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Kaufberatung GS 1100/1150

Erstellt von DukeR88, 15.11.2014, 21:24 Uhr · 61 Antworten · 7.449 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von Benno Beitrag anzeigen
    Wenn es gut gemacht ist, ist das kein Problem.
    Sehe ich auch so! Wenn ein gebrauchtes Moped in meiner Wunschfarbe nicht verfügbar ist, Preis und Ausstattung aber passen, ist es ok.
    Bei Nichtgefallen umlacken!

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    #12
    Hallo,

    tja so wie du schreibst kommt, da wohl nur ne 1200 er für dich infrage. Nur dein Budget passt dafür nicht, da musst du noch was nachlegen damit es für ne 1200 er reicht. Und die ersten hatten auch dieses (gern geschmähte) Intergral ABS.
    Lass uns mal teilhaben in welche Richtung deine Überlegungen weitergehen.

    gstommy68

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    #13
    in Richtung Budget max. 5500 und 1200er, ab wann wurde das abs geändert?

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    #14
    Zitat Zitat von DukeR88 Beitrag anzeigen
    in Richtung Budget max. 5500 und 1200er, ab wann wurde das abs geändert?
    2007

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    #15
    und das alte ABS ist echt soo schlimm? Einer meiner Kumpels ist Werkstattmeister bei BMW Motorrad und sagte, es gibt fälle die Probleme machen, aber 98% laufen auch so durch....

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    #16
    Wenn Du Probleme bekommst redest Du drüber, wenn nicht, nicht!!

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    #17
    Zitat Zitat von DukeR88 Beitrag anzeigen
    ABER ich find das Ding (auch die 1100er) ist einfach sooo träge, kommt nicht aus dem Quark..bin die 1200er mit 98PS gefahren...da liegen in Sachen Anprechverhalten, Motordynamik ja wirklich Welten dazwischen...so stell ich mir das eigentlich vor.
    Hallo,

    dann solltest du aber nicht auf eine 1200'er nach BJ ca. 2009 oder gar eine GS LC BJ 2013 aufsteigen, weil dir dann die mit 98 PS zu träge ist.

    Irland:


    Auf solchen Straßen brauchst keine 100 PS...

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von DukeR88 Beitrag anzeigen
    und das alte ABS ist echt soo schlimm? Einer meiner Kumpels ist Werkstattmeister bei BMW Motorrad und sagte, es gibt fälle die Probleme machen, aber 98% laufen auch so durch....
    pannentechnisch ist das abs ab 2003 eher besser als der vorgänger.
    wenns ausfällt, ist aber auch der bremskraftverstärker aus und das ist blöd (kann man noch mit fahren, will man aber nicht).

    fahre es probe, wenn es dich nicht stört, dann kauf so ein mopped.
    ich persönlich mag das mMn zu brutale ansprechen nicht. (und habs trotzdem am mopped dran )

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    #19
    Zitat Zitat von DukeR88 Beitrag anzeigen
    .....Fazit: Die 1150er steht super da, hat alle Extras die ich möchte - ABER ich find das Ding (auch die 1100er) ist einfach sooo träge, kommt nicht aus dem Quark..bin die 1200er mit 98PS gefahren...da liegen in Sachen Anprechverhalten, Motordynamik ja wirklich Welten dazwischen...so stell ich mir das eigentlich vor.....
    Gruß
    Solche Testergebnisse bringen schlagartig Leben ins Forum....

  10. Registriert seit
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    #20
    kommend von KTM SDR kann ich mir gut vorstellen, dass die 1100/1150 als träge, die alte 1200 als akzeptabel empfunden wird.

    nun muss er sich entscheiden ...

    als langjähriger boxerfahrer hat man eine andere perspektive


 
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