Kawasaki Z 900 RS

[Bazinga]

Absolut geiles Teil.
Wenn ich noch Platz in der Garage hätte, wäre sie schon da.

 

[Jan-Gerd]

Du kannst sie bei mir unterstellen...

 

[Ralsch]

Ich möchte ergänzen, für mich ist die Z900RS CAFE die derzeit gelungenste Synthese aus klassischer Optik und moderner Technik.
.

Hhhhmmm..., und ich frage mich immer warum man Mopeddesing nicht einfach in der jeweiligen Zeit belässt? Oldtimer - ja, aber neuer Wein in alten Schläuchen erschließt sich mir persönlich absolut nicht.
Gibt's heute keine Ideen mehr die raus wollen?
Modern muss ja nicht zwangsläufig eckig/futuristisch mit Mäusekino und mehr Fahrmodi als 80% der Käufer in 10 Jahren ausprobieren können sein. Aber Retro-Lenkerverkleidungen (die ich persönlich schon in den 80ern hässlich fand), Sargtanks und Co.?
Absolut nicht mein Ding.

Bis dann,

Ralf

 

[apfelrudi]

bist Du in den 80ern schon gefahren?

 

[GS-Matze]

Ich schon.

 

[Capricorn]

Hhhhmmm..., und ich frage mich immer warum man Mopeddesing nicht einfach in der jeweiligen Zeit belässt? Oldtimer - ja, aber neuer Wein in alten Schläuchen erschließt sich mir persönlich absolut nicht.
Gibt's heute keine Ideen mehr die raus wollen?
Modern muss ja nicht zwangsläufig eckig/futuristisch mit Mäusekino und mehr Fahrmodi als 80% der Käufer in 10 Jahren ausprobieren können sein. Aber Retro-Lenkerverkleidungen (die ich persönlich schon in den 80ern hässlich fand), Sargtanks und Co.?
Absolut nicht mein Ding.

Bis dann,

Ralf

Mir gefällt‘s halt.

 

[AmperTiger]

Mir gefällt‘s halt.

wasn das fürn Argument

 

[Gast 32829]

wasn das fürn Argument

Ein ehrlicher der Simon.


PS:
Mit gefällt sie übrigens auch nicht so...o schlecht.


Josef

 

[Ralsch]

wasn das fürn Argument

Naja, bei Design das einzig treffende Argument - oder? So wie's mir nicht gefällt. Da kann man ja keinen messbaren Haken dran machen, ausser ggf. Verkaufszahlen, und auch da lässt sich's wieder trefflich diskutieren ob das ein "tolles Design ist das vom Markt angenommen wird" oder einfach nur "Massenware, kauft jeder Depp".
Mein Sohn (15...) steht übrigens auch auf die Retro-Teile. Für mich waren die schon alt als ich angefangen habe mich im Straßenverkehr zu bewegen.

@Rudi - da ich mit dem nächsten Geburtstag die Hälfte des Jahrhunderts voll machen werde bin ich in den 80ern schon gefahren. Allerdings Mofa, Mokick - und dann Auto. Den 1er habe ich damals bewußt weggelassen, sehr unwahrscheinlich dass ich hier heute noch im Forum schreiben würde wenn ich den direkt mit 18 - und nicht erst mit 48 - gemacht hätte.

Bis dann,

Ralf

 

[AmperTiger]

en 1er habe ich damals bewußt weggelassen, sehr unwahrscheinlich dass ich hier heute noch im Forum schreiben würde wenn ich den direkt mit 18 - und nicht erst mit 48 - gemacht hätte.

typisch Midlife crisis Ralf (und wirf bei Gelegenheit mal einen Blick in die Unfallzahlen der Ü45 Generation, da wird dir auch schlecht)

 

[RunNRG]

Denen fehlen halt die Jahre an Erfahrung und Abwürfe, die unsereins zwischen 16 und 45 sammeln durfte....

B.t.w...mir gefällt die 9er Kawa....täte ich mich für ein crusiges, aber optisch ansprechendes Naked-Bike interessieren (ist halt keine Super-Duke ), wäre der Gang zum Kawa-Händler naheliegend.

Aber wahrscheinlich wär sie für meine Maße wieder zu zierlich.

Auf die Kawa Z 1300 (den 6-Ender) hab ich gut gepasst, aber nie eine besessen.

