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KTM 1290 Super Adventure

Erstellt von soaringguy, 30.08.2014, 12:43 Uhr · 2.664 Antworten · 287.122 Aufrufe

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Nein. Vergleiche die Punkte, dann weißt du, warum die GS im Dauertest gut abschneidet. Die Ausstattung wird im Dauertest nicht bewertet.

    @all: Beim "Motorrad"-Dauertest sind zehn Punkte mehr oder weniger schon eine ganze Welt.

    Sampleman
    hat jemand die Ausgabe für den Tobias?

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    Er braucht aber einen Link...

  3. X-Moderator
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    er braucht ein richtiges Mopped....

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    ich muß gestehen die super adventure lacht mich im gegensatz zur 1190er doch an.
    ob kette oder kardan ist mir dabei relativ egal. an meiner f650gs hatte ich einen kettenöler dran, alle paar tkm ein bißchen öl nachfüllen und das wars, kaum verschleiß auf 30tkm.
    die 1290 ist ja recht direkt als gegenstück zur adventure positioniert und da ist sie ein(meiner berechnung nach) um 2k € günstigeres rundum sorglos paket. alles was du bei bmw als extra im paket kaufen darfst kriegst du dort serienmäßig.
    bei mir steht ende des jahres wohl ein tausch an, dann hat die GS 100000 drauf und aktuell lehne ich mich doch eher in richtung ktm als LC...die wasserköpfe sprechen mich irgendwie nicht mehr an.
    was für mich nach wie vor für BMW spricht sind die werkstätten hier in wien. die ktm werkstätten sind eigentlich durch die bank zu vergessen.

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von libertine Beitrag anzeigen
    ich muß gestehen die super adventure lacht mich im gegensatz zur 1190er doch an.
    Sicherlich ist die KTM ein interessantes Mopped - und niemand muss sich rechtfertigen, warum er lieber die hätte, oder lieber eine Multilala oder was auch immer. Rechtfertigen müssen sich allenfalls die Produktmanager von KTM, wenn sie Entwicklungs- und Marketinggeld rausgeballert haben und sich das Ding dennoch nicht super verkauft. Also, wenn's sich nicht super verkauft.

    Mir geht allerdings eins im Kopf rum. Ich habe meine erste GS mit 46TKM auf der Uhr gekauft, meine zweite mit 78TKM auf der Uhr. Hätte ich mich das mit einer KTM auch getraut?

    Sampleman

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Mir geht allerdings eins im Kopf rum. Ich habe meine erste GS mit 46TKM auf der Uhr gekauft, meine zweite mit 78TKM auf der Uhr. Hätte ich mich das mit einer KTM auch getraut?

    Sampleman
    das ist auch glückssache behaupte ich mal.
    natürlich kann man über die 1190er bzw. 1290er noch keine definitiven aussagen treffen aber es gibt auch genug BMWs die die 50tkm nicht erreicht haben. die krankheiten der ersten serie der 1200er sind ja z.B. hinlänglich bekannt.
    und wenn ich ab und zu bei advrider lese und dort z.b. bei den 1150ern immer wieder das gleiche probleme mit dem kardan auftaucht spricht das auch nicht unbedingt für ihre zuverlässigkeit.
    genau so gut kann ich aber auch auf meine 1200er schauen mit der ich jetzt in 3 jahren 70000 problemlose kilometer abgespult hab.

    das einzige was ich nicht machen würden ist irgendwas im 1ten Jahr zu kaufen ... die lektion hat mich ford mit 5 defekten hauptbremszylindern binnen 9 monaten gelehrt...

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    Zitat Zitat von libertine Beitrag anzeigen
    das ist auch glückssache behaupte ich mal.
    natürlich kann man über die 1190er bzw. 1290er noch keine definitiven aussagen treffen aber es gibt auch genug BMWs die die 50tkm nicht erreicht haben. die krankheiten der ersten serie der 1200er sind ja z.B. hinlänglich bekannt.
    und wenn ich ab und zu bei advrider lese und dort z.b. bei den 1150ern immer wieder das gleiche probleme mit dem kardan auftaucht spricht das auch nicht unbedingt für ihre zuverlässigkeit.
    genau so gut kann ich aber auch auf meine 1200er schauen mit der ich jetzt in 3 jahren 70000 problemlose kilometer abgespult hab.

    das einzige was ich nicht machen würden ist irgendwas im 1ten Jahr zu kaufen ... die lektion hat mich ford mit 5 defekten hauptbremszylindern binnen 9 monaten gelehrt...
    Aus dem ersten Jahr sollten wir nicht kaufen. Das hat mich Toyota gelehrt. Das in der Zeit der Werbung die da hieß: "Ein Toyota hat keine Panne. " Stimmt, er hatte Pannen.
    Wobei ich mich immer wieder hinreißen lasse und einen Ford aus erster Reihe kaufte. Und der war ein mal in der Box. Seither läuft und läuft und läuft er. 40T.km in zehn Monaten. Mit nur einer Änderung und null Pannen. Muß nicht immer schlecht sein, die erste Serie.

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    Zitat Zitat von libertine Beitrag anzeigen
    was für mich nach wie vor für BMW spricht sind die werkstätten hier in wien. die ktm werkstätten sind eigentlich durch die bank zu vergessen.
    Schruf in Hirtenberg hat meines Wissens nach einen guten Ruf.

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    Zitat Zitat von apfelrudi Beitrag anzeigen
    Schruf in Hirtenberg hat meines Wissens nach einen guten Ruf.
    So ist es!

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    Zitat Zitat von Kardanfan Beitrag anzeigen
    ..... so muss Motorrad aussehen .
    Gibt es die auch noch in hübsch ?
    Eine XJR muss in den Kenny Roberts Farben daherkommen.

    Josef


 

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