach der Haelfte der Zeit aufhoeren zu sparen oder dir noch nen zweites Moped in die Garage stellen fuer das Geld.

    Der Propeller am Moped ist halt nen teures Accessoire.

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    ...sondern du kannst entweder schon nach der Haelfte der Zeit aufhoeren zu sparen oder dir noch nen zweites Moped in die Garage stellen fuer das Geld...
    Die beiden Fahrzeuge kann man wohl kaum miteinander vergleichen, nur weil sie beide zwei Räder, Sitz und Lampe haben.

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Peti Beitrag anzeigen
    Die beiden Fahrzeuge kann man wohl kaum miteinander vergleichen, nur weil sie beide zwei Räder, Sitz und Lampe haben.
    Korrekt!
    Der Boxer ist doch eine Philosophie für sich. Ein Charakter, der seines gleichen sucht ... und sonst nirgends findet (zumindest nich mit sooooviel effektiven Bumms bei soooowenig Drehzahl). Einen puristischen Boxormotor mit sowenig Anbauteilen wie möglich, dem Bild kommt die 9T sehr ähnlich. Darüber streiten wie pur er sein soll, dass ist passend und Kultur. Ihn mit ParallelTwins, Triples oder gar Fours zu vergleichen ist Augäpfel mit Pferdeäpfel zu vergleichen (da kam ich jetzt wegen der 110PS drauf )

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von veloraptor Beitrag anzeigen
    Korrekt!
    Der Boxer ist doch eine Philosophie für sich. Ein Charakter, der seines gleichen sucht ... und sonst nirgends findet (zumindest nich mit sooooviel effektiven Bumms bei soooowenig Drehzahl).
    Ohne jetzt irgendwem zu Nahe oder auf die Markenbrille treten zu wollen, der Guzzi Motor hat Charakter im Ueberfluss und untenrum Bumms wie nichts Gutes.
    Aber Emotionen produziert ja zum Glueck jeder unterschiedlich. In blanken Zahlen gibt es aber durchaus Moppeds mit deutlich mehr Bumms und Krawll untenrum... der grosse Victory Motor oder etwa eine Triump Rocket fallen da spontan ein. Glaube der 1400er Guzzi Vau-Zwo kommt da auch drueber.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    Nuja, nen Rad vorn, eines hinten, nen Sitz dazwischen und ne Lampe am Lenker... das koennen viele Hersteller.
    Yamaha MT-09 zum Beispiel. Die hat nicht nur einen definitiv krankeren Motor als die 9T sondern du kannst entweder schon nach der Haelfte der Zeit aufhoeren zu sparen oder dir noch nen zweites Moped in die Garage stellen fuer das Geld.

    Der Propeller am Moped ist halt nen teures Accessoire.
    Wenn Du schon vergleichen willst, dann nimm die MT-01. Und da bist Du wieder beim gleichen Preis.

    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    Ohne jetzt irgendwem zu Nahe oder auf die Markenbrille treten zu wollen, der Guzzi Motor hat Charakter im Ueberfluss und untenrum Bumms wie nichts Gutes.
    Aber Emotionen produziert ja zum Glueck jeder unterschiedlich. In blanken Zahlen gibt es aber durchaus Moppeds mit deutlich mehr Bumms und Krawll untenrum... der grosse Victory Motor oder etwa eine Triump Rocket fallen da spontan ein. Glaube der 1400er Guzzi Vau-Zwo kommt da auch drueber.
    ...bloß wiegen die gefühlt eine halbe Tonne


    gruss

    t


 
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