 

[gshogi]

Du wirst erstaunt sein, wie hoch und groß die Z ist.
Genial gemacht!

 

[AmperTiger]

B.t.w...mir gefällt die 9er Kawa....täte ich mich für ein crusiges, aber optisch ansprechendes Naked-Bike interessieren (ist halt keine Super-Duke :)),

und das ist gut so! häßliche Übermonster gibts ja schon genug

 

[Ralsch]

typisch Midlife crisis Ralf (und wirf bei Gelegenheit mal einen Blick in die Unfallzahlen der Ü45 Generation, da wird dir auch schlecht)

Ist Dir aber schon klar dass Du klingst wie (m)eine Frau, oder?

Warum sieht man denn so viele alte Säcke in Porsche und Co? Braucht mir keiner zu erzählen die würden aufgrund der Midlife-Crisis gekauft, in der Jugend hätte man sowas ja nie und nimmer gefahren!?
Ha-ha, da hatte man einfgach keine Kohle dazu.
Ich persönlich mache alle paar Jahre was komplett neues, und jetzt war das Moped dran. Damals mit 16 - 18 waren's ja nicht nur die Mofas und Mokicks sondern hauptsächlich die Flugscheine die mich zeitlich und finanziell gefordert haben, danach habe ich Autos geschraubt.
Unfallzahlen sind mir egal. Wenn man sieht wie viele im näheren und weiteren Umfeld den Löffel abgeben, und alles unvorhergesehener Sch.. ohne dabei Spaß gehabt zu haben, dann sage ich nur "Lass laufen".
Unter die Erde kommen wir alle, und lieber mit nem Schlag auf der GS als im Altersheim an Geräten hängend zu verrotten.

Bis dann,

Ralf

 

[AmperTiger]

ist was wahres dran....

 

[Gast46334]

Mir gefällt sie auch sehr gut, aber ich kann nichts mit Kawa anfangen. Irgendwie fühlt sich das alles nicht so geil an. Mein Wetter wäre eher die Honda CB1100 RS, die ist richtig schön verarbeitet finde ich. Ansonsten ist die NineT mein lieblings-Retrobike, nur habe ich schon einen Boxer

Die Z900RS finde ich interessant, weil sie eigentlich eine schöne Ergänzung zur Kuh ist. Klein, flink, leicht, nicht allzu teuer. Kein ........ mit rangieren. Und so einen japanischen Vierzylindersound fand ich schon auch immer schick. Manchmal fehlt mir meine 600 Hornet mit dem Vergaser. Die hat so schön aggressiv geröchelt im Stand.

Ich spare aber lieber auf eine neue Kuh, unterm Strich kann die Kuh dann doch wieder alles

 

[Jonni]

Was kostet denn die Kawa im Vergleich zur RNineT Pure? Ist die BMW so viel teurer? Bei der gibt es immerhin einen Kardan statt Kette.

Vor langer, langer Zeit hatte ich eine Zephyr 550 und eine 750er. Überragend war die Kawa-Qualität damals jedenfalls nicht. Die dann folgende Triumph Trident 900 hob sich dagegen deutlich ab. Alles eine Nummer solider.

CU
Jonni

 

[Larsi]

Bei Mobile neu zwischen 11.300 und 12.000€

 

[Gast46334]

Bei Mobile neu zwischen 11.300 und 12.000€

Was exakt dem Listenpreis entspricht, da gibt es meines Wissens nach nur andere Farben zu kaufen. Ist das nur bei Kawa so, dass die Händler sich an die UVP halten? Oder verkauft sich der Hobel gut genug, dass sie es können?

 

[RunNRG]

Diese Retro-Kawa wahrscheinlich schon, Design kommt halt gut im Markt an...

Andere Modelle, z.b. die Versys 1000 im Staubsauger-Design wurde regelrecht weggedumpt, da hatte ein Arbeitskollege zugeschlagen (ich meine neu für um die 9 K )

Die finde ich von der Verarbeitung jetzt nicht soo schlecht und fürs Geld ein prima Tourer!!

Den Unterschied findet man da eher im verborgenen, da gibts noch den klassischen 70er Jahre Kabelbaum und nix mit CAN-Bus (muss aber nicht schlecht sein, ist halt nicht das, was heute up-to-date ist)