Koffer voll ?

[lemmi+Q]

Da ist maximal 1 cm Unterschied drin

Bevor es zwischen die Autos im Stau geht ist da ein Unterschied

 

[der niederrheiner]

Hm, ich hab auf'm Gepäckträger 'ne Hecktasche für die Regenklamotten und 'nen TR drauf. Reicht mir.

Und da ich seit Dienstag wieder Solofahrer bin. . .

 

[sampleman]

Ich finde es interessant - um nicht zu sagen bezeichnend - wie viel hier über die Optik geschrieben wird. Mich interessiert das Fahrverhalten, und das ist ohne Koffer natürlich agiler und schmaler (hindurchschlänglen). Deshalb bleiben die Alukisten bei mir weg, wenn ich sie nicht unbedingt brauche d.h. eine Woche+ wegfahre. Das Baugerüst stört nicht beim Fahren.
Rolf.

Okay, wenn du Alukisten hintendran hast, mag das sein. Aber ich habe an meiner 1100er die normalen Touringkoffer, die sind schon mal nicht breiter als der Lenker, d.h. die stören mich nicht wirklich beim Durchschlängeln. Der Agilitätszuwachs beim Weglassen der Koffer und der fehlende Luftwiderstand bewegen sich ebenfalls im überschaubaren Bereich, wenn die Koffer nicht schwer beladen sind. Ich habe in meinen Koffern Kofferinnentaschen. Der linke Koffer ist klein, weil am Auspuff. Darin habe ich meine Regenkombi, Ersatzhandschuhe, ein paar Packgurte und Kleinkram wie Visierreiniger. Also lauter Sachen, bei denen man sich ärgert, wenn sie nicht da sind. Im rechten Koffer liegt die (leere) Kofferinnentasche sowie eine Gel-Auflage für den Sattel, die ich bei längeren Fahrten auf den Sattel draufpacke. Wenn ich zum Beispiel abends nach der Arbeit noch zum Supermarkt fahre, packe ich einfach die leere Innentasche in den Einkaufswagen, dann weiß ich, wie viel ich einkaufen kann, damit das noch problemlos in den Koffer passt. Die Koffer am Krad haben handlingmäßig überhaupt keine Nachteile, sie erschweren lediglich den Zugang zum Hinterrad bei Luftdruckkontrollen.

Die Leute, die sich Gedanken darüber machen, warum ich meine Koffer meistens dran habe und die sich dann lustige Gedankengebäude bauen, dass ich mit Koffern dran den Eindruck eines Globetrotters vor der Eisdiele erzeugen möchte, denen kann ich nur höflich zu einem Arztbesuch raten - offenbar haben sie ihn nötig. Das ist eine GS, da geht es nicht so sehr um die Optik. Schließlich fragt auch keiner bei einem Unimog, wieso der hinten eine Pritsche drauf hat.

 

[Foo'bar]

Spätesten beim ersten Stau würd ich kotzen wenn ich ohne Not Koffer dran hätte. Die Kisten machen einen ziemlich fetten Arsch, der beim durchwühlen schon mal stört.

Dann geh mal runter zum Nachmessen. Die ADV-Koffer sind exakt so breit wie der Lenker. Oder nimmst Du den im Stau auch ab?

 

[Baumbart]

Dann geh mal runter zum Nachmessen. Die ADV-Koffer sind exakt so breit wie der Lenker. Oder nimmst Du den im Stau auch ab?

Fahr einfach mal selber son Mopped, dann merkst du wo der Unterschied zwischen Lenkerbreite und Kofferbreite ist

 

[Wolfgang.A]

Auch wenn das Moped mit Koffern hinten nur genauso breit ist wieder der Lenker stören sie doch beim Durchschlängeln (wenn man sich wirklich durchschlängeln muss und nicht in einer Art Rettungsgasse vorfahren kann.

Bin ich mit dem Lenker an einem Fahrzeug vorbei, so kann ich normalerweise einschlagen, um beispielsweise die Spur zu wechseln.
Habe ich hinten aber die Koffer dran, dann wird es wesentlich schwieriger.

 

[beiker]

Die Breite der Koffer wäre Euch auch in der Lüneburger Heide oder in McPomm egal...die Koffer kämen runter....

 

[der niederrheiner]

Naja „schwieriger", aber für mich nur minimal. Und ich hab auf der Advent zwei gleich große TT AluKoffer.

Trotzdem komm' ich mit TR und Hecktasche aus. Bei der Buellete Ulyssess hab ich auch nur 'ne Hecktasche. Aber da werd' ich mal gucken. Da gibt es doch Lenkertaschen (NEIN, nicht die Körbchen!!!)

 

[Foo'bar]

Fahr einfach mal selber son Mopped, dann merkst du wo der Unterschied zwischen Lenkerbreite und Kofferbreite ist

Heute nicht mehr, ist schon zu spät. Morgen früh dann wieder.

 

[Dutchgit]

"Mit koffer klingt sie besser..."

Bei dieses hier schon.