yello
- Dabei seit
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- 1250er Trophy K50 + 1200er Rallye K25 + 2V R100R Umbau zu "Geili Miley"
Hi Kerstin,
von den Joghurtbechern zur GS - was es nicht alles gibt.
Die S1000RR ist schon ein mächtiger Reißer, da komm ich selbst mit der Diva nicht hinterher. Ich habe mich aber immer gefragt, wie kann man auf diesen Bikes länger sitzen . Da müssen Dir doch alle Bandscheiben rausdrücken. Fehlen Dir jetzt nicht die PS auf der GS? Also, wenn ich nur mit der GS unterwegs sein wollte, dann müssten noch ein paar PS draufgesattelt werden.
Rainer Du topst damit meinen "kurzweiligen Bikeverschleiß" Respekt!Wenn man so zurueckdenkt, fahre ja noch nicht so lange.......
Ohne Bilder:
2004 - F650GS Dakar
2006 - GSA
2009 - GSA
2011 - '72 R60
2011 - '62 R60
2011 - '56 R50
2011 - Yamaha 250 TTR (?!)
2012 - '83 R80
2012 - GSA
2012 - ? R80
Wer weiss schon, wo dass noch hinfuehrt?.....
Das mit der "Umgebung wahrnehmen" kann ich bestätigen. Bei der Diva hast Du dafür keine Zeit, weil diese immer unter Dampf steht und von Schlagloch zu Schlagloch hüpft - so wird es bei Deiner RR wohl auch gewesen sein. Die GS ist hier viel ruhiger und auf lange Strecken hin damit viel angenehmer zu fahren, auch wenn rund 60PS fehlen.Meine Flitzer hatten alle eine Segelstange - schließlich bin ich ja keine 20 mehr.... Tagestouren bis 500km waren auch damit kein Problem
Nunja, die Beschleunigung hält sich bei der GS in Grenzen, da lasse ich auf die RR nichts kommen, aber mit der GS ist man ebenso flink unterwegs, die ist super handlich, naja und man hat ja die Möglichkeit der Leistung etwas unter die Arme zu helfen. Zu meinem Erstaunen bekomme ich jetzt wesentlich mehr mit - von meiner Umgebung - vielleicht war ich vorher einfach zu schnell unterwegs oder es liegt daran, das ich nicht mehr so gebückt fahren muss.....