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KTM 1290 Super Adventure

Erstellt von soaringguy, 30.08.2014, 12:43 Uhr · 2.664 Antworten · 287.230 Aufrufe

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    #41
    Zitat Zitat von BT-Pepe Beitrag anzeigen
    Sorry @Zörnie,

    nach meiner Wahrnehmung sind 98% der LC Fahrer zufrieden,
    Das bezweifel ich ja nicht. Aber wenn man ihnen einen größeren Schinken vor die Nase hängen würde, würde viele schwach werden. Gerade die LC zieht viele Käufer an, die stets dem letzten Schrei und technischen Gadget hinterherjagen.

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    #42
    Hallo,
    ich bin 1190 Adventure und 1290 Superduke ausgiebig Probe gefahren, funktionierten beide perfekt, jetzt noch die Reichweite meiner 1200-er GSA, dann wäre das ein interessantes Bike, nur nicht für meinen Geldbeutel... Kardan oder Kette ist mir egal, da ich nicht zwei linke Hände habe, ist für mich alle 2-3 Jahre Kettenkit wechseln kein Problem, da stört mich schon eher immer die verschmierte Hinterradfelge!

    MfG
    Peter

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    #43
    Solange bei Motorrad die Tester Ü40/50 sind und der Chefredakteur selbst GS fährt wird, wird es immer nur EINEN Sieger geben! Alles Andere wäre "Nestbeschmutzung"...

    MfG
    Peter

  4. X-Moderator
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    #44
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ich stelle mir grad vor, wie das Gs-forum explodiert,weil diese Superduper Dings den ersten Test gegen die GS gewinnt...
    wenn sie 50.000 KM schafft, gilt das als Sieg?

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    #45
    Hurra, bald können wir uns annähernd in Lichtgeschwindigkeit zu unseren Reisedestinationen zoomen, dank Riesentank sind auch nur wenige lästige Tankstopps notwendig. Diese Features lassen sich die Hersteller gut bezahlen, aber was hat das noch mit "Adventure" zu tun? Ich will reisen, nicht rasen und dazu brauche ich keine 150 oder gar 180 PS. BMW wird demnächst mit der S1000XR (200 PS) noch eins drauf setzen. Leider verkaufen sich Reiseenduros überdurchschnittlich gut, darum diese angeordneten Mutationen aus den Marketingabteilungen.

  6. X-Moderator
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    #46
    Die XR hat 160 PS...

    Ich kann aber auch mit 180 PS gut reisen

  7. Registriert seit
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    #47
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    wenn sie 50.000 KM schafft, gilt das als Sieg?
    Gegen die GS reichts jedenfalls im Moment!

    Gruß,
    maxquer

  8. X-Moderator
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    #48
    Zitat Zitat von Gambri74 Beitrag anzeigen
    Leider verkaufen sich Reiseenduros überdurchschnittlich gut, darum diese angeordneten Mutationen aus den Marketingabteilungen.
    zwingt Dich jemand?

    geh doch mit ta auf Tour....
    , back to the roots.....


    ich steh auf Features, - Leistung - Kurven ABS - und auf Aus-WAHL...

    jeder wählt selbst.... zumindest in der Schweiz....



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    #49
    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    Die XR hat 160 PS...

    Ich kann aber auch mit 180 PS gut reisen
    Ob 180 oder 200 ist eh schon wurscht. Die Spitzenleistung kann man ohnehin nur auf der Autobahn abrufen, aber was hat das mit "Adventure" zu tun? Hab unlängst in mehreren kroatischen Kuhdörfern Geschwindigkeitskontrollen erlebt. Man kann's ohnehin nicht mehr laufen lassen, wofür also 180 PS?

  10. Registriert seit
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    #50
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen


    jeder wählt selbst.... zumindest in der Schweiz....


    Stimmt. Euren irrwitzigen Strafkatalog für harmlose Geschwindigkeitsüberschreitungen habt ihr auch selbst gewählt.

    Natürlich muss ich so ein Fahrzeug nicht kaufen, aber die Innovationen finden leider nur noch bei den PS Monstern statt.


 
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