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KTM 1290 Super Adventure

Erstellt von soaringguy, 30.08.2014, 12:43 Uhr · 2.664 Antworten · 287.045 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    ja leider Edi da wäre ich jetzt auch gerne. dass du im Urlaub Zeit und Lust fürs Forum hast es regnet doch nicht etwa?
    ja da hat KTM die BMwler mal abgehängt, gut so, sag ich, wird auch Zeit, dass andere Hersteller mal innovativ sind.

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    Zitat Zitat von Edi990 Beitrag anzeigen
    Ich will gar nicht wissen wie groß der Applikationsaufwand war, wenn der Innovationsführer erst jetzt und mit ner "Fremdlösung" damit kommt.
    Vielleicht fand BMW dieses ergänzende Sicherheitsfeature auch nicht so wichtig wie KTM es aufgeblasen hat. Ich kann im Kurven-ABS auch keine Revolution erkennen.

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ja leider Edi da wäre ich jetzt auch gerne. dass du im Urlaub Zeit und Lust fürs Forum hast es regnet doch nicht etwa?
    Nö, fast zu heiß! Sitze grad mit Bier und Tablet in ner Bar und schau, was ihr so treibt KTM und BMW laufen problemlos. Heut hat mer wieder echt gei... Strecken, unabhängig vom ABS Meld mich die nächste Zeit mal bei Dir, auf n Bier

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Vielleicht fand BMW dieses ergänzende Sicherheitsfeature auch nicht so wichtig wie KTM es aufgeblasen hat. Ich kann im Kurven-ABS auch keine Revolution erkennen.
    Abgesehen von Feilen die auf abgesperrter Renne bewegt werden: Wer bitte benutzt in 45º Schräglage noch das "gefühlvolle" ABS ????
    Mal ein bißchen auf dem Teppich bleiben! 98% der Fahrer hier und auch im KTM Reiseenduro-Lager fahren nie mehr als 35º Schräglage unter Einsatz von Bremse bzw. ABS. Ein Powerparts-Bierdosenhalter wäre sinvoller gewesen und hätte für mehr Gesprächsstoff gesorgt.

  5. X-Moderator
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    Hier geht es ja um die Super ADV....

    für KTM ist sie momentan das "Flagschiff", analog zu BMW GS oder der S- Klasse bei Mercedes....

    Ein Hersteller setzt i.d. R dort alles an Innovation ein, was er in Petto hat, um zu zeigen - was geht.
    Dort dürfen sich die Entwicklungsabteilungen austoben.

    Laserlicht beim Audi R8 ist auch so ein Thema...

    Für mich - als Kunde - zählt mitunter auch die Innovationsfreudigkeit eines Herstellers.

    BMW zeigt es am LED Licht - KTM jetzt beim Kurven ABS u.a..

    Im Moment sehe ich nur diese Beiden am oberen Ende der Evolutionspyramide und die Konkurrenz ist Beiden ein Ans.p.o.r.n....scheiss Filter

    Wem das alles "to much" ist, findet gerade bei BMW ein reichhaltiges Alternativangebot.

    Keiner wird zur GS1200 oder zur KTM Super ADV gezwungen, BMW und KTM werden den Erfolg ihrer Strategien an den Verkaufszahlen messen.


    Ich, für meinen Teil, stehe auf innovative Features, LED Licht ( oder gar Laser ) Kurven ABS, Tempomat etc. - alles i.O - so lange es mit der entsprechenden Standfestigkeit einhergeht.

    Wer "back to the roots" will, kann sich ja im Oldiemarkt umsehen - oder bei den "Retrobikes".....
    .

  6. Registriert seit
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    @ Topas

    Ich kann echten Innovationen auch etwas abgewinnen, aber das muss jeder für sich selbst beurteilen. Marketingleute treiben jeden Tag eine andere Sau durchs Dorf, wenn sie sich davon etwas versprechen. Ich muss dem aber nicht folgen, sondern stufe für mich ein, was ich innovativ und wichtiger noch, nützlich, finde.

  7. X-Moderator
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    genau - ich muss es ja nicht kaufen

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    Hier geht es ja um die Super ADV....
    für KTM ist sie momentan das "Flagschiff", analog zu BMW GS oder der S- Klasse bei Mercedes....
    Ein Hersteller setzt i.d. R dort alles an Innovation ein, was er in Petto hat, um zu zeigen - was geht.
    Dort dürfen sich die Entwicklungsabteilungen austoben.
    .
    absolut richtig Tom, sie sollen zeigen was geht. Ich muß aber nicht jedes Feature hochjubeln. wie ich schonmal schrub, eine neue LC kaufen, weil sie jetzt mit Rideless Key zu kaufen ist, hat sowas dekadentes.

    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    BMW zeigt es am LED Licht - KTM jetzt beim Kurven ABS u.a..
    das Voll-LED-Licht hatte Ducati ein halbes Jahr vor BMW

    nebenbei gesagt finde ich es gut, dass auch die andern Hersteller innovativ sind, das belebt.

  9. X-Moderator
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    eine neue LC kaufen, weil sie jetzt mit Rideless Key zu kaufen ist, hat sowas dekadentes.
    gibt`s doch garnicht - schon garnicht in diesem Forum

    oder schreib ich schon wieder im falschem Bereich

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    absolut richtig Tom, sie sollen zeigen was geht. Ich muß aber nicht jedes Feature hochjubeln. wie ich schonmal schrub, eine neue LC kaufen, weil sie jetzt mit Rideless Key zu kaufen ist, hat sowas dekadentes.
    Aber wenn ich hier lesen durfte, wie überlebenswichtig dieses Feature ist, weil ein Großteil der BMW-Fahrer älteren Semesters kurz vor der Demenz steht und stets die Schlüssel vergisst, ist RK nur zielgruppengerecht. 2016 kommt dann auch eine Bekleidungserkennung, damit die alten Säcke nicht nur im Schlüppi und in Pantoffeln auf die LC steigen


 

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