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KTM 1190 Adventure 50.000 KM Dauertest

Erstellt von Topas, 17.04.2015, 12:23 Uhr · 543 Antworten · 69.899 Aufrufe

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    Zitat Zitat von dalmeny Beitrag anzeigen
    Sitzkomfort: Da kann ich nix dafür wenn Dein Ar... so gigantische Ausmaße hat, daß er nur auf einem Sofa bequem Platz findet...
    So mögen wir das. Keinen A.rsch in der Hose, aber Lapaloma pfeifen. Es ist in der Tat so, dass BMW eine gewisse Reputation dafür entwickelt hat, Motorräder zu bauen, die für großgewachsene Fahrer besonders gut geeignet sind - und die sich zudem auch noch relativ gut an große Fahrer anpassen lassen. Das kann KTM nicht so gut (oder vielleicht könnten sie das auch, tun es aber einfach nicht gern). Deshalb habe ich noch keinen Kürbis gefunden, auf dem ich so gut sitze wie auf einer Q.

    Sampleman

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    Zitat Zitat von schwarzesSchaf Beitrag anzeigen
    Einigt euch doch auf:

    KTM das geilste
    Das sehe ich nicht. Und zwar durchaus nicht im Vergleich/Gegensatz zu BMW, sondern durchaus auch im Vergleich zu anderen Marken. Ich finde, KTM hat einen unangenehmen Markenauftritt, der mich an Red Bull erinnert.

    So von wegen geil.

    Sampleman

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Das sehe ich nicht. Und zwar durchaus nicht im Vergleich/Gegensatz zu BMW, sondern durchaus auch im Vergleich zu anderen Marken. Ich finde, KTM hat einen unangenehmen Markenauftritt, der mich an Red Bull erinnert.

    So von wegen geil.

    Sampleman
    du bist schon die prototype eines fanboys, weißt du das ?

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    Zitat Zitat von libertine Beitrag anzeigen
    du bist schon die prototype eines fanboys, weißt du das ?
    Und du kannst nicht lesen. An deiner Stelle wäre mir das peinlich.

    Sampleman

  5. X-Moderator
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    .... ich sehe momentan nichts, was mich an das Thema Dauertest erinnert....

    mich würde mal interessieren...... ach was, ich glaub, ich schau mal ins KTM Forum........


    50.000 km Dauertest -1190 Adventure

    immerhin gibt es dort schon 42 Beiträge, in diesem Bereich.....

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    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    .... ich sehe momentan nichts, was mich an das Thema Dauertest erinnert....

    mich würde mal interessieren...... ach was, ich glaub, ich schau mal ins KTM Forum........


    50.000 km Dauertest -1190 Adventure

    immerhin gibt es dort schon 42 Beiträge, in diesem Bereich.....
    das lustige ist ja das du bei BMW auf 50000km 5 x in der werkstätte stehst selbst wenn nix is vs. 3x bei KTM... bei einer km-leistung von < 10000km/jahr sogar noch öfter.
    bei mir warens in 60000km 11x...6x service, 2x abs sensor, 1x kardan undicht, 1x foliengeber, 1x rückruf...sich darüber aufzuregen ist müßig, erst recht wenn man die fahrleistung des durchschnittsfahrers bedenkt.
    war übrigens auch lustig mit ölaustritt am kardan am großglockner zu stehen und nicht zu wissen obs das ding jetzt auf der autobahn zerlegt oder nicht...

    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Und du kannst nicht lesen. An deiner Stelle wäre mir das peinlich.

    Sampleman
    hihi, ich hab genug deiner beiträge hier gelesen um mir dieses urteil erlauben zu können. also lass gut sein.

