KTM 1290 Super Adventure

[Edi990]

Muß aber sagen daß ich nach Lektüre des Tests auch das letzte (geringe) Interesse an der Maschine verloren habe...

Jetzt nehmt doch den "Top-Test" nicht so ernst Hab ihn jetzt auch durchgelesen. Mehr als die Hälfte des Textes beschäftigt sich mit den "Schwächen" (ach ja, "Geradeauslaufstabilität" 15 von 20 Punkten ) bei nem "740-Punkte-Motorrad, hm...
Was mir aufgefallen ist, beim Fahrbericht wurde die Fahrwerksabstimmung als sehr harmonisch beschrieben ("im Gegensatz zur 1190" ), im "Top-Test" war die Gabel vergleichsweise viel zu straff... Gleiche Zeitschrift, offensichtlich 2 unterschiedliche Fahrer.
Wie üblich hilft auch hier nur, sich ne eigene Meinung zu er-fahren Machen hier ja einige. Wenn man dann zu dem Ergebnis kommt, dass die 1290 einem persönlich nicht passt, wie bei Topas und Liberty kann ich das vollkommen nachvollziehen (so gings mir bei der GS )

 

[*Topas*]

mein Vorführer war im Grund Setup - also noch gar nicht eingestellt, das FW war somit bockhart....

die Vordergabel tauchte beim Bremsen dafür auch nicht wesentlich ein...

Ich habe es dann auf einen Fahrer + Gepäck und comfort eingestellt.

So empfand ich es als optimal.

Selber fahren sehe ich auch als Pflicht....

Der Test ist mir schnuppe.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Das Problem bei der Probefahrt ist heute, dass man die vielen verschiedenen Setup´s als "Neuling" gar nicht auf sich optimal einstellen kann.

Ich musste z. B. an meiner XT den Lenker nach vorne drehen - so wie sie ausgeliefert wurde hatte ich das Gefühl einen Rolllator zu fahren ...
Dann der Unterschied zwischen Touren- und Sportmodus. Wer eine XT im "T"-Modus fährt, fahren muss, weil irgend jemand dieses eingestellt hat (vergessen hat zurückzustellen), der kann, nein MUSS, enttäuscht sein. Ich hatte mal so einen Fall gleich am Anfang meiner Neuanschaffung - bin 300-400 km im Tourenmodus gefahren .......... ich wollte sie wieder verkaufen, bis mir irgendwann dieses besch... "T" im Display aufgefallen ist .......

Diese neuen Motorräder sind inzwischen so überladen mit Technik und Zubehörmöglichkeiten, wie niedrigere Sitzbank, durchgehende Sitzbank, Sitzbank in "Comfort"-Ausführung, kleines Windschild, Tourenwindschild, ....... dann die Palette an Bereifungsmöglichkeiten, gepaart mit den programmierten Setups und der individuellen Möglichkeit eigene Setups zu programmieren . Dann gibt es Koffer aus Kunststoff, Koffer aus Alu, große Variante oder die kleine .......

Und jetzt soll jemand bei einer Probefahrt hier seinen Wohlfühlfaktor finden können - viel Spaß .

Man sieht doch auch an der Zubehörliste, wenn eine GS(A) verkauft wird, wie hier jeder seine Maschine optimiert ..... bis hin zu einem Öhlins-Fahrwerk ..... ist das Original denn so schlecht gewesen ....

Wie Topas schrieb

Selber fahren sehe ich auch als Pflicht....

............ und ich füge hinzu: Eigentlich muss man in der Preisklasse die Maschine auf einer 2-3 Tagestour und mind. 1.000 km testen!

In diesem Sinne allen eine eine gute Probefahrt ....... mal sehen, ob ich es mir auch antuen werde .........

Gruß Kardanfan

 

[RunNRG]

Ich bin sehr froh über den Top-Test. Nachdem mir die bisherigen Berichte den Mund wässrig gemacht haben, kann ich mich nun beruhigt und entspannt wieder mit meiner TÜ auf Tour begeben und damit zufrieden geben.

Eine Moped, das ich in Kurven "drücken" muss, will ich nicht mehr, genausowenig eines, das irgendwo pendelt oder wo das Setup von Gabel und Federbein nicht passt. (bei manueller Einstellung ist sowas ja schnell gerichtet ,aber beim elektronischen Fahrwerk wirds schon schwieriger). Danke KTM, danke Motorrad! Ihr habt mit viel Geld gespart!

 

[*Topas*]

Tagestour - also mieten hatte ich erst auch angedacht, 250.- / Tag......

somit wäre der Test sicher etwas mehr zu Gunsten der KTM ausgefallen - nach den ersten 15 KM war ich aber froh, dass ich dafür keine Zeit hatte...

Der Dealer war mit dem Auffinden der Menüepunkte im MFD etwas überfordert und ich wollte starten...

Hab`s dann ja auch intuitiv gefunden....

