KTM 1290 Super Adventure

[Wolfgang.A]

Keyless Ride habe ich an meiner Multi, da gibts sogar einen keyless Tankdeckel, sehr angenehm ohne Schlüssel, ist eine feine Sache

Der Tankdeckel ist auch bei der GS Keyless

 

[Wolfgang.A]

öhh, ist das was, was mir nach ein paar huntert KM die Knochen gerade rückt? Weil der Abstand Sitzbank-Fußraste nicht so ganz OK ist??
ICH will n Mopped wo mir abends nicht die Knochen weh tun..mir egal ob es LED-Licht, Keylessride, oder anderen Dummfug hat.

Das Kurven-ABS ist jetzt nicht so groß, dass deswegen die Fußrasten versetzt werden müssten, insofern verstehe ich Deinen Vorwurf jetzt nicht ganz.

 

[AmperTiger]

Mal wieder was zu den Neuheiten der 1290. Angeblich soll das Teil auch einen Hillholder bekommen.

Man kann es auch Berganfahrhilfe nennen

 

[schwarzesSchaf]

Das Kurven-ABS ist jetzt nicht so groß, dass deswegen die Fußrasten versetzt werden müssten, insofern verstehe ich Deinen Vorwurf jetzt nicht ganz.

Bei der 1190 ist, warum auch immer (sicher nicht wegen dem ABS), der Abstand zwischen Rasten und Sitzbank nicht so dolle. Wobei ich das bei der GS auch so empfinde.

 

[Wolfgang.A]

Bei der 1190 ist, warum auch immer (sicher nicht wegen dem ABS), der Abstand zwischen Rasten und Sitzbank nicht so dolle. Wobei ich das bei der GS auch so empfinde.

Wäre es nicht richtiger zu sagen, der Abstand passt nicht zu Deinem Körperbau?
Oder kannst Du dieses "Nicht so dolle" allgemeingültig definieren, gilt das für jeden?

 

[*Topas*]

aber wenn das Ganze nicht ausgereift ist und mir mehr Probleme als Freude bereitet,

reine Spekulation.... da es schon seit Jahren verbaut wird....nur halt noch nicht so lange in Moppeds

 

[schwarzesSchaf]

Wäre es nicht richtiger zu sagen, der Abstand passt nicht zu Deinem Körperbau?
Oder kannst Du dieses "Nicht so dolle" allgemeingültig definieren, gilt das für jeden?

Oje, Du fühlst dich und Dein Mopped falsch dargestellt?
Entschuldige, das war nicht meine Absicht!
Natürlich meinte ich nur meine Umstände im Verhältniss zu den genannten Modellen.
Anders gewachsenen Leuten kann der Abstand natürlich sehr entgegen kommen.
Mit "nicht so dolle" wird in manchen Kreisen mit "nicht sehr groß" assoziiert.

 

[der_brauni]

reine Spekulation.... da es schon seit Jahren verbaut wird....nur halt noch nicht so lange in Moppeds

Mit Spekulation hast du Recht, bezieht sich aber hier nicht auf den Reifegrad einzelner technischer Features, sondern nur darauf, eine Erklärung zu finden, warum einige Motorradfahrer scheinbar technikfeindlich sind.
Ist es nicht so, dass man als Motorradfahrer ganz bewusst auf einiges an Komfort verzichtet was der Autofahrer genießt und gerade deswegen seine Freude dabei hat? Deshalb brauche ich persönlich auch nicht jedes mögliche Gimmick und verzichte im Zweifel eher darauf.

Gruß Thomas

 

[vierventilboxer]

Der Tankdeckel ist auch bei der GS Keyless

Macht das einen Unterschied? Der fällt doch mit oder ohne Schlüssel oft genug von selbst auseinander.

Man kann es auch Berganfahrhilfe nennen

Die Hersteller stoßen mittlerweile in Sphären vor mit dessen Ergebnis jeder Trottel Motorrad fahren kann (können soll).
Berganfahrhilfe an einer "Enduro"!? Kann ich mit der KTM problemlos an einem >45º-Hang im Wald anfahren? Falls nicht, ist dieses Gimmick total unbrauchbar und ich bin als Fahrer einfach zu schlecht, respektive kenne meine fahrerischen Grenzen nicht, sprich bin unfähig mein Fahrzeug zu beherrschen.

 

[fmantek]

Macht das einen Unterschied? Der fällt doch mit oder ohne Schlüssel oft genug von selbst auseinander.



