Jetzt isser da: R nineT Roadster

[Wogenwolf]

Absolut richtig. Und ich will dir die Nine ja auch nicht schlecht reden. Hey, und wenn Du sie kaufst, hast du ein Unikat, da brauchst du dann gar nichts machen, mehr custom geht ja gar nicht )))))

Ernsthaft, wenn sie dir gefällt, ist das voll in Ordnung. Hübsch finde ich die auch. Aber eben nicht so hübsch

Bei meinen & Cloudhoppers Kommentaren geht es ja eher um generelle Marktchancen. Mein Gott, ich sehe gerade das die V7 Racer einen 22 liter tank hat, die kommt ja weiter am Stück als meine GS... lol.

Frank

Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden. Und man kann ein Moped auch nicht schlecht reden.
Wie schon geschrieben, habe ich mir gerade erste eine ADV zugelegt und bin sehr zufrieden damit.
Insofern kann und werde ich mir die nineT auch nicht zulegen.
Wäre in meinem Fall ein Zweitmoped und dafür fehlt mir das nötige Kleingeld.
Was die Marktchancen angeht, kann ich nichts zu sagen.
Denke, dass die nineT eher in den südlichen Ländern und den Staaten ihren Weg gehen wird. Aber wir werden es sehen.

 

[maxquer]

50 ps, 180 kilo fahrfertig, schaut extrem gut aus, mehr ps braucht man nicht für einen cafe racer.
die bmw gefällt mir optisch auch gut, aber was mache ich mit 110 ps ? vom preis ganz zu schweigen...

Es gibt halt auch welche, die können mit 110PS etwas anfangen!

Gruß,
maxquer

 

[frank69]

Die V7 schaut wirklich toll aus und der Preis ist im Vergleich zur BMW ein Schnapper. Allerdings ist sie auch wirklich seeeehr klein, da passe ich niemals drauf. Und ein paar andere Jungs hier bestimmt auch nicht...
Aber wirklich auch für mich eins der schönsten Motorräder am Markt.

 

[Zörnie]

Es gibt halt auch welche, die können mit 110PS etwas anfangen!

Gruß,
maxquer

Zumal sich die 110 Pferdchen aus dem Boxer ja nicht wild und ungezähmt präsentieren. Da klangen die 115 aus der MT-09 schon ganz anders.

Grüße
Steffen

 

[QVIENNA]

Es gibt halt auch welche, die können mit 110PS etwas anfangen!

Gruß,
maxquer

und es gibt welche, die haben die richtige fahrtechnik und müssen das nicht auf der geraden mit ps aufholen...

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Die V7 schaut wirklich toll aus und der Preis ist im Vergleich zur BMW ein Schnapper. Allerdings ist sie auch wirklich seeeehr klein, da passe ich niemals drauf. Und ein paar andere Jungs hier bestimmt auch nicht...
Aber wirklich auch für mich eins der schönsten Motorräder am Markt.

stimmt, von der sitzhöhe ist sie ca. wie die 800er von bmw und bei der ist bei spätestens 1,80 schluß.

 

[Wogenwolf]

Zumal sich die 110 Pferdchen aus dem Boxer ja nicht wild und ungezähmt präsentieren. Da klangen die 115 aus der MT-09 schon ganz anders.

Die 110 PS sind ja auch gerecht über die 1200 ccm verteilt. Geht nix über Hubraum!

 

[maxquer]

und es gibt welche, die haben die richtige fahrtechnik und müssen das nicht auf der geraden mit ps aufholen...

- - - Aktualisiert - - -

Genau, deshalb gewinnen beim GP auch immer die Fahrer mit der geringsten Leistung!

Gruß,
maxquer

 

[gelbe12S]

und es gibt welche, die haben die richtige fahrtechnik und müssen das nicht auf der geraden mit ps aufholen...

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stimmt, von der sitzhöhe ist sie ca. wie die 800er von bmw und bei der ist bei spätestens 1,80 schluß.

Die R nineT soll eine Sitzhöhe von nur 78,5 cm haben.

 

[AlpenoStrand]

Grübel, grübel, der Trend geht doch deutlich zum Viertmoped, oder? Platz ist ja noch in der Garage....

Die nineT könnte gerade meiner aktuellen ADV das Leben bei mir verlängert haben, könnte mir die gut dazu vorstellen. Dann eben keine neue ADV sondern was "klassisches". Mir gefällt die nineT.

 

[torch]

das ist mal eine schöne Seite: nineT

gruss

t

 

[veloraptor]

Wenn ich mir nicht vor zwei Monaten eine 90 Jahre ADV zugelegt hätte, würde ich zuschlagen. Definitiv!

Das habe ich auch.
Allerdings ... in zwei Jahren werde ich auf die neue ADV umsteigen und hab schon jetzt Verlustängste, was den LuftCoolCharakter angeht. Jetzt kann ich ja bedenkenlos wechseln und kauf mir als Ersatz einen NineT. Dann habe ich alles.
Ich geh jetzt mal Lottospielen ....

