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Kleine Hilfestellung für den Neuling

Erstellt von Supercharger, 07.11.2014, 22:26 Uhr · 221 Antworten · 18.981 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    dass ich nicht auf die 800 € von RoGe komme
    ok, da ich ja deine daten nicht wusste, wie zb. ob garage/eigentumbesitzer/jahreskilometer/geburtsdatum/weitere fahrer/öffentl.dienst usw. wird dies halt genau den unterschied ausmachen.
    aber wie "zörni" schon sagte, weitaus besser als 2500,-€

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    Zitat Zitat von Supercharger Beitrag anzeigen

    Was meinst du damit, dass ich mehr für mein Geld bekomme?
    Damit meine ich, dass du für 15.000 Doppelmark ein Fahrzeug mit 2 Rädern und einem Motor kaufst. Da hängt zwar noch ein bischen Metall, Plastik und Elektronik mehr drann, all das fördert aber nur BEDINGT den Fahrspass.

    Du kannst dir genau so gut eine alte XT kaufen. Die hat nur 45 Pferde, das laschere Fahrwerk und sieht vielleicht nicht mehr so toll aus: ABER! Du heulst nicht rum wenn sie mal umfällt (und das wird passieren ), du kommst nicht ins schwitzen wenn du mal wenden möchtest, bist am Anfang nicht von der Leistung überfordert und sparst etwa 2000€ im Jahr an Versicherungsprämie.

    Sicher ist die LC GS eine tolle Entwicklung und macht Spaß. Ich bezweifel aber, dass man damit so unglaublich viel mehr Spaß hat als mit einem Anfängerbike (scheis5egal ob das jetzt 500€, 1500€ oder 5000€ kostet). Der Verlust bei den üblichen Anfängerquereleien ist aber bei weitem geringer.

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    Zitat Zitat von RoGe Beitrag anzeigen
    ok, da ich ja deine daten nicht wusste, wie zb. ob garage/eigentumbesitzer/jahreskilometer/geburtsdatum/weitere fahrer/öffentl.dienst usw. wird dies halt genau den unterschied ausmachen.
    aber wie "zörni" schon sagte, weitaus besser als 2500,-€
    Ja schon klar. Das war auch kein Vorwurf.


    Zitat Zitat von FP91 Beitrag anzeigen
    Damit meine ich, dass du für 15.000 Doppelmark ein Fahrzeug mit 2 Rädern und einem Motor kaufst. Da hängt zwar noch ein bischen Metall, Plastik und Elektronik mehr drann, all das fördert aber nur BEDINGT den Fahrspass.

    Du kannst dir genau so gut eine alte XT kaufen. Die hat nur 45 Pferde, das laschere Fahrwerk und sieht vielleicht nicht mehr so toll aus: ABER! Du heulst nicht rum wenn sie mal umfällt (und das wird passieren ), du kommst nicht ins schwitzen wenn du mal wenden möchtest, bist am Anfang nicht von der Leistung überfordert und sparst etwa 2000€ im Jahr an Versicherungsprämie.

    Sicher ist die LC GS eine tolle Entwicklung und macht Spaß. Ich bezweifel aber, dass man damit so unglaublich viel mehr Spaß hat als mit einem Anfängerbike (scheis5egal ob das jetzt 500€, 1500€ oder 5000€ kostet). Der Verlust bei den üblichen Anfängerquereleien ist aber bei weitem geringer.
    Ok so meinst du das. Ja ganz klar kann ich mit dem Geld auch ganz andere Maschinen kaufen. Ich habe gestern beispielsweise spaßeshalber mal geschaut und die G650 GS gibt es schon um 4500 €. Die Versicherung ist selbst mit VK ein Witz. Aber das wäre mit Sicherheit nur ein Motorrad auf Zeit, bzw. denke ich nicht, dass ich so viel oder so lange Spaß damit hätte, weil ich immer im Hinterkopf die große hätte. Für die habe ich mich ja jetzt schon ein Stück weit entschieden und damit hätte ich auch, so wie es geplant ist, über Jahre hin noch Spaß. Ich weis, ich bin schwierig, aber Motorradfahren ist doch hauptsächlich Emotion.


    Mal eine kleine Frage nebenbei: Dieser Schaltassi, ist der abschaltbar oder ist der permanent "an", wenn man ihn drin hat?

