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KTM 1190 Adventure 50.000 KM Dauertest

Erstellt von Topas, 17.04.2015, 12:23 Uhr · 543 Antworten · 69.851 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von schwarzesSchaf Beitrag anzeigen
    Welche Mängel den?
    Tacho, Kabelbaum, Dichtring Ritzelwell, Risse im Motorgehäuse... Aber bestimmt alles nur Einzelfälle

    Ich will das Moped nicht schlecht machen, jedes Moped egal welcher Marke hat heute seine Macken, die Motoren von Ktm sind mittlerweile wirklich gut geworden, das hab ich an meiner EXC 450 gesehen, meine damalige 620 Super Competition hat mir graue Haare gemacht...

  2. 005LzI Gast

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    Zitat Zitat von AlpenoStrand Beitrag anzeigen
    Wenn hier schon die harten Burschen diskutieren: Ich kenne einen netten Berliner der ist mit einer KTM 690 Enduro in 2 Jahren 60tkm gefahren. Hat sich einen Zusatztank montiert und gut wars. Übrigens ohne nennenswerten Problemen, nur regelmäßige Wartung und

    1. Kette


    pflegen.

    zu 1: der Begriff scheint in der Moderatorenwelt vepönt. Es gab Hinweise zum Forenauschluß.

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von 005LzI Beitrag anzeigen
    zu 1: der Begriff scheint in der Moderatorenwelt vepönt. Es gab Hinweise zum Forenauschluß.


    Die dann gerne übersehen dass es auch BMW GS Modelle mit Kette gibt .....

  4. 005LzI Gast

    Standard

    ...keines ohne!

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    Zitat Zitat von AlpenoStrand Beitrag anzeigen
    ... BMW GS Modelle mit Kette gibt .....
    was?

    ach du meinst diese aprilia-, rotax-, loncin- und was weiss ich noch -trockenrasierer ...

  6. 005LzI Gast

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    ...nicht alle Modelle haben diese Stößelstangen...

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    Zitat Zitat von 005LzI Beitrag anzeigen
    ...keines ohne!
    stimmt, aber die gekapselten ketten stören mich nicht.

  8. Registriert seit
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    Na, na, na.

  9. 005LzI Gast

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    Zitat Zitat von -Larsi- Beitrag anzeigen
    stimmt, aber die gekapselten ketten stören mich nicht.

    is aber kein MZ Forum..

  10. Registriert seit
    15.08.2012
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    134

    Standard

    Zitat Zitat von ADVent Beitrag anzeigen
    Tacho, Kabelbaum, Dichtring Ritzelwell, Risse im Motorgehäuse... Aber bestimmt alles nur Einzelfälle

    Ich will das Moped nicht schlecht machen, jedes Moped egal welcher Marke hat heute seine Macken, die Motoren von Ktm sind mittlerweile wirklich gut geworden, das hab ich an meiner EXC 450 gesehen, meine damalige 620 Super Competition hat mir graue Haare gemacht...
    Tacho ja, vom Rest habe ich nie gehört, in meinem Umfeld. Teilweise Maschinen mit über 50Tkm.
    Und meine 690er die ich hatte hatten nur das mit dem Tacho. Wurde ersetzt und gut.


 
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