Kamikaze in Linkskurven

[J.Hahn]

Gut zu wissen, dann kann ich ja in Zukunft als Autofahrer problemlos die Kurven schneiden, wenn ein Motorrad entgegenkommt.

 

[Capricorn]

Oder dieser ungeduldige Herr aus DE



Ich sah mein Leben an mir vorbeiziehen.
Auf den Cam Bildern sieht das gar nicht mal so krass aus wie es sich anfühlte.

 

[RoGe]

Gut zu wissen, dann kann ich ja in Zukunft als Autofahrer problemlos die Kurven schneiden, wenn ein Motorrad entgegenkommt.

es gibt natürlich noch ne´möglichkeit, wenn du dir in solchen situationen nicht sicher bist kannste ja auch stehen bleiben.

 

[Bergler]

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Die zwei kommen bestimmt gut aneinander Vorbei.

 

[J.Hahn]

es gibt natürlich noch ne´möglichkeit, wenn du dir in solchen situationen nicht sicher bist kannste ja auch stehen bleiben.

Genau. Der Kollege vor mir ist in so einer Situation stehen geblieben, und umgefallen, da die Innenkurve zu steil war und das rechte Bein nicht mehr rechtzeitig auf den Boden kam. Aber natürlich war er selber Schuld, hätte er ja ein leichteres und niedrigeres Motorrad nehmen können.

Wegen was diskutieren wir hier eigentlich? Ich dachte es geht hier darum, daß es Vollpfosten gibt, die Kurvenschneiden und deshalb gefährliche Verkehrssituationen herbeiführen? Aber stattdessen muß ich mich jetzt rechtfertigen, wie ich einen Paß hochfahre?

 

[RoGe]

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Die zwei kommen bestimmt gut aneinander Vorbei.

und sicherlich auch noch genügend abstand zueinander.

 

[brummel]

Vielleicht entstand das Bild in England�� ,
sieht aber eher aus wie am Rhonegletscher

 

[Serpel]

Das ist Kehre 10 am Stilfser Joch.

Gruß
Serpel

 

[Gast 32829]

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Die zwei kommen bestimmt gut aneinander Vorbei.

u Chobe Chaibe guat Rene.

Josef

 

[RoGe]

Genau. Der Kollege vor mir ist in so einer Situation stehen geblieben, und umgefallen, wenn überhaupt sollte er natürlich kurz vor der kehre und nicht gerade im scheitelpunkt stehen bleiben, da die Innenkurve zu steil war und das rechte Bein nicht mehr rechtzeitig auf den Boden kam. und schon kommen wir wieder zur blickführung Aber natürlich war er selber Schuld, hätte er ja ein leichteres und niedrigeres Motorrad nehmen können.

Wegen was diskutieren wir hier eigentlich? Ich dachte es geht hier darum, daß es Vollpfosten gibt, die Kurvenschneiden und deshalb gefährliche Verkehrssituationen herbeiführen? ist richtig, und in luft auflösen kannst dich dann ja auch nicht somit ist es doch wichtig in so einer situationen entsprechend reagieren zu können. Aber stattdessen muß ich mich jetzt rechtfertigen, wie ich einen Paß hochfahre?

musst du nicht, kann jeder machen wie er meint aber bitteschön nicht im gegenverkehr, aber vielleicht blätterst du einfach noch mal zu punkt 76 und 80 zurück

 

[Uli G.]

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Die zwei kommen bestimmt gut aneinander Vorbei.

Na klar!
Deswg. die Rechtskehre ganz links außen anfahren, kurz vorm Scheitelpkt in den Anker, umlegen, und locker links am Heck des sehr Entgegenkommenden vorbeifahren.
Wo ist das Problem ?

Grüße
Uli (dem letztens im Vercors nicht nur Dosen, sondern auch Mopedfahrer in -teilws.e sehr engen- Rechtskurven- extrem entgegen kamen . Ist doch immer nett, wenn der Ggnüber sehr entggnkommend ist . Odrr?)