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    Zitat Zitat von Supercharger Beitrag anzeigen
    1. Ich habe gestern beispielsweise spaßeshalber mal geschaut und die G650 GS gibt es schon um 4500 €.
    , bzw. denke ich nicht, dass ich so viel oder so lange Spaß damit hätte,
    2. Ich weis, ich bin schwierig, aber Motorradfahren ist doch hauptsächlich Emotion.
    1. Nach einigen Boxern und einer K1200RS, habe ich mit meiner 650 Dakar seit 4 Jahren sehr viel Spass.
    2. Die Emotion hat nichts mit dem Gewicht, der Grösse oder den PS zu tun.
    Viel wichtiger ist die Art der Touren, bzw. mit welchen Leuten ich fahre.

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    Zitat Zitat von Supercharger Beitrag anzeigen
    Aber das wäre mit Sicherheit nur ein Motorrad auf Zeit, bzw. denke ich nicht, dass ich so viel oder so lange Spaß damit hätte, weil ich immer im Hinterkopf die große hätte. Für die habe ich mich ja jetzt schon ein Stück weit entschieden und damit hätte ich auch, so wie es geplant ist, über Jahre hin noch Spaß. Ich weis, ich bin schwierig, aber Motorradfahren ist doch hauptsächlich Emotion.
    Gerade weil Emotionen das Motorradfahren ausmachen gehören auch gelegentliche Fahrzeugwechsel mit dazu.

  6. Registriert seit
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    Die Entscheidung, eine LC zu kaufen, ist absolut richtig. Sie hat den besten Boxer aller Zeiten als Antrieb. Und wer den Boxer erst einmal fährt, der möchte nur sehr selten wieder etwas anderes fahren. Nicht ohne Grund ist die LC - trotz ihres Preises - das meistverkaufte Motorrad, was übrigens nicht nur in Deutschland der Fall ist. Schaut auch einmal in die Ausstellungsräume anderer Marken. Boxer findet ihr dort nur sehr selten. Die BMW-Fahrer wissen eben, was sie an ihrem Boxer haben.

    CU
    Jonni

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    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    den besten Boxer aller Zeiten als Antrieb.
    Hm irgendwie klang die Beurteilung der Experten im Motorradtest irgendwie ganz anders


    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    trotz ihres Preises - das meistverkaufte Motorrad, [...] Die BMW-Fahrer wissen eben, was sie an ihrem Boxer haben.
    Alle Fliegen fresse Sch****, ist das darum das beste Nahrungsmittel? Welcher BMW Fahrer testet denn vor seiner Blindbestellung überhaupt mal ne andere Maschine oder weiss Qualitäten wie Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und einfache Wartung zu schätzen? Nur weil etwas teuer ist ist es noch lange nicht gut. Verkaufen tut die sich nur gut, weil die Verkäufer super geschult sind und das technische Wissen der angesprochenen Zielgruppe nichtmal für einen Ölwechsel reicht.

    Wer schon zufrieden ist wenn die Kiste die Garantiezeit mit 5 Rückrufaktionen und zweimal liegen bleiben übersteht, der soll zugreifen. Wer für 12.000 Euro mehr erwartet, nicht!!!

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von BMW Peter Beitrag anzeigen
    1. Nach einigen Boxern und einer K1200RS, habe ich mit meiner 650 Dakar seit 4 Jahren sehr viel Spass.
    2. Die Emotion hat nichts mit dem Gewicht, der Grösse oder den PS zu tun.
    Viel wichtiger ist die Art der Touren, bzw. mit welchen Leuten ich fahre.
    Damit war jetzt auch eher gemeint, dass mir die LC mir mittlerweile irgendwie emotional am meisten zusagt. Und zu 2. möchte ich in den nächsten Jahren immer größere und weitere Touren machen. Sogar mit anderen Kontinenten liebäugel ich schon, natürlich zu gegebener Zeit mit mehr Erfahrung.


    Zitat Zitat von Wolfgang.A Beitrag anzeigen
    Gerade weil Emotionen das Motorradfahren ausmachen gehören auch gelegentliche Fahrzeugwechsel mit dazu.
    Vielleicht wird der Fuhrpark ja in Zukunft noch erweitert.

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von ta-rider Beitrag anzeigen
    Alle Fliegen fresse Sch****, ist das darum das beste Nahrungsmittel? Welcher BMW Fahrer testet denn vor seiner Blindbestellung überhaupt mal ne andere Maschine oder weiss Qualitäten wie langlebigkeit und einfache Wartung zu schätzen? Wer schon zufrieden ist wenn die Kiste die Garantiezeit mit 5 Rückrufaktionen und zweimal liegen bleiben übersteht, der soll zugreifen. Wer mehr erwartet, nicht!!!
    Also ich habe andere Marken schon getestet.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von ta-rider Beitrag anzeigen
    Alle Fliegen fresse Sch****, ist das darum das beste Nahrungsmittel?
    Für Fliegen schon.


 
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