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von libertine Beitrag anzeigen
    das lustige ist ja das du bei BMW auf 50000km 5 x in der werkstätte stehst selbst wenn nix is vs. 3x bei KTM... bei einer km-leistung von < 10000km/jahr sogar noch öfter.
    bei mir warens in 60000km 11x...6x service, 2x abs sensor, 1x kardan undicht, 1x foliengeber, 1x rückruf...sich darüber aufzuregen ist müßig, erst recht wenn man die fahrleistung des durchschnittsfahrers bedenkt.
    war übrigens auch lustig mit ölaustritt am kardan am großglockner zu stehen und nicht zu wissen obs das ding jetzt auf der autobahn zerlegt oder nicht...
    Also auf 60.000km 5 ausserplanmässige Werkstattaufenthalte.
    Wer garantiert dir, dass dir das bei KTM nicht auch passiert? Richtig, niemand.
    Denn auch wenn die 1190 im Dauertest keinen Getriebeschaden hatte, sind so einige Sachen kaputtgegangen.
    Wenn ich mich recht erinnere waren es 10 ausserplanmässige Werkstattbesuche und 2x Starthilfe auf 50.000km.

    Und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die betroffenen 1190-Käufer es besonders lustig fanden, dass Öl durch die Ventildeckeldichtung gedrückt wurde und am Motor herunterlief. Die werden auch gestanden haben und nicht gewusst haben, obs den Motor jetzt zerlegt (hat) oder nicht.

    Alle kochen nur mit Wasser.
    Und wenns mit bayrischem Wasser nicht schmeckt, dann sollte man eben österreichisches nehmen.
    Aber weiterhin bayrisches Wasser nehmen und über den schlechten Geschmack beschweren ist ... merkwürdig.

    PS:
    Die Wartungsintervalle kennt man i.d.R. schon vor dem Kauf.
    Sich im Nachgang über zu kurze Intervalle zu beschweren ist überflüssig.

  8. Registriert seit
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    @ Flo12GS
    Die Wartungsintervalle kennt man i.d.R. schon vor dem Kauf.
    Keine Regel ohne Ausnahmen .......bei der XT1200Z habe ich erst nach dem Kauf erfahren müssen, dass alle 5.000 km nachweisbar die Speichen kontrolliert werden müssen .

    Aber ich war jetzt auf über 90.000 km nur wegen Inspektionen beim Händler - das Thema des Beleuchtungskabels wurde bei mir bei einem Service erledigt, wie auch der Austausch des Steuerkettenspanners.

    Ja, alle kochen mit Wasser.

    Gruß Kardanfan

  9. Mds
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    Zitat Zitat von Flo12GS Beitrag anzeigen


    Alle kochen nur mit Wasser.
    Und wenns mit bayrischem Wasser nicht schmeckt, dann sollte man eben österreichisches nehmen.
    Aber weiterhin bayrisches Wasser nehmen und über den schlechten Geschmack beschweren ist ... merkwürdig.

    Vielleicht mal mit britischem Wasser gurgeln.

    Mds

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Flo12GS Beitrag anzeigen
    Also auf 60.000km 5 ausserplanmässige Werkstattaufenthalte.
    Wer garantiert dir, dass dir das bei KTM nicht auch passiert? Richtig, niemand.
    Denn auch wenn die 1190 im Dauertest keinen Getriebeschaden hatte, sind so einige Sachen kaputtgegangen.
    Wenn ich mich recht erinnere waren es 10 ausserplanmässige Werkstattbesuche und 2x Starthilfe auf 50.000km.

    Und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass die betroffenen 1190-Käufer es besonders lustig fanden, dass Öl durch die Ventildeckeldichtung gedrückt wurde und am Motor herunterlief. Die werden auch gestanden haben und nicht gewusst haben, obs den Motor jetzt zerlegt (hat) oder nicht.

    Alle kochen nur mit Wasser.
    Und wenns mit bayrischem Wasser nicht schmeckt, dann sollte man eben österreichisches nehmen.
    Aber weiterhin bayrisches Wasser nehmen und über den schlechten Geschmack beschweren ist ... merkwürdig.

    PS:
    Die Wartungsintervalle kennt man i.d.R. schon vor dem Kauf.
    Sich im Nachgang über zu kurze Intervalle zu beschweren ist überflüssig.
    so ist es,
    ein kumpel mit seiner 1190er gerade mal 15 monate alt 1x rückruf, 2x service, 3x werksattaufenthalt wegen pendeln


 
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