KTM 1190 Adventure 50.000 KM Dauertest

Diskutiere KTM 1190 Adventure 50.000 KM Dauertest im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Also meine subjektive Meinung ist irrelevant und deine subjektive Meinung zählt? Du meinst eine 1190er mit Getriebeschaden oder defekter...
monochrom

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Genau das ist alles deine subjektive Meinung, die ich nicht alle nachvollziehen kann, bzw irrelevant sind..
Also meine subjektive Meinung ist irrelevant und deine subjektive Meinung zählt?


Bist der Beste !!! Vollchecker von Beruf was ? muss ja als Kuhtreiber sein...

Sitzkomfort: Da kann ich nix dafür wenn Dein Ar... so gigantische Ausmaße hat, daß er nur auf einem Sofa bequem Platz findet...
Fahrwerk... ich weiß Telelever ist die einzig wahre Erfindung seit Ablösung der Vollgummiräder..Gegenargument Federweg...
Verbrauch kann ich beurteilen...
Das einzige wäre Wiederverkauf...aber das muss sich erst zeigen, ob es in ein paar Jahren jemand gibt der einen Haufen Geld (und zwar mehr als die Differnez des Kaufpreises) hinwirft, um sich eine Wasserkuh (mit Getriebeschaden oder defekter Hinterachsaufhängung) zu kaufen :tongue:

Eine BMW ist nur eine Guzzi mit ...............
Du meinst eine 1190er mit Getriebeschaden oder defekter Hinterachsaufhängung verkauft sich besser? Oder von wievielen Getriebeschäden oder defekten Hinterachsaufhängungen hast du denn schon erfahren?

Was heisst "und zwar mehr als die Differenz des Kaufpreises"? Versteh ich nicht.


---> So und nun wirds a bisserl offiziell: Mir gefällt dein Tonfall ggü Larsi nicht.
 
Andalusienfan

Andalusienfan

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Bist der Beste !!! Vollchecker von Beruf was ? muss ja als Kuhtreiber sein...


Sitzkomfort: Da kann ich nix dafür wenn Dein Ar... so gigantische Ausmaße hat, daß er nur auf einem Sofa bequem Platz findet...
Fahrwerk... ich weiß Telelever ist die einzig wahre Erfindung seit Ablösung der Vollgummiräder..Gegenargument Federweg...
Verbrauch kann ich beurteilen...
Das einzige wäre Wiederverkauf...aber das muss sich erst zeigen, ob es in ein paar Jahren jemand gibt der einen Haufen Geld (und zwar mehr als die Differnez des Kaufpreises) hinwirft, um sich eine Wasserkuh (mit Getriebeschaden oder defekter Hinterachsaufhängung) zu kaufen :tongue:

Eine BMW ist nur eine Guzzi mit ...............
Boah kannst du beleidigend sein. Bist ja ein richtiger GS-Hasser. Oder ist es nur deren Fahrer?
 
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dalmeny

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Sagt mal...

stellt ihr euch nur so...oder ??

irrelevant ist für mich die Reichweite und der Wiederverkaufswert !!!


Nicht seine oder deine Meinung...

Und von Getriebeschäden an Kühen lese ich schon seit 30 Jahren (und hatte auch selbst schon einen mit 60000 an einer Kuh)
Leider ist die Entwicklung überall fortgeschritten, nur bei den Getrieben baut BMW immer noch die gleichen Bauernschaltkästen wie vor 50 Jahren...
Respekt, das nennt man Innovation !

Läuft da nicht sogar gerade ein Rückruf, wegen der eingerissenen Radflansche.
Das HAG ist auch für Zuverlässigkeit hinlänglich bekannt.
Ist ja nicht so, dass ich noch keine Kuh mein Eigen hätte nennen dürfen...

Zur Erklärung der Differenz des Kaufpreises...

Will mir hier echt im Ernst einer verklickern, dass man eine 1200LC zum gleichen Preis wie eine 1190 bekommt...

Wenn dann nur als Werksangehöriger.... und diese Differenz muss sie erst mal beim Wiederverkauf bringen..




nun zum offiziellen: dann ist ja richtig angekommen....



Und zur 1190 hab ich keine Meinung (wie viele, die alles wissen, was die BMW Hauszeitung drüber geschrieben hat),
sondern Erfahrungswerte...und das heisst Wissen, nicht Meinen...
 
Andalusienfan

Andalusienfan

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In jedem deiner Postings kommt irgendwas rein um BMW schlecht zu machen. Jetzt sind es die Radflansche. Gehst du auch bei einer Einladung zum Gastgeber und erzählst ihm was er für eine hässliche Einrichtung oder Gattin hat?
 
monochrom

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@dalmeny:

Ich stell mich nicht an.