 

[pepperoni]

Wenn jemand nach einer Probefaht sagt die taugt mir nicht. Dann kann ich das nachvollziehen.
Aber wenn auf Grund eines Tesberichtes in einer Zeitschrift gesagt wird das Motorrad ist nichts für mich

 

[Zörnie]

Aber wenn auf Grund eines Tesberichtes gesagt wird das Motorrad ist nichts für mich

Man sollte mal empirisch untersuchen, wie groß die Schnittmenge mit den Leuten ist, die ein anderes Motorrad aufgrund guter Testberichte blind und ohne Probefahrt kaufen.

 

[Schlonz]

Wenn jemand nach einer Probefaht sagt die taugt mir nicht. Dann kann ich das nachvollziehen.
Aber wenn auf Grund eines Tesberichtes in einer Zeitschrift gesagt wird das Motorrad ist nichts für mich

oder wegen dem Bericht einer Probefahrt eines Forenmitglieds

 

[libertine]

Man sollte mal empirisch untersuchen, wie groß die Schnittmenge mit den Leuten ist, die ein anderes Motorrad aufgrund guter Testberichte blind und ohne Probefahrt kaufen.

lustigerweise ist das ein punkt den ich mit dem KTM verkäufer diskutiert hab, das dürfte bei BMW "schlimmer" sein als anderswo.
schau mal zu den wasserkochern wieviele da die LC ohne irgendeinen Testbericht vorbestellt haben...ich würd das nie machen.

 

[*Topas*]

Man sollte mal empirisch untersuchen, wie groß die Schnittmenge mit den Leuten ist, die ein anderes Motorrad aufgrund guter Testberichte blind und ohne Probefahrt kaufen.

wozu?
Richtest Du Dein Kaufverhalten danach aus?

lustigerweise ist das ein punkt den ich mit dem KTM verkäufer diskutiert hab, das dürfte bei BMW "schlimmer" sein als anderswo.
schau mal zu den wasserkochern wieviele da die LC ohne irgendeinen Testbericht vorbestellt haben...ich würd das nie machen.

würde ich nicht einmal als eingefleischter machen....

 

[Zörnie]

lustigerweise ist das ein punkt den ich mit dem KTM verkäufer diskutiert hab, das dürfte bei BMW "schlimmer" sein als anderswo.
schau mal zu den wasserkochern wieviele da die LC ohne irgendeinen Testbericht vorbestellt haben...ich würd das nie machen.

Oh oh, da hat schon wieder jemand Jehova gesagt

 

[Zörnie]

Richtest Du Dein Kaufverhalten danach aus?

Nein, ich hab die XT nur gekauft, weil davon schon massenhaft unterwegs sind und so viele Fahrer ja unmöglich irren können

 

[kraichgauQ]

Nein, ich hab die XT nur gekauft, weil davon schon massenhaft unterwegs sind und so viele Fahrer ja unmöglich irren können

Definiere "Massenhaft"!!!


Kraichgauer

 

[Zörnie]

Definiere "Massenhaft"!!!

Ironie! Ich weiß, dass das nicht Yamahas Meistver- und Deutschlands Meistgekaufte ist.

 

[*Topas*]

Nein, ich hab die XT nur gekauft, weil davon schon massenhaft unterwegs sind und so viele Fahrer ja unmöglich irren können

Du bist TA`s Bruder````?

 

[libertine]

Du bist TA`s Bruder````?

das ist doch die standard aussage bei der GS ... "soviele käufer können nicht irren" ...

 

[*Topas*]

das ist doch die standard aussage bei der GS ... "soviele käufer können nicht irren" ...

Honda Cub - Innova - 50 Mio. Stück - weltweit - kaufen - pronto.....

 

[ta-rider]

Honda Cub - Innova - 50 Mio. Stück - weltweit - kaufen - pronto.....

Jup super Motorrad! Kaufpreis unter 1000 Dollar. Extrem wendig im Stau und Gelände. Fährt 100 km/h. Hällt auch ohne teure Inspektionen eeewig und ist falls nicht extrem einfach zu reparieren, verbraucht fast nix und eignet sich selbst für den Transport von Kühen. Was braucht man mehr? Ich hatte mal eine und würde sie sofort wieder kaufen:

http://schoene-motorradreisen.de/?report=kambodscha_klinik

 

[sampleman]

Selber fahren sehe ich auch als Pflicht....

Blöde Frage: Warum ist es Pflicht, jede neue KTM Probe zu fahren? Warum muss man sich aktiv für ein Motorrad begeistern, das zwar 250 fährt, aber mit Koffern ab 150 pendelt?

Ich hab' draufgesessen und zu mir gesagt: Knapp daneben ist auch vorbei. Ist einfach nicht meine, diese Maschine. Ich hab' im Moment 80 PS (zumindest laut Prospekt) und komme langsam in den Bereich, wo ich mir mehr vorstellen könnte. Aber doppelt so viel muss es gar nicht sein.

Ein Glück, würde mein Kreditberater sagen.

Sampleman

 

[*Topas*]

Blöde Frage: Warum ist es Pflicht, jede neue KTM Probe zu fahren?

Probe fahren...
- bevor man sich ein Urteil erlaubt
- bevor man hinterher blöd da steht - so wie einige neue GS LC Treiber...
jeder wie er mag......

Jup super Motorrad!

....Pawlow - wuff....