KTM 1290 Super Adventure

Diskutiere KTM 1290 Super Adventure im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Früher gab es einmal Teile, die nannten sich Faltenbälge. Die schützen die Gabeln ganz hervorragend. Gibt es überhaupt gerade wieder. Sogar bei...
Jonni

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Früher gab es einmal Teile, die nannten sich Faltenbälge. Die schützen die Gabeln ganz hervorragend. Gibt es überhaupt gerade wieder. Sogar bei BMW. Befinden sich an der Scrambler und der Urban G/S.

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Jonni
 
Jan-Gerd

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Mit Faltenbälgen altert das Gabelöl nicht? Cool

Sind Faltenbälge keine antiquarische Technik, sowie ein Kettenantrieb? :Ironie:
 
Jan-Gerd

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Das kann nur an den Voodookräften der BMW-Ingenieure liegen, an denen hier einige wenige glauben.
 
Jonni

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Ich sehe, du bist noch zu jung. Dir fehlt die Erfahrung mit klassischen Faltenbälgen. Ja, das Öl altert bei montierten Faltenbälgen tatsächlich weniger, als bei den ungeschützen, heutigen Standrohren. An den Simmeringen kommt immer etwas Schutz vorbei, der sich dann im Gabelöl ablagert. Wenn die Standrohre duch Faltenbälge geschützt sind, ist dieses Problem weitaus kleiner. Eben doppelter Schutz. Faltenbalg und Simmering.

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Jonni

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Mein Gott, bist du empfindlich. Wenn ich auf jedes Statement so wie du reagieren würde, könnte ich mich hier gleich abmelden. Kauf dir wieder eine BMW. Das entspannt.

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Jan-Gerd

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Ich amüsiere mich gerade köstlich ....
BMW und entspannen mag für dich stimmen ....
Ich stehe gerade mehr auf KTM und Spaß.
Vielleicht liegt es ja am Alter. :p
 
Capricorn

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Wie, KTM und Spass? :eekek:
 
Jan-Gerd

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The problem is karma... if you are bad in one life you may be only allowed to ride KTMs in the next life to pay for your sins.
Ja, ich muss im letzten Leben viel falsch gemacht haben und das ist gut so .....:giggle:
 
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Gast 30990

Gast
Das wäre ja bei manch einem hier alle 1,5 bis 2,5 Jahre.
Finde ich durchaus oft.

Ist ja auch ok, wenn man seinem Schätzchen Liebe zukommen lassen möchte.
Und Pflege ist NATÜRLICH kein Fehler.
Ich habe nur noch nie von solch einer Herstellervorgabe gehört, war nie betroffen und finde gerade für eine Reisemaschine dieses Intervall zu kurz.
Na dann sei mal froh, dass du nicht auch ne Crosse oder Sportenduro fährst, kannst ja mal gucken, nach wieviel Stunden da das Fahrwerk zum Service sollte :p

Ansonsten wird es wohl auch ganz ganz ganz viele Reiseendurofahrer geben, die theoretisch alle 10 Jahre zum Fahrwerksservice müssten. Viele fahren ihr Holz- oder Schaukelfahrwerk dann aber trotzdem einfach weiter. Den GS Fahrer nehme ich da natürlich raus, da gibts ja scheinbar keine Vorgabe vom Hersteller ;)
 
svabo70

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Ich amüsiere mich gerade köstlich ....
BMW und entspannen mag für dich stimmen ....
Ich stehe gerade mehr auf KTM und Spaß.
Vielleicht liegt es ja am Alter. :p
Gibt es für gewerbliche Anzeigen und Werbung nicht eine eigene Rubrik? Moderation??
 
AmperTiger

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doppelt
 
Capricorn

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Allein schon wenn man die Specs vergleicht ist bei der der KTM alles geiler. :) Und offroad hat die GS sowieso kein Brot gegen die dicke Käthe. Werde mir das Video heute Abend dann reinziehen.
 
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Bonsai

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Dieses Test(?)video ist nach meiner Ansicht wenig aussagefähig:

Die ersten 5 Minuten geht es auf der Straße in gemäßigtem Tempo nur geradeaus und im "Off Road"Teil ist es nicht sonderlich seriös, mit dem Anakee3 gegen den TKC80 anzutreten...

Richtig gut sind wohl beide Bikes, jede in ihrem Segment!
 
WorldEater

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Vergleichstest bin oder her... Im Endeffekt entscheidet eh die persönliche Probefahrt.
Und wenn das andere Teil laut Test noch so toll ist... Ich kauf das, was mir persönlich mehr zusagt.
 
Capricorn

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Scheiss Revoluzzer. :) ;)
 
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Vergleichstest bin oder her... Im Endeffekt entscheidet eh die persönliche Probefahrt.
Und wenn das andere Teil laut Test noch so toll ist... Ich kauf das, was mir persönlich mehr zusagt.
....doch doch, Vergleichstests sind schon wichtig.
Den Testsieger würde ich aber nur dann kaufen, wenn es eine BMW ist:rolleyes:

Gruß Thomas
 
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KTM 1290 Super Adventure

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