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Meine Ex-Motorräder Bildergalerie.

Erstellt von lederkombi, 30.08.2017, 19:57 Uhr · 16 Antworten · 2.918 Aufrufe

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    Standard Meine Ex-Motorräder Bildergalerie.

    #1
    Für das aktuelle Bike und auch für Reisen gibt es ja schon eigene Themen, aber für die verflossenen (denen man nur zu oft Tränen nachweint, weil das Neue eben doch nicht besser wie das Alte ist) Bikes habe ich nichts gefunden.

    Daher: Her mit den Bildern und den dazugehörenden Geschichten.


    1981, die Guzzi 850-T war meine erste wirklich "schwere" Maschine, gebraucht gekauft in einem innerlich jämmerlichen Zustand. Aber der Motor, eine Wucht. Der Sound (Luftfilterkasten hatte ich zugunsten K&N Filter entfernt) beim Gasgeben sucht auch noch heute seinesgleichen. Die Elektrik muss ich, nach einem Totalausfall, komplett neu mit handelsüblichen Kabeln aufbauen = neuer Kabelbaum basteln. Man sieht es der Maschine nicht an, aber da steckt viel, sehr viel Arbeit drin (Rahmen u.a. Pulverbeschichtet!). Schade habe ich sie später wieder verkauft u.a. um div. Dinge für mein Studium zu finanzieren.
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    Die Yamaha XS650 hat mich dann 2 Jahre begleitet. Das katatrophale Schwingenlager (damals das Neuste am Markt) aus Teflon bzw. Kunststoff musste einer Eigenentwicklung (Nadellager mit Schmiernippel) weichen. Die Bremsscheiben haben wir (ein Kollege und XS-Fan) in der Werkstatt dann geschlitzt um eine bessere Nassbremsung zu erreichen. Später hatten das dann ja alle bzw. eine Lochung. Auf der Autobahn gab es einmal ein unschönes Erlebnis: Das rechte Federbein löste sich von der oberen Aufnahme bzw. die Mutter und das Federbein links ging durch die erhöhte Belastung auf Block (zum Glück). Bei Tempo 100 plötzlich ein Stockwerk tiefer zu sitzen ist ziemlich eindrücklich und seither kontrolliere ich jede Mutter lieber doppelt beim Festziehen.
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    Meine erste "neu" gekaufte war auch gleichzeit der erste Flopp (eine BMW R1100RT). Die Maschine hatte offenbar ein Federbeinproblem, der Händler behauptete jedoch ich würde nicht richtig fahren. Optisch hatte sie mir extrem gut gefallen, nach vielen Jahren Abstinenz (Familie) vom Fahren und teilweise Roller-Jahre war es herrlich, wieder einmal ein richtiges Motorrad zu spüren.
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    Nachdem ich wegen dem Federbein nicht glücklich wurde und aus der Not heraus im 2000 eine K1200LT gefahren bin, wusste ich, dass ein perfektes Federbein ganz anders um die Kurven geht. So habe ich mir dann eine neue K1200LT geleistet und diese auch mit allerlei Wunderlichem Zubehör (u.a. auch von GG Technik) verziert. Danach war sie optisch schön und zum Fahren genial. Ich habe sie 4 Jahre behalten. Einzig das BMW Navi mit dem DVD-Player im linken Seitenkoffer war doch ziemlicher Schrott.
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    Kein Bild habe ich leider von meiner K1200R seelig, die hatte einen grandiosen Motor, welcher für mich jedoch lebensgefährlich war. Ein kleiner Zwick am Gasgriff, infolge einer Bodenwelle, und man flog ab wie bei einem störrischen Gaul. Darum habe ich sie nach nur 1'000km und 3 Jahren gegen die wunderschöne blaue RT im 2009 in Zahlung gegeben.

    Dann gab es im 2009 jene Maschine, welche mich auch noch heute begeistert (abgesehen davon, dass der Boxer bei unseren heissen Sommer gerne alles Öl verbrennt und so letztlich ein kleines Öldruck-Problem bekommen kann.
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    #2
    Mensch Jakob, es ist doch Saison oder schon Saure-Gurken-Zeit

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    #3
    Zitat Zitat von cowy Beitrag anzeigen
    Mensch Jakob, es ist doch Saison oder schon Saure-Gurken-Zeit
    Bei den aktuellen Temperaturen (täglich jenseits der 30 Grad) und gleichzeitig immer zwischen 60 und 80% rel. Feuchte ist es hier nicht wirklich Saison...leider.

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    #4
    Meine EX 1991-2014 Basis MG V7 Sport Bj. 1971
    Da blutet schon bischen das herz, so hörn sich klappernde ventile an


    tech.-daten.jpg

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    #5
    Nun denn, es regnet und was soll man auf der Arbeit anderes machen?