Erfahrungswerte hast nicht nur du, das haben auch andere. Insofern hast du hier sicher nicht das Alleinstellungsmerkmal.

Du sprachst von der Wasserkuh und damit kennst du genau einen Getriebeschaden und genau null eingerissene Radflansche.

Selbst wenn du die luftgekühlte GS mit einbezogen hättest, hast du nur von der Rückrufaktion gehört, die sehr viele GSen betroffen hat, aber von wievielen tatsächlich eingerisenen Radflanschen kannst du jetzt berichten?

Der Rest von dir ist Polemisierung und hat mit Wissen eher nichts zu tun.
 
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dalmeny

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Boah kannst du beleidigend sein. Bist ja ein richtiger GS-Hasser. Oder ist es nur deren Fahrer?
Ich bin mit Sicherheit kein Kuhtreiber-Hasser...und bin auch der Überzeugung, dass die GS kein schlechtes Mopped ist.
Aber eben nur eines unter vielen anderen, die auch nicht auf der "bayrisch! Brennsuppn dahergschwommen" sind.

Finde auch gut, dass soviele davon rumfahren...genau das macht die anderen höchst interessant.

Hab als 3. Mopped immer noch meine alte 100GS angemeldet im Stall stehen (die durfte von den blau/weißen als einzige bleiben, weil sie eben noch das gewisse Etwas hat, was alle deren Nachfolger nicht mehr hatten und deshalb alle weichen mussten).
Hab mir die Entscheidungsfindung zwischen LC und 1190 wirklich nicht leicht gemacht, konnte aber für mich kein einziges Argument finden, welches mich dazu gebracht hätte noch einmal eine Kuh (LC) zu kaufen.

Das Bessere (1190) ist der Feind des Guten (1200GS nicht LC die ist m.E. nicht mal gut)

Was ich aber nicht abhaben kann ist diese verdammte undurchsichtige BMW-Brille.
Sei es Leistung - wenn es da nix zu holen gibt dann Leistungsentfaltung (im Standgasbereich - klar weil schalten eine Qual ist)
Dann kommt die Reisetauglichkeit, dies aber auf Straßen, den auf unbesfestigtem Terrain ist auch wieder nix zu holen (da hol ich mir aber dann eine RT)
Dann der "altehrwürdige" Telelever, der allerdings bei den BMW "Rennsemmeln" nicht (mehr) verbaut wird (warum wohl?)
Wenn man dann nichts weiteres mehr hat, kommt noch der Kardan....und da behaupten manche, sogar ein Riemenantrieb wäre fortschrittlicher...
 
Bergler

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Getriebeschäden der LC :

Einen beim Motorrad 50000 Km Dauertest.
Einen bei einem Landsmann hier im Forum.
Einen habe ich mit eigenen Augen gesehen, bei der Schaltwalze war ein Stück heraus gebrochen.

Und der BMW Mechaniker ( bei dem ich die zerlegte LC, mit der kaputten Schaltwalze gesehen habe )
hat gesagt; er habe noch 2 LC Getriebe repariert......
 
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dalmeny

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Genau
ich polemisiere und ihr überzeugt durch das einzig wahre Wissen !!

Super !

§1 GS Fahre haben immer Recht !
§2....

passt schon ich bin überzeugt...icvh inseriere morgen meine 1190, fahre zu meinem überaus freundlichsten Freundlichen und kauf mir eine Wasserkuh, um endlich auch mal auf der Strecke fahren zu können....
 
Andalusienfan

Andalusienfan

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Wenn du die R 100 GS besser findest als die aktuelle GS, bist du kein ernstzunehmender Diskusionspartner. Außer Nostaligie und Haltbarkeit kann der 2V nix vorweisen. ( jetzt komm nicht wieder mit Vermutungen, ich habe jahrelang eine als 2 od.3.Moped gehabt.)
 
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dalmeny

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Doch zumindest einen ehrlichen Klang...

Sonst nicht mehr,oder weniger als die anderen Kühe auch....

Und eigentlich kann ich dankend darauf verzichten, von einigen als ernstzunehmender Diskussionspartner gesehen zu werden...

hier wird nicht diskutiert, sondern nur die BMW beweihräuchert...das kann und will ich nicht...

von daher bin ich raus ...schreibt euch gegenseitig, dass ihr das Beste habt und gut is...