Die Hersteller stoßen mittlerweile in Sphären vor mit dessen Ergebnis jeder Trottel Motorrad fahren kann (können soll).
Berganfahrhilfe an einer "Enduro"!? Kann ich mit der KTM problemlos an einem >45º-Hang im Wald anfahren? Falls nicht, ist dieses Gimmick total unbrauchbar und ich bin als Fahrer einfach zu schlecht, respektive kenne meine fahrerischen Grenzen nicht, sprich bin unfähig mein Fahrzeug zu beherrschen.

Gilt für sicher über 70% aller Verkehrsteilnehmer.....

Frank

 

[Jan-Gerd]

Lass mich raten,
Du gehörst zu den 30% ?

 

[Andalusienfan]

Hallo erst mal,

ich bin nicht gegen technische Neuerungen. Aber nur wenn sie mir was bringen. Starten ohne Schlüßel brauche ich nicht. Wenn so ein Mopped nur mit sowas zu kaufen gibt, nehme ich es nicht. Alle geht mal kaputt, und ich möchte dann nicht was teuer ersetzen, was ich eh nicht will. Warum will keiner mehr BKV? Ich hatte auch eine, geilste Bremse ever. Aber um ein kleinwenig weniger am Hebel zuziehen häng einem das Damoglesschert über einem? Die Folgekosten sind bei solchen Sachen enorm, Deshalb will ich so ein Schnickschnack nicht. Oder es versaut einem einen kompletten Urlaub. Ich wünsche mir ein Mopped wo ich den Sitz vielfach hoch oder runterstellen kann, Rasten hoch und runter, Lenker rauf runter, Bremshebel und Ganghebel dito. Da würde ich gerne Geld für ausgeben. Da wird nix oder kaum was angeboten. ( serienmäßig) Beim Auto geht es doch auch, Sitz vor zurück, Lenkrad rauf runter, Sitz hoch usw. Allein die Bank in 2 Rasten ist viel zuwenig.


Saludos

 

[fmantek]

Lass mich raten,
Du gehörst zu den 30% ?

Kommt auf das Fahrzeug an... Das Bobby Kart meiner Enkel beherrsche ich 99%, den Ferrari eher nicht...

Was ich damit eigentlich sagen wollte, ist, das alle unsere Fahrzeuge, gerade Autos, heute schon fast selbstfahrend sind. Das die meisten Verkehrsteilnehmer entsprechend bemuttert werden. Warum ist das beim Auto in Ordnung (als wenn einer heute ein Auto kaufen würde ohne diese Helfer), aber beim Moped benehmen wir uns als wären wir etablierte Rennfahrer ersten Gerades? ABS? Brauchen wir nicht. Kurven ABS? Erst recht nicht? Keyless Entry? Blödsinn....

Kein Wunder das Motorradfahren am Aussterben ist, wenn die "Garde" der Motorradfahrer sich benimmt als wenn technischer Fortschritt ein Rückschritt ist, ohne dafür, ausser Arroganz, irgendeinen Grund angeben zu können. Sehr ansprechend.

Dazu kommt, in diesem Forum, noch der negative Beigeschmack, das technische Neuerungen nur schlecht sind, wenn sie nicht von BMW kommen.

Frank

 

[Nitrox]

Dazu kommt, in diesem Forum, noch der negative Beigeschmack, das technische Neuerungen nur schlecht sind, wenn sie nicht von BMW kommen.

und auch gerade die werden regelmäßig verrissen.

 

[fmantek]

und auch gerade die werden regelmäßig verrissen.

Redest Du jetzt von technischen Neuerungen? Oder von Lenkradamaturen?

Generell hast Du recht. Als der LC Motor vorgestellt wurde gab es auch "125ps braucht keiner. Wasserkühlung ist doof, da rosten doch die Kolben" etc....

Frank

 

[sampleman]

Ist es nicht so, dass man als Motorradfahrer ganz bewusst auf einiges an Komfort verzichtet was der Autofahrer genießt und gerade deswegen seine Freude dabei hat? Deshalb brauche ich persönlich auch nicht jedes mögliche Gimmick und verzichte im Zweifel eher darauf.

Kauf' ich nicht so ganz. Motorradfahrer machen sich doch über jedes Teil an ihrem Mopped Gedanken. Da werden nicht irgendwelche Reifen gekauft, es müssen die richtigen Zündkerzen sein, es kommt nur ein bestimmtes Motoröl in Frage. Motoren werden kunstvoll mit scharfen Nockenwellen getuned, die Serien-Bremspumpe durch eine von LSL ersetzt - kein Aufwand ist zu hoch. Aber sobald Strom dran hängt, heißt es: Brauch' ich nicht...

Die Frage sollte doch eher sein: Stört's mich?