 

[Serpel]

Wobei man mit solchen Bewertungen aufpassen muss. Eventuell ist dem MX5 zuvor ja derselbe Zürcher GS-Treiber begegnet wie dem Bregenzer Golf-Fahrer.



Gruß
Serpel

 

[Larsi]

...
Wegen was diskutieren wir hier eigentlich? Ich dachte es geht hier darum, daß es Vollpfosten gibt, die Kurvenschneiden und deshalb gefährliche Verkehrssituationen herbeiführen? ...

jepp darum geht's.
solche pfosten gibt's überall ... hier und anderswo.

aber trotzdem ist es interessant zu lesen, wie unterschiedlich (schwierig, un-übersichtlich) dieselbe strecke hier unter fahrern ähnlicher moppeds wahrgenommen wird.

 

[qtreiber]

OT

mich langweilen Diskussionen dieser Art und sie sind mit ein Grund weshalb ich während meiner Touren die sogenannten "Biker-Hotels" meide.

Für mich immer das gleiche Geblubber.

Selbstverständlich kann dies jeder für sich selbst anders beurteilen und empfinden.

Ich fahre lieber Motorrad.

 

[HaJü]

.....Bei der Stelvio-Kurve kann man nicht sehen, ob jemand von oben kommt. In der Situation würde ich bergauf die Rechtskurve schön eng rechts nehmen und eben nicht so wie der Photograph.
Könnte man sicher erkennen,.....

Wer oder was hindert Dich, nach oben zu sehen (ca. 2-4Uhr, je nach Position) ????

Bei kleinem Geläuf ist mir jeder Kniff wichtig und wird angewendet, gut die Kehre zu passieren, wobei diese noch recht großzügig dimensioniert ist!

 

[tiggalot]

Wer oder was hindert Dich, nach oben zu sehen (ca. 2-4Uhr, je nach Position) ????

In erster Linie die Wand Je nach Passage ist da einfach eine Mauer, die den Blick nach oben versperrt.

 

[Vatta]

Wer oder was hindert Dich, nach oben zu sehen (ca. 2-4Uhr, je nach Position) ????

Bei kleinem Geläuf ist mir jeder Kniff wichtig und wird angewendet, gut die Kehre zu passieren, wobei diese noch recht großzügig dimensioniert ist!

Nichts und niemand hindert mich am vorausschauendem Fahren. Jedoch sieht man imho am Stilfser Joch die von oben kommenden Fahrzeuge recht spät, weil die Rampe steil abfällt und die Mauer die Sicht einschränkt. Und solange ich nicht sicher sehe ob was von oben kommt, bleibe ich lieber innen in der Rechtskurve. Kann jeder so machen wie er will, aber ich fühle mich sicherer, wenn ich die Kurven nur dann hinterscheide wenn ich sicher bin, dass ich keinem Gegenverkehr den Platz raube.

 

[Serpel]

Am Stilfser Joch gilt tatsächlich: Rechtskehren maximal bis zur Mitte der Fahrbahn anfahren, besser knapp rechts davon (und auf die Velos aufpassen!). Linkskehren möglichst weit außen umrunden, also keinesfalls schneiden (und ebenfalls auf Velos aufpassen ).

Aber das hatten wir schon.

Gruß
Serpel

 

[juekl]

Am Stilfser Joch gilt tatsächlich: Rechtskehren maximal bis zur Mitte der Fahrbahn anfahren, besser knapp rechts davon (und auf die Velos aufpassen!). Linkskehren möglichst weit außen umrunden, also keinesfalls schneiden (und ebenfalls auf Velos aufpassen ).

Aber das hatten wir schon.

Gruß
Serpel

Hallo
nur wenn eine Linie auf der Strasse ist, sonst kannst du sie ganz benutzen.
Woher weißt Du das, steht das in Trafoi auf einem Schild?
Gruß

 

[Serpel]

Moin juekl,

ich verstehe die Diskussion so, dass Empfehlungen ausgesprochen werden - natürlich ist da keine Linie auf der Straße.

Gruß
Serpel