    Ich fahre gerade mal erst vier Jahre und habe mit der supergepflegten CB500, leihweise von meinem Sohn angefangen. Mein Dank dafür wird ihm ewig nachschleichen.

    img_0631.jpg


    Dann merkte ich, huuuiii Motorradfahren macht ja Spaß und es mußte was Größeres her, allerdings immer noch mit 48PS. Die TransAlp RD11 war ein richtig tolles Möpp die mein Schwiegersohn heute noch fährt. Für uns war sie leider zu schwach. Französische Seealpen, Pyrenäen usw. gestalteten sich zur Qual.

    img_5905.jpg


    Dann verkaufte ein Campingnachbar das "Schweizer Taschenmesser", das "Rundumsorglospaket". Die "Dicke" (paßt zu mir ) fahre ich/wir jetzt gut anderthalb Jahre und gut 22000 km. Ein Ende ist nicht absehbar.

    img_5397.jpg

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    #6
    Meine 2-Rad History :-) bis zur gsx-r leider keine original bilder

    4_honda-mt8-1981-82.jpg5_z-ndapp-gts-50-1982.jpg
    mit 18. dann...hätte ich mir sparen können, lief auch nie richtig
    6_honda-cb125-1983.jpg
    Die XT war mein erstes richtig ernst zu nehmendes motorrad, da war ich 19 jahre
    7_yamaha-xt500-1984.jpg8_kawasaki-gpz-550-1984.jpg9_kawasaki-z750ltd-1985.jpg
    Die M-Guzzi G5 war geil kleiner büffel
    10_mg-v1000-g5-1987-88.jpg
    Dasnn von einem extrem zum andern..nagelneu, nach 6 monaten gelelegt totalschaden :-)
    11_susuki-gsxr750r-1989-.jpg
    dann 24-25 jahre die alte guzzi v7sport geile zeit :-))))
    12_motoguzziv7sport_vorher1990-2015.jpg13_motoguzzi-v7sport-nachher-1990-2015.jpg
    BMW f800r, kleiner ausrutscher, aber schlecht war die nicht..nur bischen klein und zu viel vibrationen
    14_bmw-f800r-2015.jpg
    ab 2015 dann GS :-))))
    15_bmw-r1200gs-t-2015-2016.jpg
    ..dann Power GS :-))
    16_bmw-r1200gs-lc-2017-...jpg

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    #7
    Guten Abend zusammen,
    mein Beitrag wird da mit erst 26 Jahren, also 10 Jahren Zweirad, nicht ganz so lang.
    Angefangen habe mit 16 mit der Honda Varadero 125.
    Mit der war ich sehr zufrieden. Leider hat es, meiner Meinung nach, seitdem keine so schöne und vorallem ausgewachsene 125er mehr gegeben. Heute sind das ja alles nur noch Kinderfahrräder.
    foto033.jpg

    Danach gabs dann mit 20 die K75. Da mein Vater bereits eine hatte und die alten K's sowohl im Einkauf, als auch im Unterhalt nicht so teuer waren, stand schnell fest, was es für eine Maschine wird.

    Die rechte ist meine K, die Linke ist von meinem Vater. Das Bild entstand 2013 auf dem Weg nach Garmisch-Partenkirchen zu den BMW Motorrad Days.
    img_0020_getarnt.jpg

    Und jetzt habe ich mir meinen Traum, die R 1200 GS erfüllt und damit soll die Historie so schnell auch nicht mehr erweitert werden.
    img_7781.jpg

    VG
    Thorsten

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    #8
    Zitat Zitat von Totti293 Beitrag anzeigen
    Und jetzt habe ich mir meinen Traum, die R 1200 GS erfüllt und damit soll die Historie so schnell auch nicht mehr erweitert werden.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_7781.jpg 
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    schön, dass du dein (momentanes) Traummotorrad gefunden hast, aber schade, dass du mit 26 schon am Ende eines Weges angekommen scheinst. Ist doch im Leben der Weg das Ziel.
    Wenn mich das Leben mit Ü50 eines gelehrt hat: sag niemals nie. Nie wieder heiraten nie wieder Urlaub in Griechenland, nie wieder kif.fen/saufen, nie wieder BMW nie wieder fremdgehen, nie wieder stürzen.........

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    #9
    Zitat Zitat von lederkombi Beitrag anzeigen
    Name:  Image38.jpg
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    du scheinst ein netter Kerl gewesen zu sein Jakob

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    #10
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Wenn mich das Leben mit Ü50 eines gelehrt hat: sag niemals nie.
    Dir Ritter die nie sagen


 
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