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KTM 1290 Super Adventure

Erstellt von soaringguy, 30.08.2014, 12:43 Uhr · 2.664 Antworten · 287.045 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    die Holländer sind sie auch schon gefahren, bisserl Werbegeblubber, aber kurzweilig erklärt


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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Die KTM hat ein ganz anderes Problem als ein hässliches Windschild. Man kann darauf einfach nicht ordentlich hocken.
    Problem NR.2: Selstame Menueführung. Überhaupt nicht intuitiv.
    Kann ich beides nicht nachvollziehen. Das Menü ist mE deutlich einfacher und intuitiver als das der GS. Und die R-Bank (MD 2014) ist klasse...

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ...und optisch schlägt die KTM ein GS-LC-ADV doch schon deutlich (bis auf das Windschild, das ist furchtbar)
    Habe das Windschild der 1290 probeweise mal auf meine 1190 montiert. Optisch etwas gewöhnungsbedürftig, aber von der Wirkung her schon sehr gut, noch etwas besser als das der GS würde ich sagen. Da hat KTM sich Mühe gegeben und Nägel mit Köpfen gemacht nachdem das Schild der 1190 zurecht kritisiert wurde.

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    und optisch schlägt die KTM ein GS-LC-ADV doch schon deutlich (bis auf das Windschild, das ist furchtbar)
    Mir gefällt auch die plumpe Vorderradverkleidung nicht so gut.

    Sampleman

  4. Registriert seit
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    ja die wirkt plump, liegt wohl auch an der Farbe. mit dem Teil sieht das Vorderrad fast nach 17 Zoll aus

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    Wenn das Ding ein Kardan hätte....
    Kette will ich keine mehr!!!

    mfg.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von moppede Beitrag anzeigen
    Wenn das Ding ein Kardan hätte....
    Kette will ich keine mehr!!!
    ok du bist raus hier, du mußt leider BMW fahren......oder Yamaha ST oder Triumph Explo

  7. Registriert seit
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    Und unbedingt mal ein Glas Bier/Wein/wasauchimmer zusammen mit dem Kardanfan trinken.
    Ihr werdet euch sicher glänzend verstehen.

    Plump und übergewichtig wirkt die KTM. Ist sie ja auch. Eben ein echtes Reisesenkblei.

  8. Registriert seit
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    hm, laut KTM ist die 1290er auf die BMW GSLCADV positioniert, liegt aber beim Gewicht gleichauf mit der normalen GSLCohneADV ~250kg

  9. Registriert seit
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    nicht mal das ham se also hinbekommen ...

  10. X-Moderator
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    was wird bei der SA eigentlich an Endgeschwindigkeit aufgerufen?




 

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