 

[Wogenwolf]

Das habe ich auch.
Allerdings ... in zwei Jahren werde ich auf die neue ADV umsteigen und hab schon jetzt Verlustängste, was den LuftCoolCharakter angeht. Jetzt kann ich ja bedenkenlos wechseln und kauf mir als Ersatz einen NineT. Dann habe ich alles.
Ich geh jetzt mal Lottospielen ....

Dann drücke ich Dir mal beide Daumen!!!!!

 

[Batzen]

...bin mal gespannt wie lange da die bekannten Deckel und Nippes und sonstwas Verkäufer brauchen, um aus dem Teil in ihren 120kg Katalogen einen für 2 Personen tauglichen Fulldresser zu präsentieren. Die Kundschaft ist ja schon da

 

[Zörnie]

...bin mal gespannt wie lange da die bekannten Deckel und Nippes und sonstwas Verkäufer brauchen, um aus dem Teil in ihren 120kg Katalogen einen für 2 Personen tauglichen Fulldresser zu präsentieren. Die Kundschaft ist ja schon da

Da bietet aber BMW dieses mal auch wenig an Scheiben, Sturzbügel, Koffer, TC, Seitenständerauflagenverbreiterung und bestimmt auch ein Höherlegungssatz sowie ein 19"-VR.

Grüße
Steffen

 

[Wogenwolf]

...bin mal gespannt wie lange da die bekannten Deckel und Nippes und sonstwas Verkäufer brauchen, um aus dem Teil in ihren 120kg Katalogen einen für 2 Personen tauglichen Fulldresser zu präsentieren. Die Kundschaft ist ja schon da

Also wundern würde ich mich nicht.....

 

[fliegenjens]

Ich finde es geil... und wenn ich die Kohle übrig hätte dann stünde das Ding ziemlich schnell in meiner Garage

 

[Q...rious]

Mir gefällt BMW´s neue auch ganz gut ...
und ich könnt mir die nineT mit 80 mm Lenkererhöhung und v.a. dem por´nösen Heck auch vorstellen ...

apropopo Heck ... gibts schon Bilder von hinten, wo man Heckbeleuchtung und Kennzeichenhalter mit "ohne Heckgedöns" sieht ?

 

[der niederrheiner]

Mich erschüttert das ja jedesmal. Da wollen sie uns was Besonderes verkaufen, wo sich angeblich die besten Menschen für den Job Gedanken gemacht haben. Und dann, "Peng!" Heisse Luft. Ich kann nur hoffen das die Karre im wirklichen Leben besser ausschaut.

Nach den ganzen Bildern und Videos zu urteilen, find ich es schwer, ein positives Urteil darüber zu fällen. Die Kiste sieht so . . .


So gewöhnlich aus. NiGS, aber auch gar niGS, was in's Auge springt. Wo mir "Toll gelöst", zu einfallen würde.

Und jetzt haben se sich die Leute von BLITZ und URBAN Motors gekauft, die ihre Reputation für ein Motorrad riskieren, das eher so ausschaut, als hätten Robert Sands und Kollegen zur Entwicklungszeit besoffen in der Mänchner Betriebskantine abgehangen. Und der arme Gabelststaplerfahrer musste es dann richten. Und der wollte eigentlich 'ne Espressomaschine bauen. . .


Leute, so reicht das nicht. Einstampfen. Zurück an den Schraubstock und das Zeichenbrett.

 

[Jonni]

Ich glaube du bist auf einem Irrweg. Schau mal bei Motor Talk vorbei. Dort sind viele Fahrer anderer Marken (Japse und Amis) angemeldet, die sagen, dass dies die erst BMW ist, die ihnen richtig gefällt. Die nineT wird Erfolg haben und Kunden anderer Marken in die Verkaufsräume der BMW-Händler bringen. Der Preis ist sicher nicht zu hoch. Wer ein solches Produkt "made in Germany" kaufen will, der ist bereit, mehr Kohle auf den Verkaufstresen zu legen, als er dies bei einem japanischen Mitbewerber machen würde. Zumal ein vergleichbares Produkt aus deutschen Landen (Horex) noch erheblich teurer ist.

CU
Jonni

 

[Cloudhopper]

Wer ein solches Produkt "made in Germany" kaufen will, der ist bereit, mehr Kohle auf den Verkaufstresen zu legen, als er dies bei einem japanischen Mitbewerber machen würde. Zumal ein vergleichbares Produkt aus deutschen Landen (Horex) noch erheblich teurer ist.

Oder man kauft eine Italienerin aus einer noch traditionsreicheren Schmiede als BMW mit Historie im Rennsport die vollausgestattet guenstiger ist und noch besser aussieht.
Moto Guzzi Griso S.e.