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KTM 1190 Adventure R

Erstellt von Topas, 29.12.2012, 21:29 Uhr · 867 Antworten · 155.492 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Kann aber schon sein, dass es mit der neuen KTM gegenüber der GS ähnlich herauskommen wird wie bei den Pkw BMW, Audi, Mercedes - indem einfach nur noch die Charakterfrage entscheidet, was einem eher zusagt.
    Die altbekannten Unterschiede sind deutlich geschwunden. Die Ausrichtung auf die Kunden ist stark angeglichen worden.

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Espaceo Beitrag anzeigen
    Aber echte Mehrwerte ggü. der GS? Fehlanzeige? - Könnte aber ein bisschen zu wenig sein oder? Selbstbewusster Preis.
    wieso selbstbewußt? wieso sollte KTM billiger produzieren und auf dem Markt anbieten konnen, wie BMW? die bieten Technik State of the Art, haben 25 PS mehr als die GS, haben ein elektronisches Fahrwerk, Traktionskontrolle, ein super 3stufiges ABS, schlauchlose Speichenfelgen, versch. Fahrmodi, selbst im herkömmlichen Fahrwerk steckt WP drin, das wohl über jeden Zweifel erhaben ist. der Weg der neuen WC-GS auf Platz 1 führt, wenn, dann über diese KTM Adventure 1190.
    Das Fehlen eines Kardan sehe ich nach meinen Erfahrungen mit BMW eher als Vorteil.

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wieso selbstbewußt? wieso sollte KTM billiger produzieren und auf dem Markt anbieten konnen, wie BMW? die bieten Technik State of the Art, haben 25 PS mehr als die GS, haben ein elektronisches Fahrwerk, Traktionskontrolle, ein super 3stufiges ABS, schlauchlose Speichenfelgen, versch. Fahrmodi, selbst im herkömmlichen Fahrwerk steckt WP drin, das wohl über jeden Zweifel erhaben ist. der Weg der neuen WC-GS auf Platz 1 führt, wenn, dann über diese KTM Adventure 1190.
    Das Fehlen eines Kardan sehe ich nach meinen Erfahrungen mit BMW eher als Vorteil.

    Bingo, mal wieder korrekt auf den Punkt gebracht!

  4. Registriert seit
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    Standard

    Suum cuique. Aber die Meinung, dass das Fehlen eines Kardans vorteilhaft ist, dürfte im Forum absolute Mindermeinung sein.

    Die meisten User hier werden froh sein, auf das Einfetten der Kette und das elende Beseitigen von Altfett verzichten zu können.

    CU
    Jonni

  5. Registriert seit
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    288

    Standard AW: KTM 1190 Adventure R

    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Suum cuique. Aber die Meinung, dass das Fehlen eines Kardans vorteilhaft ist, dürfte im Forum absolute Mindermeinung sein.

    Die meisten User hier werden froh sein, auf das Einfetten der Kette und das elende Beseitigen von Altfett verzichten zu können.

    CU
    Jonni
    www.cls200.de

    Habe ich schon am vierten Moped dran, sehr zu empfehlen

  6. Registriert seit
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    Standard

    eben, nen Kettenöler ran und schon ist Ruhe, zumindest länger Ruhe, als bei meinem BMW-Kardan. Öl abwischen erledige ich dann bei der Fzgpflege nebenbei.

  7. Registriert seit
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    Standard

    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Suum cuique. Aber die Meinung, dass das Fehlen eines Kardans vorteilhaft ist, dürfte im Forum absolute Mindermeinung sein.

    Die meisten User hier werden froh sein, auf das Einfetten der Kette und das elende Beseitigen von Altfett verzichten zu können.

    CU
    Jonni
    Haette die GS Boxer eine kette gehabt war da nix besser als kettenantrieb in die welt.

  8. Registriert seit
    29.08.2006
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    1.414

    Standard

    Zum Thema Schlauchlos.....buchstabe.jpg

    Zum Thema Kardan von wegen "Anfälligkeit"
    Wenn ich hier lese, man nimmt lieber eine Kette wegen der "negativen" Erfahrungen mit BMW Kardan: Sorry, das kann ich nicht ernst nehmen. Jedes Jahre verlassen über 100.0000 Motorräder die BMW Werke. Wenn da bei einem kleinen Teil mal ein Kardanfehler auftritt, dann ist das nach dem Gesetz der Serie doch normal. Ketten können reissen?? Ist das ein Argument? weiss nicht..... DAs zu diskutieren führt doch zu nix. Der eine mag das der andere das. Jedes Konzept hat spezifische Vorteile...... beide werden schneller, wenn man Gas gibt, das wars....

  9. Baumbart Gast

    Standard KTM 1190 Adventure R

    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Die meisten User hier werden froh sein, auf das Einfetten der Kette und das elende Beseitigen von Altfett verzichten zu können.

    CU
    Jonni
    Der klassische Boxertreiber ist also faul und hat ggf. Angst vor öligen Fingern, dafür nimmt er schlechtere Fahrwerkseigenschaften gerne in Kauf? Hast keine gute Meinung von denen.

  10. Baumbart Gast

    Standard KTM 1190 Adventure R

    Bei den KTMlern heißt es sorgenvoll, die R sei für dieses Jahr schon ausverkauft. Sicher nur n Gerücht oder die haben nur 10 gebaut


 
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