Kaufhilfe

Diskutiere Kaufhilfe im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hallo GSle Ich bin ja nun eingefleischter Gespanntreiber und bleibe das auch, aber mit dem klaren Ziel in den nächsten vier bis sechs Wochen ne...
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Sidebike

Gast
Hallo GSle
Ich bin ja nun eingefleischter Gespanntreiber und bleibe das auch,
aber mit dem klaren Ziel in den nächsten vier bis sechs Wochen
ne 12GS zu kaufen.
Gebt mir mal nen Tipp, GS Rally oder ADV ich wechsel grade
täglich meine Meinung und flieg wohl bald zu Hause raus wenn ich
so weiter mach
Gruß sidebike
 
beiker

beiker

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14.09.2011
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1200 GSA
Edit: Nicht richtig gelesen und deshalb falsche Antwort:rolleyes:

Gruß
Berthold

PS
Wie groß bist Du?
 
V

vierventilboxer

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12erLC!
Ein paar Betatester brauchen wir schon noch.....
 
D

Dougal

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Adventure!
Rally mit Sidecar hätte für mich nix...., aber die Gesamterscheinung bullige ADV. mit Fuhre daneben schon.

Gruß Micha
 
beiker

beiker

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1200 GSA
Bevor ich jetzt noch etwas falsch verstehe....

Die GS als Solomaschine "neben" (zusätzlich zu) dem Gespann oder möchtest Du sie umbauen?
 
C-Treiber

C-Treiber

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R1150GS-LC, R1200C, R850C( geklaut 08.11.14) dafür R1150R Rockster
Wenns Geld reicht, Beide!
 
S

Sidebike

Gast
Zufrieden mit deiner? Mein tend geht da schon hin

- - - Aktualisiert - - -

Also die K1100RS als Gespann fürn Winter Norwegen uns so und die GS solo
 
Kardinal

Kardinal

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1200 30J ADv
da würde ich mich als erstes um eine neue Bleibe kümmern.

Hallo GSle
Ich bin ja nun eingefleischter Gespanntreiber und bleibe das auch,
aber mit dem klaren Ziel in den nächsten vier bis sechs Wochen
ne 12GS zu kaufen.
Gebt mir mal nen Tipp, GS Rally oder ADV ich wechsel grade
täglich meine Meinung und flieg wohl bald zu Hause raus wenn ich
so weiter mach
Gruß sidebike
 
beiker

beiker

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1200 GSA
Ob GS oder die ADV könnten dir Deine Größe und/oder Dein Herzklopfen vor den Maschinen deutlicher erklären als wir es hier können;-)
 
cowy

cowy

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HP2E - Schwenker, Xcountry, ALP4.0, KLR250, 4-ride
ICH tät ja zur Rallye ja sagen - eh klar, besonders wenn's wirklich ins Gelände geht.

Beim (Starr) Gespann darfs gern mehr sein,
solo jedoch losgelöst von allem (Seitenwagen), eher so wenig wie möglich.

Fühlst du dich mehr einer RT verpflichtet, dann ADV.

Gr, cowy
 
Zuletzt bearbeitet:
Wuschel

Wuschel

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BMW R 1200 GS Adventure LC / Racingbluemet. BJ.2015
Hi,
wenn das Finanzielle bei Dir nicht so die Rolle spielt und es mit Deiner Größe (?) Funzt, ganz klar ADV!!!
Höher, Bulliger, größerer Tank (Reichweite)...
Grüße
Wuschel
 
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