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KTM 1190 Adventure R

Erstellt von Topas, 29.12.2012, 21:29 Uhr · 867 Antworten · 155.229 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #71
    so ist es. wenn ich mit der gs auf der autobahn mit bekofferung dahinglühe, rinnen auch 7,5 liter rein...

  2. Baumbart Gast

    Standard KTM 1190 Adventure R

    #72
    Zitat Zitat von QVIENNA Beitrag anzeigen
    so ist es. wenn ich mit der gs auf der autobahn mit bekofferung dahinglühe, rinnen auch 7,5 liter rein...
    So unterschiedlich sind die Definitionen von glühen. Meine Dicke nimmt unter den beschriebenen Bedingungen 8einhalb bis 9 Liter - quasi ne Boxer-KTM

  3. Registriert seit
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    #73
    jetzt kommts raus.... alle schimpfen immer über den hohen Verbrauch der Kürbisse, und vergessen den eigenen ganz zu erwähnen!

    Ich muß allerdings sagen, daß ich mit meiner GS im täglichen Betrieb immer um die 4,5-5 L verbraucht habe. Das schaffe ich mit der SMT nicht mal annähernd!

  4. X-Moderator
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    #74
    Na, dann sind wir uns ja alle einig, GS & GSA verbrauchen beim dahinnglühen (geiles Wort )
    auch einiges an Most.....

    OK, KTM wird ähnlich liegen....

    was ist mit der Kette?

    Scottoiler, Graphitklotz....

    gibt es da brauchbare Lösungen?
    Wie lange hält so 'ne Kette, was kostet der Wechsel?

    Jemand Erfahrungen gemacht?

  5. Baumbart Gast

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    #75
    gib mal Öler / Scotoiler / Kettenöler in die Suche ein, bis du mit dem Lesen durch bist kriegst du die 1190 schon gebraucht. Öler dran und gut is.

  6. Registriert seit
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    #76
    die Kette? die ist geil und hält mit Öler sicher 25tkm und der Wechsel kostet ziemlich genau ein Drittel von dem, was das HA-LAger und die Kardanmanschette meiner HP2 gekostet haben. ~200 €

  7. Registriert seit
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    #77
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    gibt es da brauchbare Lösungen?
    Wie lange hält so 'ne Kette, was kostet der Wechsel?

    Jemand Erfahrungen gemacht?
    Kann ich nur von meiner SMT sprechen: Kettensatz hat knapp 30tkm gehalten, mit Scottoiler entfällt das lästige schmieren bzw. einsprühen. Kosten des Wechsels im Rahmen einer Inspektion: 220€ inkl. Arbeitszeit.

  8. Baumbart Gast

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    #78
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    die Kette? die ist geil und hält mit Öler sicher 25tkm ...
    Zahlendreher? Ohne Öler hält sie 25 bis 30.000, mit mindestens doppelt so lange. Wenn man ihn richtig einbaut und einstellt.

  9. Registriert seit
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    #79
    paßt schon Hartmut, wir wollens ja nicht übertreiben und die Kardanjünger verunsichern

  10. Registriert seit
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    #80
    ich hatte auch gehofft daß sie mit Öler länger hält... Aber der Vorteil des Scottoilers liegt bei meiner tatsächlich nur in der Bequemlichkeit, nicht in der Haltbarkeit!


 
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