Mit 16 auf der 50er

[Nichtraucher]

wäre mir echt viel von dem was hier geschwätzt wird am Arsch vorbei gegangen! Schräglagen wurden gefahren bis man lag, das nächste mal einen Taken langsamer und gut war.

Mein Kreidler Hauptkabelbaum bestand aus 5 Kabeln, Licht gabs nur wenn der Motor lief und in Elektronik nahmen wir den Transistor durch, mein Ausbilder lötete mir einen Drehzahlmesser für die Kreidler Super 5 zusammen und die CB 750 Four war das Maß aller Dinge, die /5 war spießig ohne Ende und die R 69 & Co gabs für kleines Geld.

PC`s gab es nur in Agentenfilmen, waren riesengroß, blinkten mit hunderten von lustigen Lämpchen und mächtige Magnetspulen wickelten Magnetbänder auf und ab....

Das war 1970 und wir haben nichts vermisst, schlechter als heute war es auf keinen Fall.

Gruß
Willy
PS. fiel mir grad so ein

 

[Haegi]

Und ich hatte Pickel im Gesicht und die hübsche Blonde von nebenan wollte nicht mit mir gehen - das war 1980.

Und ich möchte nicht wieder zurück

 

[meister6575]

ahh, da fällt mir mein altes möpi wieder ein.
ich hatte mir aus lauter sehnsucht 15 jahre später das selbe model wieder gekauft honda cy 50.

 

[Hubert]

Das war meine (natürlich ohne den Lampenbügel):

Waren schöne Zeiten, mein Freund hatte ne CB500Four und er war natürlich im Dorf das Mass der Dinge....;-)

LHzG

 

[Python]

Meine Kreidler lebt noch und wird gerne im Kreis von gleichgesinnten ü30-Irren bewegt... und die Rennen auf dem Tank liegend sind immer noch genauso hart wie damals

 

[Chefe]

... und die Rennen auf dem Tank liegend sind immer noch genauso hart wie damals

Ich war gestern mit der Nachbarstochter (gerade 17 auf 80er Japan-irgendwas) unterwegs... mich wundert nicht, dass alle auf Teufel komm raus an ihren Geräten rumschrauben, mit den Dingern kommt man ja nirgends rechtzeitig an
Am Anfang hab ich gar nicht drüber nachgedacht, aber als sie schon nach der ersten Kurve nicht mehr im Spiegel zu sehen war, (ich bin schön vorschriftsmäßig und nur knapp 100 gefahren ) musste ich den Zeitplan schlagartig ändern: 150 geplante km in sonst 2 Stunden wurden zu 100 gefahrenen km in 2,5 Stunden

 

[Schlonz]

tja, die 1100 Hühner für die Versicherung als Kleinkraftrad konnte ich mir nicht leisten und so wurde die Zündapp GTS 50 1977 als Mokick gekauft und einer Komplett-Frisur unterzogen, wobei ich wert darauf legte, dass man von aussen nichts hören und sehen konnte. Die hier häufigen Polizeikontrollen habe ich immer überstanden, im Gegensatz zu meinem kleinen Bruder, den die Polizei auf seiner Kreidler mit 110 km/h gestoppt hatte.

Das war für mich übrigens der Anbruch einer ganz neuen Freiheit und ich war immer unterwegs mit meiner GTS 50 und der maßgeschneiderten Harro Lederjacke, die mein Vater mir zum Moppedkauf, den ich selbst zahlen musste, gesponsert hat.

 

[FrankS]

..Das war 1970 und wir haben nichts vermisst, schlechter als heute war es auf keinen Fall.

Was ich damals vor allem nicht vermisst habe sind Internet- Foren, in denen ständig einer postet, wie doch früher alles besser war…..
Gruß
Frank

 

[Chefe]

Hab ein Bild gefunden

Ich bin erst mit 18 auf's motorisierte Zweirad gestiegen und konnte mir nur einen gebrauchten Stoppelhopser dieser Art leisten:

Komisch war, dass der Typ mir einen Sack Schrauben dazu gegeben hat mit der Bemerkung: "Kannst ja mal schauen, wo die fehlen..." Dafür war das Hinterradel rechteckig abgefahren
Na ja, es waren mit der Zeit immer etwa gleich viele Schrauben in dem Sack, wenn auch immer andere - nach jeder (und das waren wirklich viele) Schraubaktionen sind ein paar andere übrig geblieben

Meine XL hatte als erstes ein Acerbis-Fass (21 Liter) drauf und gleich danach die größten Handschützer dran, dies gab... ich dafür ständig blaue Schienbeine

 

[Henson]

Habe mit einer Honda DAX 50 angefangen.
Das Ding war der Hammer. Nie hat mich die DAX hängen lassen.
Schöner 4 Takter Sound. ( Na eben für 50 ccm. Klasse)

War mit der DAX in Paris. Als Schüler hast Du eben 6 Wochen Zeit.

3,5 Tage hin. 2 Tage zurück.

780 KM Landstraße. Und zurück. Kaum Pausen

Ich weiß was 18 Stunden auf einem Mopped sind. Und nix mit ABS und Scheibe etc. Fahren PUR. :-)


Gruß

Henson

 

[Schorsch]

Das waren noch Zeiten.
Geträumt hatte ich von einer Hercules. Gereicht hat es anfänglich "nur" für ein RD 50 die dann von einer CB50 abgelöst wurde.
Damit fuhren wir zu zweit ! überall hin (Disco, Pizzeria, Kino ...).
Im Winter sind sogar die Bremszangen eingefroren, dann hat man eben mit dem Absatz gebremst
Hat prima funktioniert. Irgendwie war damals alles anders.
Damals traute ich mich noch mit meinem Fahrrad auf eine Bundesstraße - heute nicht mehr.

