kann es sein..

[kraichgauQ]

..,dass ich in einer großen BMW-Vertragswerkstatt auf ein Unfallgutachten 14 Tage warten muss?
.. und dass beim Vertragshändler kein Leihmotorrad zur Verfügung steht?
Ich weiß, dass ich ungeduldig bin, aber ich kann es nicht nachvollziehen, dass ich auf ein popliges Gutachten so lange warten muss. Auf die Nachfrage bei einem Bekannten, der in einem Autohaus arbeitet, dauert ein Gutachten bei einem Kfz höchstens 3 Tage.
Beim Anruf in der Vertragswerkstatt konnte ich bisher mit vielen freundlichen Indianern sprechen. Einen Häuptling bekam ich jedoch noch nicht an den Apparat.. Es geht mir nur darum, ob das Motorrad einen Gabel/Rahmen Schaden hat. Wenn nicht, könnte ich es ja holen und das kommende, sonnige Wochenende genießen.
Wie sind eure Erfahrungen?
Danke
kraichgauQ

 

[der niederrheiner]

Nö. Die haben keinen Druck. Nicht telephonieren, hinfahren. . .

 

[Andi1965]

Hi,

wenn es sich um einen Unfall handelt (mit Gegner) dann kontaktiere Deine Versicherung/die des Gegners und nimm einen Gutachter/Sachverständigen der nicht blau weiss ist.

Wenn Du es nur so machst, fragt mal beim Wild in Maulbronn ob er Dir einen Tipp hat.

Gruß ins Kraichgau von der Murr

Andi

 

[beiker]

Als "Unschuldiger" hast Du Anspruch auf einen Gutachter Deiner Wahl ;-)
Die gegnerische Versicherung muss dann zahlen ;-)

Infos bekommst Du bei jedem Gutachter..

Gruss
Berthold

 

[teileklaus]

Da rufst du den Herrn Mackert vom Tüv Mosbach an, der macht innerhalb 2 Tagen einen Besuch und am 4. Tag hatte ich das Gutachten im Mailkasten einen Tag später im Briefkasten. Mein Rahmen war auch mal krumm.
Der Anspruch auf ein Ersatzmotorrad ist nur zu führen, wenn man kein weiteres FZ hat und mit dem Motorrad zur Arbeit muss.
Hat man noch ein Auto gibt es nix.

 

[Theo.Turnschuh]

Als "Unschuldiger" hast Du Anspruch auf einen Gutachter Deiner Wahl ;-)
Die gegnerische Versicherung muss dann zahlen ;-)

Infos bekommst Du bei jedem Gutachter..

Gruss
Berthold

RICHTIG! Aber das hatten wir hier schon 10000 mal und trozdem rennen alle sooofooort zum , da man ja evtentuell ... usw ...

Wie oft haben wir hier schon geschrieben, einen Gutachter, welcher "Zweirad-Erfahrung" hat und UNABHÄNGIG ist. Selbst der ADAC/ AvD und wie sie alle heißen, bieten Beratung an

 

[boro]

RICHTIG! Aber das hatten wir hier schon 10000 mal und trozdem rennen alle sooofooort zum , da man ja evtentuell ... usw ...

Wie oft haben wir hier schon geschrieben, einen Gutachter, welcher "Zweirad-Erfahrung" hat und UNABHÄNGIG ist. Selbst der ADAC/ AvD und wie sie alle heißen, bieten Beratung an

Wenn Du noch bisschen suchst, findest Du sicher noch aggressivere smilies.

 

[Theo.Turnschuh]

Für boro:

 

[kraichgauQ]

@Turnschuh Ich renne nur zum
Weil er mir in diesem Falle am kompetenten erscheint.
Beim Schaden von mittlerweile 7400€,kannst du dann an Ort und Stelle gleich über ein neues MO verhandeln.
Das nächste mal bin ich hoffentlich schlauer.

Kraichgauer

 

[Theo.Turnschuh]

@Turnschuh Ich renne nur zum
Weil er mir in diesem Falle am kompetenten erscheint.
Beim Schaden von mittlerweile 7400€,kannst du dann an Ort und Stelle gleich über ein neues MO verhandeln.
Das nächste mal bin ich hoffentlich schlauer.

