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KTM 1290 Super Adventure

Erstellt von soaringguy, 30.08.2014, 12:43 Uhr · 2.664 Antworten · 288.062 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Hätte eine Frage zum Kurvenlicht.

    In dem Video sieht man ja das bei jeder Kurve das entsprechende Kurvenlicht an und ausgeht.

    Wird die Kurve einfach nur ausgeleuchtet oder bewegt sich der Scheinwerfer auch zur Kurve hin?

    Bei meiner früheren Hond GoldWing 1500 Se Baujahr 1998 hatte ich auch Kurvenscheinwerfer montiert (original Ausstattung).

    Das fand ich blöd und habe beide so geschalten das sie ständig geleuchtet haben.

    Danke für die Info

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    Es sind drei Lichter übereinander seitlich am Tank.
    Bei 10° Schräglage geht das erste an, bei 20° die zweite und bei 30° die dritte.
    So wird immer weiter in die Kurve hinein geleuchtet.

    Der vordere Scheinwerfer ist starr.

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    Zitat Zitat von -Larsi- Beitrag anzeigen
    stimmt ...

    Auch nach über 20 Jahren ist die 916-er für mich immer noch einer der schönsten Töff`s !

    RIP Tamburini

    Die 11-er GS wurde in etwa Zeitgleich an den Start geschoben.


    Josef

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    Zitat Zitat von apfelrudi Beitrag anzeigen
    Juli?

    Frühestens

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    Zitat Zitat von Q_Treiber_Josef Beitrag anzeigen
    Auch nach über 20 Jahren ist die 916-er für mich immer noch einer der schönsten Töff`s !

    RIP Tamburini

    Die 11-er GS wurde in etwa Zeitgleich an den Start geschoben.


    Josef
    Die war fast so schön.

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    im August ist dann schon Winter?

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    Zitat Zitat von apfelrudi Beitrag anzeigen
    im August ist dann schon Winter?
    Mont Sur Rolle ist aus !

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    Für den Radausbau bietet der Zubehörmarkt ein Spezialwerkzeug an.
    Die Farbe ist rein zufällig....

    bildschirmfoto-2015-02-12-um-04.18.36.png
    https://www.contorion.de/elektrowerk...FYfKtAodvGkACg

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    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    ...bei der GS lässt sich der HR ja einfach wechseln, wie sieht das bei der SA aus?

    Muss die Kette da mit runter?

    oder ist das ähnlich schnell, wie bei der GS erledigt?
    die KTM hat auf der linken Schwingenseite ein Plastikteil in Kettenradform, auf dem die Kette beim Radausbau abgelegt wird. ktm_1190_adventure_schwinge.jpg
    Ansonsten wird der Bremssattel zu lösen sein, die Steckachse durchschieben und das Rad nach hinten rausziehen.

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Für den Radausbau bietet der Zubehörmarkt ein Spezialwerkzeug an.
    Die Farbe ist rein zufällig....
    Feines Teil die Fein, aber nur ca 2,5 - 3 cm Schnittlänge / tiefe.
    Ich schlage desshalb so was hier vor;

    schr-mmaschine.jpg

    Josef


 

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