 

[Nichtraucher]

"Und ich hatte Pickel im Gesicht und die hübsche Blonde von nebenan wollte nicht mit mir gehen - das war 1980."

Ich war Pickefrei und habe meine Blonde von damals geheiratet.


"ich hatte mir aus lauter sehnsucht 15 jahre später das selbe model wieder gekauft honda cy 50."

Nanu, was hasse denn da für ein Auto? Sicher alt und billig?


"Was ich damals vor allem nicht vermisst habe sind Internet- Foren, in denen ständig einer postet, wie doch früher alles besser war….."

Wer hat das geschrieben?

Gruß
Willy

 

[adschi99]

...Komisch war, dass der Typ mir einen Sack Schrauben dazu gegeben hat mit der Bemerkung: "Kannst ja mal schauen, wo die fehlen..." Dafür war das Hinterradel rechteckig abgefahren
Na ja, es waren mit der Zeit immer etwa gleich viele Schrauben in dem Sack, wenn auch immer andere - nach jeder (und das waren wirklich viele) Schraubaktionen sind ein paar andere übrig geblieben ...

 

[meister6575]

Nanu, was hasse denn da für ein Auto? Sicher alt und billig?

das denk ich mir das der dir aufgefallen ist, denn hab ich vor vielen jahren gekauft und wieder aufgebaut. da stecken so viele stunden arbeit drin der geht nicht mehr aus meinem besitz.

 

[Sylvia unterweGS]

Jo, das waren Zeiten, meine 1. war eine Zündapp 50 ccm Wassergekühlt, ohne ABS, NAVI und EC Karten vom Niederrhein nach Minheim a.d. Mosel zu Tante Tilli . Hin habe ich ja noch gefunden (STOLZ, mächtig Stolz), aber der Rückweg war länger, ... denn ich bin erstmal 200 km in die entgegengesetzte Richtung und das ohne genug Geld, habe dann doch noch den richtigen Weg, auch ohne NAVI, gefunden und mit den restlichen Kröten die dabei waren den Tank gefüllt. Muttern wollte schon eine Vermisstenanzeige aufgeben. Aber mit 70km auf der Autobahn und von LKW`s überholt .... das waren noch Zeiten und Abenteuer pur . Lang, lang ist´s her, so war es vor 35 Jahren. Heute kann man sich das nicht mehr vorstellen, kein PC, kein Handy, kein NAVI, ... wie haben wir uns bloss zurecht gefunden ????
PS: hat vielleicht jemand noch ein Foto von der Wassergekühlten Zündapp???
wäre echt toll
LG Peter

 

[Nichtraucher]

das denk ich mir das der dir aufgefallen ist, denn hab ich vor vielen jahren gekauft und wieder aufgebaut. da stecken so viele stunden arbeit drin der geht nicht mehr aus meinem besitz.

Sprich....was für einer isses?

Gruß
Willy

 

[Richi2063]

War mit der DAX in Paris. Als Schüler hast Du eben 6 Wochen Zeit.

3,5 Tage hin. 2 Tage zurück.

780 KM Landstraße. Und zurück. Kaum Pausen

Ich weiß was 18 Stunden auf einem Mopped sind. Und nix mit ABS und Scheibe etc. Fahren PUR. :-)


Gruß

Henson

Wir wahren in den Sommerferien auch weit weg .
Von Erfurt nach Stuttgart hin und zurück über die Bundesstraße das waren so ca. 800 km und zwei 7 Liter Tankfüllungen. Hinwärts haben wir 12h im strömenden Regen gebraucht.
An diese Fahrt denke ich immer wieder zurück, der Sound von drei Simson 50zig kubikern zugleich und der Arsch der ein weh tat das muss man einfach erlebt haben.

 

[Schorsch]

PS: hat vielleicht jemand noch ein Foto von der Wassergekühlten Zündap???
wäre echt toll
LG Peter

Hallo Peter, hier findest du eines (etwas nach unten scrollen)
(das Foto ist typisch für die damalige Zeit )
http://www.mikol-web.de/zundapp/html/9.htm

 

[Nichtraucher]

Moin,

wir kannten damals alle Talsperren und Baggerseen in 100 Kilometer Umkreis.
270 km zur Nordsee? Kein Problem, 5,2 PS langten völlig....wir waren jedes Wochenende unterwegs wenn das Wetter halbwegs passte. Die meisten von uns trugen US-Kampfjacken oder Parker, Leder war äußerst selten, da teuer.

Unser Traum war die CB 750 four, gefahren haben wir dann nach den 50er zunächst Jawa, CB 250, RD 250, T 250 oder alte Scharettchen wie Horex Regina, R 25/2, Lux, Max und dergleichen Kleinkram....

Besser als heute war es nicht, nur um das noch einmal klar zu stellen, wir haben allerdings auch nichts vermisst.

Wenn ich an meinen Sohn und viele Kinder von Bekannten und Freunden zurückdenke, habe ich Telespiele, Commodore, Amiga, Bier, Fußball und ähnliche Dinge im Gedächtnis, ein Moped war uncool ohne Ende......sie kannten keine Bagger oder Stauseen, dafür gabs Spiele in der virtuellen Welt.


Willy

 

[meister6575]

Sprich....was für einer isses?

Gruß
Willy

ist ein 280 SLC, von grund auf saniert.

aber zahn der zeit nagt schon wieder, der lakierer hatte keine glanzleistung hingelegt.