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KTM 1290 Super Adventure

Erstellt von soaringguy, 30.08.2014, 12:43 Uhr · 2.664 Antworten · 288.151 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    @ Flo 12GS

    Yamaha bietet die XT 1200 Z (ohne Hauptständer) bereits ab 12.995 Euro an.

    Die Ausstattung als "Extreme Ride" mit Hauptständer u. weiteres Spielzeug für 14.995 Euro beinhaltet noch einen Warengutschein über 1.500 Euro bei Touratech ............. da bekommt man einen tollen Koffersatz!

    Es ist gefährlich hier die Grundpreise vergleichen zu wollen - sind doch alle Hersteller sehr verhandlungsfreudig offen ...... nur BMW nicht ( Ausnahmen bestätigen die Regel).

    Aber am Ende muss jeder wissen, was ihm die Maschine wert ist, oder ob ihm die Krawatte des Verkäufers gefällt, oder der Kaffee zu dünn war .

    Gruß Kardanfan

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    Hallo liebe Freunde des guten und schlechten Geschmacks

    Mit Spannung habe ich heute die neue Ausgabe der Töff aus dem Briefkasten gezupft, denn da ist, wie ihr vielleicht wisst, ein Vergleichstest zwischen der dicken Käthe und der fetten GS.

    Ich weiss natürlich, dass die Töff auch nur die Schweizer Ausgabe der Motorrad ist, aber ich versuch jetzt trotzdem mal für euch die Testermeinungen Fehlerfrei abzutippen.

    Ulf Böhringer
    Es hätte eigentlch knapp werden müssen zwischen der GS und der KTM, es kam aber anders: Zu souverän ist der Gesamtauftritt der BMW, ihre Schwächen sind marginal. Ein echt guter Reisetöff für gross genug Gewachsene.
    Rudolf Gregor
    Die KTM liebt man wegen ihres Motors, doch für eine Langzeitbeziehung braucht es mehr: Ein Töff muss rundum positive Emotionen wecken und nicht durch Pendeln Angst machen. Bitte tut was dagegen in Mattighofen!

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Ich fürchte eher, dass deine intellektuellen Kapazitäten nicht ausreichen. Schön langsam wird es ärgerlich. Man kann nicht eine bestimmte Quelle erst als Beleg für etwas hinstellen und anschließend dieselbe Quelle für irrelevant erklären.

    Aber kauf' dir ruhig eine KTM. Ich fahre jetzt seit fast zwei Jahren einen Citroen und hatte bis jetzt noch keine Panne. Statistisch ist das eigentlich ausgeschlossen.

    Sampleman

    Danke, daß du, ohne mich zu kennen, Rückschlüsse auf meine intellektuellen Kapazitäten schliessen kannst...Respekt

    Wohl von Beruf Psychologe (oder gar Rechtsanwalt/Zahnarzt ?) - also lt. 1000PS typisches GS Klientel

    Zu deiner Info:
    a: ich habe nie diese Quelle als Referenz genommen !!
    b: ich glaube ich bin nicht alleine, die das Abschneiden der 12GS in Zweifel ziehen.

    aber da kommt hier eben die BMW Gesetzgebung, für die Testberichtleser zum Tragen...

    §1 BMW ist das beste, zuverlässigste, im Gesamtpaket das günstigste, schnellste Motorrad aller Zeiten usw usw.
    §2 Eine besseres Motorrad als die GS, kann nur ein Nachfolger der GS sein.
    §3 Alle anderen Motorradhersteller sind auf der "Brennsuppn" angeschwemmt worden und versuchen alle nur Krampfhaft nachzubauen
    §4 Innovation ist nur dann eine Innovation, wenn sie von BMW entdeckt wurde
    §5 sollte doch jemand wagen am Status zu kratzen, sich aus optischen, leistungstechnischen, haptischen oder händlertechnischen Gründen für ein Konkurrenzmodell entscheiden, ist er automatisch geistig nicht zurechnungsfähig oder einfach nur zu naiv, um die Schnäppchen der Glaspalasthändler zu erkennen. Oder, noch schlimmer - er ist nicht fähig ein Motorrad zweckmäßig zu bewegen !
    Denn das können nur die wahren GS-Fahrer.
    in diesem Fall tritt automatisch §1 in Kraft.


    Für alle gläubigen BMW Fahrer (zwar für Autos) abertrotzdem treffend...

    BMW Gebet!

