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Kaufanreize

Erstellt von Xcite, 25.04.2005, 16:04 Uhr · 16 Antworten · 1.709 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Kaufanreize

    #1
    Hallo noch mal an alle,

    wie ich der Neuvostellung schon mitgeteilt habe bin ich drauf und dran mir eine 1200 GS zuzulegen!

    Ich habe sowas noch nicht gefahren! Also wie schon mal beschrieben, bin ich voll begeistert! Allerdings gibt es wie immer im Leben auch hier garantiert zwei Seiten!?

    Wenn ich hier was von "Softwareupdates", plötzlich "zumachenden Bremsen" und "EWS" und damit Startproblemen lese dann komen mir so ein paar Bauchschmerzen!

    "Image"!? Ist mir inzwischen egal!!! Im Ernst, meine Frau hat 1 Woche nicht mehr mit mir geredet als ich ihr die GS als mein neues Moped vorgestellt habe! Auch einige meiner Freunde mit denen ich schon einige Kilometer gemacht habe sind nach eigenen Bekunden, vollig schockiert!

    Insbesondere weil ich eigentlich der Typ "Biker" bin der froh ist vieles selber machen zu können! Bisher hab ich an allen meinen Mopeds selber das gröbste gemacht! Ölwechsel, Brems- und Kupplungswechsel usw. eigentlich kein Problem! Wenn ich an die GS denke dann wird mir klar das man sich doch schon von Händler und Technik abhängig macht!?

    Also versteht mich nicht falsch, meine bisherigen Mopeds waren alle samt ein riesen Haufen Eisen, Vergaser und gut! Aber Liegenbleiben war "händelbar".

    Natürlich mit allen Einschränkungen wie z.B. in der Fahrbarkeit. Das heißt z.B. Autobahn, bei 130 km/h ist Schluss, hält keiner auf Dauer aus! 200 km mit einer Tankfüllung! Kurven fahren? Gut, bis zu den Trittbrettern! Vollbremsung = Glücksache! O.K. ging auch alles bisher, bis Norwegen und auch bis Griechenland!

    Aber die Fahrt mit der GS war für mich eine Art "Offenbarung". So was von Fahrbarkeit und Gutmütigkeit kannte ich bisher nicht! Auch die Konzepte zu Koffern usw. hat mich echt beeindruckt! Also ihr merkt schon, hier ist noch nicht alles im "Reinen"!

    Also warum sollte man sich eine GS kaufen? Ganz ehrlich, was macht die GS für euch zu dem Moped euren Vertrauens?

  2. Ron
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    #2
    Eigentlich hast Du Dir die Antwort schon selber gegeben.
    Für mich ist die Technik drumherum, inbesondere das
    Fahrwerk mit seinem Telelever und die Bremsen, wie
    auch generell das Enduro-Konzept ausschlaggebend
    gewesen (auch wenn mir klar ist, daß es sich nicht um
    eine Enduro handelt). Hinzu kam -pure Bequemlichkeit-
    der Kardan. Und an das Feeling beim Fahren reichte
    bisher noch kein anderes Mopped heran.

    Gruß Ron

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    #3
    Hallo,
    Zitat Zitat von Ron
    Eigentlich hast Du Dir die Antwort schon selber gegeben.
    das sehe ich auch so - wenn ich die Begriffe Fahrbarkeit und Gutmütigkeit lese.

    Dazu kommen für mich: Die überragende Sitzposition, der Boxer-Motor (ohne den hätte ich wahrscheinlich kein Moped), ABS, der Kardanantrieb (da gilt das gleiche wie für den Motor) und das Aussehen (jawoll, die Herren ((die schon wissen, dass sie angesprochen sind)), ich halte die 11,5er- und die 12er-GSen für ausgewiesene Schönheiten! :shock: )

    Von einer "plötzlich zumachenden Bremse" oder anderen Horrorszenarien lasse ich mich erst beeindrucken, wenn ich sie selbst erlebt habe. Meine Gute muht bislang fehlerlos!

    Viele Grüße
    Mikele

  4. Registriert seit
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    #4
    Also ich hatte am Anfang auch Zweifel, allerdings war mein Aspekt ein anderer: Für mich war BMW bis zur Kaufentscheidung immer ein "Altherrenmopped" (kurz mal duck!) das ich mir mal zulege, wenn ich kurz vor der Rente stehe bzw. es mir auch ohne schlechtes Gewissen leisten kann. (Bin ja auch noch recht jung für einen BMW/GS-Fahrer)

    Diese Meinung hat sich dann nach dem erscheinen der 12er GS schlagartig geändert. Ich fand das Design einfach geil!
    Die optische Dynamik der Maschine hatte mich dann schon fast überzeugt.

    Daszu kam dann noch die Rücksicht auf meine Sozia, der ich natürlich keine Qual auf einer Yoghurtbecher-Naked/Rennmaschine bei 2 wochen Motorradurlaub zumuten wollte....

    Letzendlich wars dann natürlcih die Probefahrt die mich endgültig überzeugt hat.

