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KTM 1190 Adventure R

Erstellt von Topas, 29.12.2012, 21:29 Uhr · 867 Antworten · 155.310 Aufrufe

  1. X-Moderator
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    #41
    Konkurrenz ist immer gut,

    den Kunden freut`s

    und es bleibt in €uropa

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    #42
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    Preise sind nicht alles, der BMW Fahrer kauft einen "Gewinner"
    der Motorradlandschaft täte mal ein anderer Gewinner gut. Die KTM hat das Zeug dazu

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von padobranac Beitrag anzeigen
    die ist JETZT Schon ein Renner,die lc 1200 soll sich warm anziehen!!!
    ich denke, man muß kein Prophet sein, um die KTM am Ende des Jahres 2013 auf Platz 2 der Statistik zu sehen (unter den Reiseenduros)

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    #43
    Österreich:

    KTM in Vollausstattung: € 21.951,90
    GSA in Vollausstattung: € 21.801,99 ohne Alukoffer (die sind ja scheinbar als Zubehör zu kaufen)

    KTM - Kette
    BMW - Kardan

    KTMfahren macht Freude
    BMWfahren macht Freude

    Fazit: Jeder wie er will und kann und in der Preisklasse muss man eh schon ordentlich können

    Gruß
    Mike

  4. X-Moderator
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    #44
    man muss sich nur mal selber fragen, warum man gerade zur GS gegriffen hat und nicht zu einem anderen Mitbewerber.

    Sollte die KTM in der Lage sein, die eigenen Pro`s zu toppen, sehe ich zum Wechseln kein Hinderniss


    Bei den Statistiken trifft es denke ich mal zu, zumindest beim Verkauf.

    Bin mal gespannt, ob die neue GS so gut anläuft, wie von BMW erwartet.
    Und ob sich die Kundschaft mit den 125 PS begnügt.

    Immerhinn, mein BMW Dealer vertickt auch...........KTM


    Yamaha hat er abgegeben, warum nur


  5. Registriert seit
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    #45
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    Yamaha hat er abgegeben, warum nur :confused
    weil die so ziemlich jeden Trend in den letzten Jahren verpennt haben und wenn sie was bringen, dann halbherzig. Yamaha 2012 ein minus von 12,5%

  6. Registriert seit
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    #46
    ich finde es ein wenig müssig im GS-Forum über die Vorzüge einer KTM zu diskutieren....

    Meiner Meinung nach stellt die KTM ADV (zumindest auf dem Papier) alles was die GS kann in den Schatten, Elektronik inbegriffen. ESA bei KTM heisst EDS, integriertes ABS, alles ist jetzt integriert wie bei BMW und steuerbar über das Cockpit, also alles was es bisher zu bemängeln gab hat die KTM jetzt.
    Und wenn mir einer mit dem Argument "Kardan" kommt, dem kann ich gerne mal die Rechnung zeigen, die mir dieses GS-Gelump beschert hat.

    @tiger: Vergebene Mühe, einige hier betrachten die GS immer noch als heilige Kuh, da wirst du mit Argumenten nicht gegen ankommen...

  7. Registriert seit
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    #47
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    man muss sich nur mal selber fragen, warum man gerade zur GS gegriffen hat und nicht zu einem anderen Mitbewerber.
    ...
    moin,

    wenn ich das erklären könnte hätte ich vielleicht auch keinen boxer.
    woher soll mein kopf wissen, warum der bauch boxer will ... ?

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    ich finde es ein wenig müssig im GS-Forum über die Vorzüge einer KTM zu diskutieren....

    Meiner Meinung nach stellt die KTM ADV (zumindest auf dem Papier) alles was die GS kann in den Schatten, Elektronik inbegriffen. ESA bei KTM heisst EDS, integriertes ABS, alles ist jetzt integriert wie bei BMW und steuerbar über das Cockpit, also alles was es bisher zu bemängeln gab hat die KTM jetzt.
    Und wenn mir einer mit dem Argument "Kardan" kommt, dem kann ich gerne mal die Rechnung zeigen, die mir dieses GS-Gelump beschert hat.

    @tiger: Vergebene Mühe, einige hier betrachten die GS immer noch als heilige Kuh, da wirst du mit Argumenten nicht gegen ankommen...
    völlig richtig.

    was helfen MIR argumente, wenn mich das andere nicht reizt.
    bisher war es so, dass ich mich auf (gerade der 1150er) GS zuhause fühlte.
    auf ktm eher nicht. (ok, ich kenne die neue noch nicht).
    was für mich gilt muss für andere längst nicht gelten.

    über technische vorzüge diskutiere ich gern.
    das ändert aber nicht unbedingt die moppedwahl.

  8. Registriert seit
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    #48
    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    @tiger: Vergebene Mühe, einige hier betrachten die GS immer noch als heilige Kuh, da wirst du mit Argumenten nicht gegen ankommen...
    Weiß schon, was du meinst Markus, aber ich diskutiere ja nicht gegen GS, sondern ich find die KTM gut (obwohl ich nach der 990 ADV schwor, nie wieder ne KTM gut zu finden) und schau einfach übern Zaun. Wäre schön, wenn die KTM der BMW bischen ans Bein schifft, das würde die Sache beleben.

    @Lars
    stimmt, meine Mopedwahl beeinflußt so eine Diskussion nicht, aber auch,weil meine Hose dafür nicht dick genug gefüttert ist.

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    #49
    150 PS - brauche ich nicht,
    Kardan - will ich,
    KTM - kaufe ich nicht.

    Ich glaube, so sehen das hier auch die meisten User. GS bleibt GS und es scheint schon jetzt so, dass BMW mit der neuen LC der ganz große Wurf gelungen ist. Lasst uns mal am Jahresende die Zulassungen der GS mit der KTM vergleichen. Dann wird sich zeigen, ob BMW oder die anderen Hersteller im Reiseenduro-Segment Marktanteile abgegeben haben.

    CU
    Jonni

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    #50
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    KTM - kaufe ich nicht.
    Wieso schreibst dann in diesem Threat?

    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Lasst uns mal am Jahresende die Zulassungen der GS mit der KTM vergleichen.
    Haben diese zwingend ausschließlich mit der Qualität eines Produktes zu tun oder vielleicht doch mir auch mit der Qualität des Marketings?

    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    und es scheint schon jetzt so, dass BMW mit der neuen LC der ganz große Wurf gelungen ist.
    Interessante Erkenntnis ohne auch nur einen Meter damit gefahren zu sein! Bestätigt meinen Eindruck, dass zumindest die Qualität des BMW-Marketings über alle Zweifel erhaben ist!


 
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