    BMW unser
    Die du fährst auf der Straße
    Geheiligt werden deine Boxer
    Deine GS-Power komme
    Dein Burnout geschehe
    Als Renner wie auch als Enduro
    Unser tägliches Blau-Weiß gib uns heute
    Und vergib uns unsere Strafzettel
    Wie auch wir vergeben der StVO
    Und führe und nicht nach Mattighofen
    Sondern erlöse uns von Yamaha
    Denn dein ist der Speed
    Und die PS
    Und die Überlegenheit
    In Ewigkeit - a M en!





    PS..ich brauch mir die KTM nicht erst kaufen, ich hab sie !

    Und jedes mal wenn ich am Hahn dreh - kommt mir, anstatt der Geräuschkulisse eines unwuchtigen Kardans, ein Grinsen ins Gesicht...


    Und so wie ich das Thema interpretiere, geht es (oder ging es ursprünglich) um die SA von KTM und nicht um die langweilige (neue) GS.

    Warum ich im GS Forum bin ?
    Weil u.a. auch noch eine GS ... alllerdings noch eine richtige (2V)GS seit 23 Jahren in meinem Besitz befindet und auch noch ab und zu bewegt wird...

  4. Registriert seit
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    Mann,Mann..deine Probleme möchte ich nicht haben. Gut das du noch ne RICHTIGE GS hast. Die fährt zwar auch keine 250km/h,
    wackelt aber bei 160 genau wie die KTM.

  5. 005LzI Gast

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    Zitat Zitat von dalmeny Beitrag anzeigen
    Danke,

    BMW unser
    Die du fährst auf der Straße
    Geheiligt werden deine Boxer
    Deine GS-Power komme
    Dein Burnout geschehe
    Als Renner wie auch als Enduro
    Unser tägliches Blau-Weiß gib uns heute
    Und vergib uns unsere Strafzettel
    Wie auch wir vergeben der StVO
    Und führe und nicht nach Mattighofen
    Sondern erlöse uns von Yamaha
    Denn dein ist der Speed
    Und die PS
    Und die Überlegenheit
    In Ewigkeit - a M en!

    Prima!

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Andalusienfan Beitrag anzeigen
    Mann,Mann..deine Probleme möchte ich nicht haben. Gut das du noch ne RICHTIGE GS hast. Die fährt zwar auch keine 250km/h,
    wackelt aber bei 160 genau wie die KTM.

    Bist du schon eine gefahren, weil du behauptest, dass sie ab 160 wackelt.
    Anscheinend nicht...denn meine wackelt nicht auch bei über 200 mit Koffern (TT) nicht !
    Wie es mit den windigen (KTM) Platikteilen aussieht weiß ich nicht.

    Also erst selbst erfahren, dann labern... und nicht das nachplappern, was irgendjemand mal geschrieben hat...

    Ich weiß auch nicht, wo die Mähr mit dem pendeln herkommt. Evtl hat sich derjenige vom seinem großen Bruder den Goretex Anzug ausgeliehen, oder hat sich sein Zeugs in (evtl weiser) Voraussicht auf die zukünftig zusätzlichen Kilos gekauft.
    Wenn der Anzug flattert, kann ich es mir durchaus vorstellen, dass es pendelt - sonst gehört es wohl in die Märschenkiste der Adventure-Neider


    Und... drum hab ich ja die ADV, wenn ich mal 250 fahren möchte, dann kann ich es... ihr nicht

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    Zitat Zitat von dalmeny Beitrag anzeigen

    Und... drum hab ich ja die ADV, wenn ich mal 250 fahren möchte, dann kann ich es...
    Glaub ich nicht.

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Glaub ich nicht.
    Warum ?

    ah ja ich verstehe... kann nicht sein, ist ja keine Kuh !

  9. 005LzI Gast

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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Glaub ich nicht.
    Schau, die ADV hat doch den größeren Tank. Damit ist ein Anlauf möglich. Also das kann keiner topen.

  10. Registriert seit
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    Wenn ich 250 oder schneller fahren will, kauf ich ne BMW S 1000 RR. Ob die KTM wackelt weiss ich nicht. Zumindest sieht die Fachpresse da Verbesserungspotenzial , eher als bei dem Marktführer. Und der 2 Ventiler ist was für das beschauliche fahren. Da wackelt viel (eigene Erfahrung) Aber warum soll man denn in einem BMW Forum die BMW Brille abnehmen? Was willst du hier eigentlich missionieren? Fahr doch dein (aus deiner Sicht) besseres Moped und freu dich.


 

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