Jetzt isser da: R nineT Roadster

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Jonni

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.... aber aus einer Schmiede, von der nicht bekannt ist, ob sie morgen noch existiert. Bei Piaggio sieht es nicht gut aus und Aprilia ist wohl die erste Marke, welche die Italiener schon über den Jordan gehen lassen.

CU
Jonni
 
Cloudhopper

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.... aber aus einer Schmiede, von der nicht bekannt ist, ob sie morgen noch existiert. Bei Piaggio sieht es nicht gut aus und Aprilia ist wohl die erste Marke, welche die Italiener schon über den Jordan gehen lassen.

CU
Jonni
Erstmal ist das Dein Wunschdenken, Piaggio verschwindet nicht so einfach von der Bildflaeche (wurde ja schon im anderen Thread schoen relativiert).
Und Guzzi hat nichts mit Aprilia zu tun. Aprilia hat Guzzi nie richtig integriert bevor Piaggio beide geschluckt hat.
 
QVIENNA

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Wer ein solches Produkt "made in Germany" kaufen will, der ist bereit, mehr Kohle auf den Verkaufstresen zu legen, als er dies bei einem japanischen Mitbewerber machen würde. CU
Jonni
"made in dschörmeni" ist aber - siehe GS - leider kein qualitätskriterium. steht derzeit nur für zu hohe preise... wenn man z.b. die teile der gs nach herkunftsländern zerlegt, möchte ich nicht wissen, was dabei rauskommt.

bei der bekleidung kommt der tolle lederanzug von meindl aus bosnien...

oft ist nur die handelsspanne "made in germany"...

- - - Aktualisiert - - -

Genau, deshalb gewinnen beim GP auch immer die Fahrer mit der geringsten Leistung!:p

Gruß,
maxquer
60 kilo fahrer auf 160 kilo motorrad mit 260 ps..... ist ein bisserl was anderes ... aber wenn du meinst :wait:
 
T

torch

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AmperTiger

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BMW scheint sich jetzt mehr der MO als der Motorrad zuzuwenden ;) die Caferacer-Klientel ist die neue Zielgruppe, nachdem im GS-Segment wohl keine großartigen Zuwachsraten zu erwarten sind. Triumph aufgepaßt!

Belstaff -> BMW drängte sich mir bisher nicht auf, aber das muß ja nix heißen. Wenn sogar David B. stocksteif, dauergrinsend Werbung steht. Dazu lädt man sich dann noch ein paar (dafür bezahlte) echte Biker ein, damit sich die Anzugträger bei BMW und Belstaff nicht so blöd deplaziert vorkommen......

(aber ein paar klasse Weiber waren auch da)

 
S

silverfox

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1150GS
Hallo,

das Teil ist rattenscharf (MEIN persönlicher Geschmack). Ein bischen Monster, etwas MT-01, Speichenräder,
Instrumente auf klassisch gebürstet etc...
Der Phantasie und den Zubehörkatalogen öffnen sich Horizonte.

<BMW scheint sich jetzt mehr der MO als der Motorrad zuzuwenden ;) die Caferacer-Klientel ist die neue
Zielgruppe, nachdem im GS-Segment wohl keine großartigen Zuwachsraten zu erwarten sind.>

Na ja, mal ehrlich - die Figuren in Ihren Abenteuer-Strampelanzügen sind ja noch tolerabel, wenn jedoch
die Warnwestchentruppe durch die Glaspaläste schleicht, schaut Jeder krampfhaft weg.

Jetzt gibt´s in den Niederlassungen eben Lederjacken und 3-Tage-Bärte zum ankleben.
Trotzdem weckt das Moped in mir "Haben will".

Gruß
Christian
 
monochrom

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Gibts die Vids hier schon?





Ich finds geil das Bike - der Boxer passt perfekt ins Konzept
 
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R1150GS-LC, R1200C, R850C( geklaut 08.11.14) dafür R1150R Rockster
Geiles Teil.

Wie es aussieht, endlich mal wieder ein Motorrad:) und nicht ein fahrender, fehleranfälliger Computer.:(

Haben will. :sabber:
 
sampleman

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soll wohl 14500 kosten......was hast du von BMW erwartet??
Ne Moto Guzzi 1200 Sport mit ABS kostet 13,9, ne HD Fat Bob kostet ab 14 aufwärts. Solln se die R nineT verschenken?

- - - Aktualisiert - - -

Bin ich eigentlich der einzige, der den Halter für das Schutzblech vorn zu massiv findet oder ist das eine Gabelbrücke?
 
Mad Mex

Mad Mex

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Gibts die Vids hier schon?

Ich finds geil das Bike - der Boxer passt perfekt ins Konzept

A) Danke fuer die Videos - Super!:D

B) Bike wirklich schoen (zum Marketing hab ich mich frueher geaeussert),
... "Boxer passt perfekt"...,...nein, in der Umgebung stelle ich mir einen XS1100- Vierzylinder klasse vor, den gezeigten Auspuff symetrisch..., Bremsen, Fahrwerk, Instrumente, Licht lassen wir, den Tank flacher und weiter nach hinten gezogen, die gezeigte kleine Sitzbank mit rundem Heckspoiler...:cool:

C) Wie erwaehnt, scheint ja sowieso fuer MX aussen vor zu sein...,:o...

Saludos
 
W

Wogenwolf

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BMW scheint sich jetzt mehr der MO als der Motorrad zuzuwenden ;) die Caferacer-Klientel ist die neue Zielgruppe, nachdem im GS-Segment wohl keine großartigen Zuwachsraten zu erwarten sind. Triumph aufgepaßt!

Belstaff -> BMW drängte sich mir bisher nicht auf, aber das muß ja nix heißen. Wenn sogar David B. stocksteif, dauergrinsend Werbung steht. Dazu lädt man sich dann noch ein paar (dafür bezahlte) echte Biker ein, damit sich die Anzugträger bei BMW und Belstaff nicht so blöd deplaziert vorkommen......

(aber ein paar klasse Weiber waren auch da)


Einfach nur peinlich. Aber Mopedfahren ist halt IN!

- - - Aktualisiert - - -

Bin ich eigentlich der einzige, der den Halter für das Schutzblech vorn zu massiv findet oder ist das eine Gabelbrücke?
Die Jungs von Wunderlich und Konsorten müssen doch etwas zu tun haben
 
Zörnie

Zörnie

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und nicht ein fahrender, fehleranfälliger Computer.:(
Abwarten. Das Ding ist von den gleichen Leuten entwickelt worden, die auch die fahrenden, fehleranfälligen Computer entwickeln und es wird im selben Werk wie diese gebaut.

Grüße
Steffen
 
AmperTiger

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jetzt weiß ich was der Name bedeutet

NineToaster ein Wortspiel zwischen Ninety und Roadster ;) ;) ;)
 
AlpenoStrand

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Bin ich eigentlich der einzige, der den Halter für das Schutzblech vorn zu massiv findet oder ist das eine Gabelbrücke?
Nein, bist du nicht, aber irgendetwas muss doch bleiben dass man selbst umbauen kann. :rolleyes:
Hätte man wirklich graziler lösen können, mussten die wohl für WunderTech so konstruieren damit die ihr Graffel noch verkaufen können.
 
AmperTiger

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wenn man das Ding (teilsweise) schwarz macht, stört sich keiner mehr dran.
 
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