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KTM 1290 Super Adventure

Erstellt von soaringguy, 30.08.2014, 12:43 Uhr · 2.664 Antworten · 287.508 Aufrufe

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    nicht weniger, als bei der 1190 (die mit 244km/h gemessen wurde) denke ich

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    Tolles Motorrad, aber wenn ich müsst, ich würd der kleinen 1050er den Vorzug geben.

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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Tolles Motorrad, aber wenn ich müsst, ich würd der kleinen 1050er den Vorzug geben.
    der 1050er ? warum ? das ist doch nichts anderes als eine abgespeckte variante der 1190er für A2.

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    nicht weniger, als bei der 1190 (die mit 244km/h gemessen wurde) denke ich
    Das genügt in den Bergen.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Tolles Motorrad, aber wenn ich müsst, ich würd der kleinen 1050er den Vorzug geben.
    Da würde ich mir eher ne 990 SM-T holen

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Tolles Motorrad, aber wenn ich müsst, ich würd der kleinen 1050er den Vorzug geben.
    also sei mir nicht böse, aber eine 1050er für 12600€, mit schlappen 95PS??? noch dazu mit wirklich schlechter Ausstattung, (gespart wurde gg der 1190 an Federung, Bremsen, Elektronik, Assistenzsystemen, kein Hauptständer, kein klappbarer Schalthebel, kein Lenkungsdämpfer usw)
    da hol ich mir für unter 12000€ eine gut ausgestattete 800er GS oder eine Tiger 800XCx mit Topausstattung.

    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    Das genügt in den Bergen.
    wenn du das sagst

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    also sei mir nicht böse, aber eine 1050er für 12600€, mit schlappen 95PS??? noch dazu mit wirklich schlechter Ausstattung, (gespart wurde gg der 1190 an Federung, Bremsen, Elektronik, Assistenzsystemen, kein Hauptständer, kein klappbarer Schalthebel, kein Lenkungsdämpfer usw)
    da hol ich mir für unter 12000€ eine gut ausgestattete 800er GS oder eine Tiger 800XCx mit Topausstattung.

    wenn du das sagst
    Wenn schon, denn schon !

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    hm, laut KTM ist die 1290er auf die BMW GSLCADV positioniert, liegt aber beim Gewicht gleichauf mit der normalen GSLCohneADV ~250kg
    Na ja, eher in der Mitte von beiden. Die GS wiegt laut BMW fahrfertig 238 kg, die GSA 260 kg, die KTM wiegt laut Website trocken 229 Kilo, mit vollem Tank also über 250 Kilo.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von libertine Beitrag anzeigen
    der 1050er ? warum ? das ist doch nichts anderes als eine abgespeckte variante der 1190er für A2.
    Ich finde sie halt allemal ausreichend. Wahrscheinlich hat sie aber sowieso das gleiche Manko wie die 1190. Diese gefiel mir auch sehr gut, bis ich das erstemal draufsitzen durfte. Die passt einfach nicht zu meinem Arsch.

    Glücklicherweise brauch ich ja momentan keine andere Reiseenduro. Bin mehr als zufrieden mit meiner K50.


 

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