Sampleman

 

[sampleman]

Die Hersteller stoßen mittlerweile in Sphären vor mit dessen Ergebnis jeder Trottel Motorrad fahren kann (können soll).
Berganfahrhilfe an einer "Enduro"!? Kann ich mit der KTM problemlos an einem >45º-Hang im Wald anfahren? Falls nicht, ist dieses Gimmick total unbrauchbar und ich bin als Fahrer einfach zu schlecht, respektive kenne meine fahrerischen Grenzen nicht, sprich bin unfähig mein Fahrzeug zu beherrschen.

Ich glaube, hier liegt der Hund begraben: in der Eigenwahrnehmung, man sei ein harter Hund, während alle anderen nur P.u.s.s.i.e.s (Meine Güte, Mijo, dein Puritanerwortfilter ist wirklich albern, weißt du das?) sind, die ja ohne die ganzen Gimmicks nicht fahren könnten.

Was natürlich schlimmer BS ist. Mein erstes Mopped hatte keinen E-Starter, nicht wirklich Bremsen und such nicht wirklich ein Licht. Bin klar gekommen, und habe es dennoch begrüßt, dass das nächste Mopped das dann hatte.

Sampleman

 

[porschefunki]

Ich habe die letzten 2 Monate vier NX 650er Dominatoren gefahren, da ich mir eine für die kürzeren Fahrten und die wald- und Feldwege hier im Elsass holen möchte. Es ist pures Vergnügen mit diesem leichten Teil und dem Einzylinder zu fahren. Lange Federwege, gute Sitzposition für mich, leichtes Handling, nur eine Scheibe vorne und sie bremst ().
Mir macht es richtig Spaß und ist etwas ganz anderes wie meine 1150 ADV und die ist ja ebenfalls bereits total veraltet.
Wie ich die ersten 15-20 Jahre meiner Zweiradkarriere nur unterwegs sein konnte, begreife ich absolut nicht......
Ohne Heizgriffe, schlechte Ergonomie, schlechte Bremsen ohne ABS, kein Kat, teilweise keine Verkleidung und geschweige denn ein Navi für den richtigen Weg. Dann bekam ich 1994 meine erste 1100 GS. Endlich fing es an das mir Motorrad fahren endlich Spaß machte, wie schaffte ich das alles nur vorher auf diesen Straßen zu überleben? So ohne Kurven-ABS, beheizter Sitzbank, wunderlicher und anderen Anbauteilen, Klebefolie für den Tank und sonstigen wichtigen Ausstattungspaketen.........

Viele Dinge an heutigen Motorrädern sind zweifelsohne sehr angenehm, hilfreich und dienen der Sicherheit.
Andere sind für mich absolut überflüssig. Das ist aber eben meine persönliche Meinung.

 

[Wolfgang.A]

Oje, Du fühlst dich und Dein Mopped falsch dargestellt?
Entschuldige, das war nicht meine Absicht!
Natürlich meinte ich nur meine Umstände im Verhältniss zu den genannten Modellen.
Anders gewachsenen Leuten kann der Abstand natürlich sehr entgegen kommen.

Nein, ich habe eine BMW F800GS

Mit "nicht so dolle" wird in manchen Kreisen mit "nicht sehr groß" assoziiert.

Komische Kreise, in denen Du Dich bewegst.

 

[der_brauni]

Kauf' ich nicht so ganz. Motorradfahrer machen sich doch über jedes Teil an ihrem Mopped Gedanken. Da werden nicht irgendwelche Reifen gekauft, es müssen die richtigen Zündkerzen sein, es kommt nur ein bestimmtes Motoröl in Frage. Motoren werden kunstvoll mit scharfen Nockenwellen getuned, die Serien-Bremspumpe durch eine von LSL ersetzt - kein Aufwand ist zu hoch. Aber sobald Strom dran hängt, heißt es: Brauch' ich nicht...

Die Frage sollte doch eher sein: Stört's mich?

Sampleman

Hallo Sampleman,
die von dir genannten Beispiele dienen doch vornehmlich besserer Fahrbarkeit, Gesamtperformance oder Motorhaltbarkeit, das ist in meinen Augen Tuning. Unter Gimmik verstehe ich etwas anderes (unter anderem auch Maßnahmen zum Tuning die außer für den Geldbeutel des Verkäufers nichts bringen). Und das mit dem Strom dran ist eben auch darin begründet, dass sowas häufig ausfällt und ohne Spezialwerkzeug und Fachkenntnis oft schwer zu diagnostizieren und zu reparieren ist. Meine einzige bisherige Motorradpanne (keine Weiterfahrt möglich) überhaupt war erst kürzlich und Ursache war eine zusammengebrochene Batterie. Schau dir mal die Pannenstatistiken des ADAC an, Strom ist nun Mal böse. Oder schau in den LC-Bereich, hier scheint BMW mit den Schalterelementen ja den Vogel abgeschossen zu haben.
Gruß Thomas