Tut mir nur einen Gefallen...legt bitte keine Threads von anderen Herstellern als BMW mehr an, denn außer im Vergleich zu den Kühen runtermachen, hat mit Diskussion nix zu tun. Das grenzt schon fast an paranoiden Selbstbestätigungswahn

eigentlich bemitleidesnswert sich auf diese Art Bestätigung zu suchen

Vielleicht trifft man sich ja mal an der ein oder anderen Paßstrasse (Südtirol , Kalabrien, Toscana und Cevennen stehen heuer auf dem Plan) ...

Wenn ich euch dann in der Actioncam hab, dann habt ihr ales richtig gemacht...

seh ich euch im Rückspiegel ...????? :p

Und Aufpassen, dass die Klapphelme nicht wegfliegen, wenn ihr tatsächlich mal beschleunigen solltet !


Ende und Aus !
 
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RunNRG

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Was erwartest Du denn? :) Das die BMW-Foristen Dir Beifall klatschen obgleich Deiner Entscheidung oder Meinung?

Neben der Entscheidung, welches Moped man fährt (gibt kein richtig oder falsch, nur jeweils anders!!!) ist ein bisken grundlegende Soziologieanwendung auch nicht verkehrt.

Kennst du noch die Werbung von dem Spargeltarzan, der in der Umkleide eines American Football-Team erscheint und den Kanten dort einen außerordentlich unangebrachten Spruch drückt?...:cool:...bad idea!
 
Batzen

Batzen

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@dalmeny, merkst du eigentlich, das dein Diskussiinsverhalten nicht anders ist als das, welches du manchem GS verfechter vorwirfst, nur aus der gegenteiligen Sichtweise? Du suchst anscheinend auch nach einer überflüssigen Rechtfertigung warum du keine GS gekauft hast, so ein Quark! Ist doch wurscht wer den längsten hat, hautsache er funktioniert und darf benutzt werden ;)

....kann ich als nicht mehr GS Fahrer getrost schreiben.
 
Larsi

Larsi

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...

hier wird nicht diskutiert, sondern nur die BMW beweihräuchert...das kann und will ich nicht...
Genau das wirst du von mir nicht erleben, ausser mit einem ironischen Unterton.

Ich war lediglich darauf angesprungen, dass du in deinem Posting monochroms Meinung als irrelevant bezeichnet hast.
Und das steht da so, und nicht dass seine Argumente für dich unwichtig sind. Auch wenn du es wohl anders gemeint hast.

Die Geschichte mit der BMW-Brille wirst du hier im Forum immer mal finden, sei es aus Überzeugung oder als Kontra zu diversen Sticheleien.
Dies mit einem Lächeln zu beantworten ist oft zielführender als eine leidenschaftliche Diskussion.



...
Ende und Aus !
da bin ich mal gespannt ...
 
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libertine

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Vernunftargumente für die GS gibt es doch zu Hauf:

Besseres Fahrwerk, besserer Verbrauch, besserer Sitzkomfort, besserer Wiederverkauf...

Hab ich was vergessen?
klingt eher so als würdest nach einem VW Golf als nach einem Motorrad suchen ...
 
RunNRG

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Andersrum wäre es ja wohl erst recht gaga....

Niemand sucht nach einem Moped,. wo er schlecht drauf sitzt, das ein schlechtes Fahrwerk hat und das ruckzuck nix mehr wert ist.....

Trotzdem passiert das bei dem einen oder anderen Moped genau darauf hinauslaufend (schlechte Wahl, zu schnell entschlossen, zu viel Begeisterung für einzelne Aspekte....)

Und dann wird wiederum umgekehrt argumentiert, die GS-ler wären Vernunftskäufer....:cool:

Nunja, damit kann ich gut leben, hab in 30 Jahren genug Bikes gekauft, die unvernünftig waren und die ich dann wegen Malästern wieder verkauft habe als auch rein vernünftige, die ich wegen "Fadheit" dann auch wieder verkaufte.

Komischerweise fahre ich die GS nun schon 5 Jahre und ich hatte weder Maläster, die mir das Moped sauer machen noch die Fadheit langweiliger Golf-Bikes.

Aber jeder setzt seine Prios anders.
 
monochrom

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klingt eher so als würdest nach einem VW Golf als nach einem Motorrad suchen ...
Suchen?

Ich habe doch ein Moped...

Und find ich auch interessant:

Der GSler ist grds der unemotionale.

Der KTMler ist grds der emotionale.

Klingt so, wie der Werbespruch 'Ready to Race'.

In freier Wildbahn allerdings, merke ich davon eher nix.
 
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schwarzesSchaf

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Einigt euch doch auf:

BMW ist das beste
KTM das geilste

:baby::bomb::yeahh:
 
Larsi

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Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
könnten wir tun ... aber warum denn überhaupt einigen? :lalala:
 
Thema:

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