    Natürlich häufen sich hier regelmässig Berichte über Fehler, Probleme etc.
    Aber sowas gibts bei jedem Hersteller (vor allem, wenn die Baureihen noch jung sind). Ausserdem, rechne die Anzahl der Problemberichte mal hoch auf die Anzahl der zufriedenen User und der noch grösseren Anzahl der GS-Fahrer, die sich gar nicht erst hier tummeln Die tauchen nur dann auf, wenn wirklich mal was kaputt sein sollte. Daher auch die "Häufigkeit von unzufriedenen" im Internet / den Foren.

    Klingt logisch, oder?

    Ich bin bisher zufrieden und hatte noch keine Probleme, obwohl ich ein Modell der ersten Serie besitze.

    Durch die vielen Negativbericht bzgl. des Antriebs (Hinterradspiel) warte ich zugegebenermassen auch immer noch auf Anzeichen - aber es passiert nichts ;-). Bei solchen Negativgedanken versuche ich mir immer vor Augen zu halten: Wenn was kaputtgehen sollte, dann wirds der freundliche noch auf Garantie richten. (wehe nicht! ;-))

    Viele Grüsse, Du wirst es (hoffentlich) nicht bereuen!

    Sebastian

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    #5
    Zitat Zitat von wmadam
    Natürlich häufen sich hier regelmässig Berichte über Fehler, Probleme etc.
    Aber sowas gibts bei jedem Hersteller (vor allem, wenn die Baureihen noch jung sind). Ausserdem, rechne die Anzahl der Problemberichte mal hoch auf die Anzahl der zufriedenen User und der noch grösseren Anzahl der GS-Fahrer, die sich gar nicht erst hier tummeln Die tauchen nur dann auf, wenn wirklich mal was kaputt sein sollte. Daher auch die "Häufigkeit von unzufriedenen" im Internet / den Foren.

    Klingt logisch, oder?
    Hi,

    das möchte ich mal mit aller Deutlichkeit unterstreichen!

  6. Registriert seit
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    #6
    Hi, Xcite,

    habe meine 12er Ende Dezember bekommen, inzwischen 2000km
    gefahren und kann nur sagen, TOPP, das hab ich lange gesucht und
    endlich gefunden.

    Kriterien waren für mich, ermüdungsfreies Reisen, das gilt für schnelle
    Anfahrten auf den As und ebenso für den Schotterpfad in unbekannten
    Regionen, zuverlässiges Motorkonzept, technische Schmakerl wie ABS,
    und hohe Alltagstauglichkeit.
    Das ich gleichfalls einfach keine Lust mehr habe stundenlang vor oder
    nach oder während einer Tour an meinem Bike zu Schrauben kam dazu.
    Das, das was kostet steht im Verhältnis zur Zeit- und Nerveneinsparung.
    Sicher, für jemand der schon vor 25 Jahren bei einem Citroen Pallas die
    gesamten Hydropneumatischen Leitungen gewechselt hat, ein
    nachvollziehbarer Schritt- oder??

    Nein die 12er, ist mein Bike und wird mir da bin ich absolut sicher
    noch ne Menge Spass bringen.

    Natürlich will Dich hier keiner Beeinflussen :lol:

    Gruß in die Runde
    Tom

  7. Registriert seit
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    Standard Nicht gemeckert ist genug gelobt.

    #7
    Hi @ all!

    Das ist in allen Foren genau so, wie im richtigen Leben. Da gilt:

    Nicht gemeckert ist genug gelobt!

    Darum entsteht der Eindruck, das Negative überwiegt. Um damit aufzuräumen:

    Ich habe seit dem 04. März 2005 eine neue R 1150 GS Adventure. Es sind 1800 km auf dem Tacho zu lesen und

    Ich bin voll zufrieden! Keine Probleme! Mein bestes Motorrad - bis heute. (Und die anderen Bikes waren schon erste Klasse)


  8. Registriert seit
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    #8
    Hi mikele,
    "ich halte die 11,5er- und die 12er-GSen für ausgewiesene Schönheiten!"
    Es gibt sicherlich auch Leute, denen die Merkel besser gefällt,
    als die Heidi Klum.
    Tachunterundschnellwech

  9. Registriert seit
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    Standard

    #9
    Zitat Zitat von Peter
    Hi mikele,
    Es gibt sicherlich auch Leute, denen die Merkel besser gefällt,
    als die Heidi Klum.
    Tachunterundschnellwech
    Mir gefallen alle beide nicht - auf beiden kann man nicht Motorrad fahren. :P

  10. Registriert seit
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    #10
    Zitat Zitat von wmadam
    ... (Bin ja auch noch recht jung für einen BMW/GS-Fahrer)...
    Es gibt wesentlich Jüngere. Der jüngste mir bekannte Q-Treiber wird nächsten Monat
    18 Jahre alt und macht zur Zeit auf einer R100GS/PD seinen Führerschein. 8)

    _________________
    Grüße, Reinhard
    R12GS


 
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