Kraichgauer

Ja, ich verstehe Deine Gedankengänge schon! Aber der ist halt "Kapitalist" (verständlich) und nur auf sein Wohl bedacht.
Da er Dein Moppi nun auf dem Hof hat, weiß er auch, dass Du wartest ... weil DU willst ja.
Gehst Du zum "unabhängigen Gutachter", dann verdient der nur an der schnellen Erstellung eines Gutachtens. Dafür rechnet er Dir auch sofort die mögliche Wertminderung, den zu erzielenden Gebraucht- bzw. Schrottpreis aus und kalkuliert Dir die Ausfallkosten Deines Fahrzeuges.
Beim bist Du immer mehr oder wenig auf dessen gute Laune angewiesen. Ein Ersatzfahrzeug wirst Du nur bekommen, wenn es gerade kein Anderer haben will. Er weiß, dass Du sowieso bei ihm kaufen wirst. Sonst macht er Dir ne Rechnung auf, was das Unterstellen und jeder kleine pupsige Handgriff gekostet hat. Er muss, will und wird verdienen. Dazu ist er "bei Strafe des Untergangs" (Zitat, geklaut bei Marx) verdammt.
Ich denke, Du hättest noch bessere Chancen, wenn Du mit einem Bündel Geld bei ihm antrittst und eine Neue willst. Dann hat er all diesen Streß mit Unterstellen, Gutachten, Versicherungsbürokratie und Schrottverkauf nicht.

 

[Batzen]

Bei einem wirtschaftlichem Totalschaden hat die Werkstatt kein Problem mit dem "Schrottverkauf" wenn die gegnerische Versicherung zahlt,:dann gehört ihr der Schrott und sie verwertet diesen Schrott bei Auktionen an Aufkäufer.
Ich weiss auch nicht, warum ein unabhängiger Gutachter schlechter sein soll als die Werkstatt, er wird die Schäden und deren Kosten ebenso feststellen, nur eben schneller.

 

[kraichgauQ]

Bei einem wirtschaftlichem Totalschaden

Die Befürchtung hab ich auch,wobei es für mich als technischen Laien gar nicht so schlimm aussieht.
Ich hab schon den Eindruck dass BMW hier aus den vollen schöpft.
Hab bisher nur den KVA,und da stehn Teile drauf wie Gabel,Felge und sogar der Reifen.
Mir ists Egal,ob es nötig ist bezweifle ich sehr.
Hab jedenfalls nach dem Crash keine nachteiligen Fahreigenschaften bemerkt.
Fuhr allerdings mit höchstens 80km/h nach Hause.

Kraichgauer

 

[GS Q]

Du bist der Geschädigte? Habe ich richtig verstanden?

Die Kiste gehört Dir! Da ändert sich auch nix dran, egal wie hoch der Schaden ist! Wenn Totalschaden, kommt Sie in die Restwertbörse. Im schlimmsten Fall kommt da ein gutes Gebot (hoch), im Sinne der Versicherung!
Dieses Gebot ziehen die Versicherer dann beim Restwert ab. Du kannst dieses Gebot auch annehmen und dem Bieter verkaufen!
Ansonsten gilt: Restwert minus Gebot und die Kiste bleibt bei Dir!
Kannst Sie dann natürlich privat anbieten oder richten!

Ist egal ob Gutachter des Händlers oder freier Gutachter, die freien gehen halt schneller!

 

[der niederrheiner]

Hm, also der von BMW war da schon schnell. Nur leider darf man da nicht auf deren Willen hoffen. Auch dem BMW Gutachter kann man Feuer machen. Nur eben nicht am Telephon.

Es ist halt auch die Frage bei jedem Gutachten/r, hat der jemanden an der Hand der gerade den Schrott sucht. In dem Punkt bin ich wohl damals über den Tisch gezogen worden.

Aber ob man sich den Stress antun will, das Geschlachtete selber in Einzelstücke zu verkaufen?!?

 

[GS Q]

Muß Jeder selber wissen, die guten Teile werden auf jeden Fall teuer gehandelt!

 

[teileklaus]

genau das Motorrad gehört immer noch dir, wenn du nicht eine Abtretung an die Werkstatt blanko unterschrieben hast.
Bei meiner waren 3 Gebote für den Restschrott auf dem Zettel.
Widerbeschaffungswert minus höchstem Restwerangebot ist dein Geld. Klamotten oder Schmerzensgeld für Verletzungen kommt hinzu. Leihmotorrad eher nicht.
Wobei du dann machen kannst, was du willst. Das Geld nehmen und davon Reparieren, davon aufzahlen auf eine Neue, den Rest in Zahlung geben oder verkaufen oder in Teilen zerlegt verkaufen..
Wenn du alles in der Hand behältst, bleibt halt der Rest Verkauf aber auch der evtl Gewinn durch nicht wirklich untaugliche aber vl. zerkratzte Teile die du weiterverwenden kannst oder auch der vorsorglich aufgeschriebene Telelever, der aber nicht messbar krumm ist, oder der Reifen den du weiterverwendest weil er nur zerkratzt ist, dein Vorteil aber auch Risiko.
Macht man ne Abtretung ist man auf den Händler angewiesen und muss eben gleich so verhandeln wie wenn man das Motorrad gebraucht und unbeschädigt in Zahlung geben würde.

 

[Batzen]

Danke euch ebenfalls, jetzt bin ich auch schlauer bezüglich meines Falschwissens mit den Restwerten