Moto Guzzi Stelvio 1200

[MP]

Moin,

eine überarbeitete Stelvio wurde in Mailand vorgestellt. Ein paar Infos hier.

 

[AmperTiger]

ich hab die beim Händler mal angesehn, mich hat überrascht um wieviel kleiner die ist, als eine 12er ADV und wie gut die verarbeitet war, echte Anfassqualität. der Motor ist nach der Überarbeitung auch richtig gut und das Fahrwerk war es schon immer, das ABS glänzt mit kürzeren Bremswegen und besserem Regelverhalten wie das der BMW.
bis auf die Scheinwerfer klasse gemacht

 

[Batzen]

Guzzi hat halt immer auch noch ein anderes Hauptproblem in D was den Absatz betrifft - das Händlernetz ist sehr dünn.

Wenn ich mir die Leistungsdaten der überarbeiteten so ansehe, hätten sie sich die 4 PS bei den angegebenen 102 auch sparen können wäre versicherungskostenmäßig besser. Der Abstand nach oben ist Leistungsmäßig immer noch da im Vergleich zur Konkurrenz, wobei 100 Pferde ja überall ausreichend sein sollten...ausser man will mehr.

 

[Der Schweizer]

Schönes Töff.......

 

[Christian RA40XT]

Ja..besonders mit Speichenrädern sehr schön.
der Vorgänger hatte so n kleinen Tank und wenig Zuladung oder was war da nochmal.....

 

[TomTom-Biker]

Ja schön, aber doch wieder ohne Aussicht auf Erfolg. Zumindest um Geld damit zu verdienen.

Gruß Thomas

 

[ArmerIrrer]

bis auf die Scheinwerfer klasse gemacht

irgendwas muss man ja zum umbauen vorgeben, sonst wärs ja fad...

 

[ArmerIrrer]

Guzzi hat halt immer auch noch ein anderes Hauptproblem in D was den Absatz betrifft - das Händlernetz ist sehr dünn.

Wenn ich mir die Leistungsdaten der überarbeiteten so ansehe, hätten sie sich die 4 PS bei den angegebenen 102 auch sparen können wäre versicherungskostenmäßig besser. Der Abstand nach oben ist Leistungsmäßig immer noch da im Vergleich zur Konkurrenz, wobei 100 Pferde ja überall ausreichend sein sollten...ausser man will mehr.

das gibts doch bei kaum einer Versicherung noch, dass die die 100PS-Regel noch haben, das ist kein Argument...

 

[Cloudhopper]

Ich komme aus ner Guzzi Familie und wollte die Stelvio immer mögen, bin aber nie warm geworden.

Das Facelift spricht aber mit mir, die gefällt mir gut. Sogar die paddeligen Augen passen. Ich mag sie!

Und warme Knie sind halt schon was feines

 

[gs2005]

Für mich wäre die die einzige Alternative zur GS.

Wunderschönes Moped.

 

[Mitglied 13259]

Ich finde sie auch schön! Aber das untere Bild zeigt die aktuelle Vor-Faceliftfassung, das ist die 1200er 4V.

Die beiden oberen (nächstes Frühjahr!) Faceliftmodelle sind die 1200 8V mit serienmässigem 32l Tank.

Gruß Lorenz

Edit: Hier noch was dazu:

http://www.guzzistelvio.net/sito/gallerie-foto-1607.html


http://www.motoguzzi.at/motoguzzi/new

http://www.motociclismo.it/moto-guzzi-stelvio-1200-v8-2011-video-ufficiale-moto-10099

 

[toronto]

Da hat Bmw bei mir ja nochmal Glück gehabt, hatte schon mit der Stelvio Ntx geliebäugelt auch schon probegefahren diesen Sommer für mich kam sie nicht in Frage wegen dem 18 Liter Tankchen.
Laut Aussage des Guzzi Dealers sollte sich daran zwar was ändern aber nicht in absehbarer Zeit.
Hab mir darauf hin anfang Oktober eine neue 30 Jahre Adv bestellt die nächste Tage geliefert werden soll.
Hätte aber gewußt was Guzzi da bald bringt mit dem 32 Liter Tank und dem facelifting wäre es eher eine solche geworden.
Da hätte auch auf das ESA Fahrwerk und sonstige elektronischen teilchen der GS verzichtet für den Sound des Guzzimotors.

MfG. Sebastian

 

[YAHA]

Ich verkaufe gerade meine 12er GS Mue um mir Platz zu schaffen fuer was neues.

Die Kandidaten:

1. Tiger 800 XC (gefahren und fuer Spitze empfunden)
2. 12er GS Triple Black (gefahren.. alles gleich bis aufs Fahrwerk "ein Tick anders")
3. Stelvio 2011 mit 32 Liter Tank und neuem Motor. (sehr gespannt drauf)

Brauch wieder ein Tapetenwechsel..

 

[sampleman]

Säuft die Stelvio immer noch?

Ich erinnere mich an einen Groß-Enduro-Vergleichstest in 2010 in der "Motorrad", wo die GS irgendwelche 6,irgendwas Liter auf 100 zog, die Stelvio dagegen neun! Das ergab natürlich mit dem 18-Liter-Tank eine alberne Reichweite, aber sogar 32 Liter sind nicht die Welt, wenn das Mopped einen solchen Durst hat.

Haben sie das inzwischen im Griff?

 

[YAHA]

Ich erinnere mich an einen Groß-Enduro-Vergleichstest in 2010 in der "Motorrad", wo die GS irgendwelche 6,irgendwas Liter auf 100 zog, die Stelvio dagegen neun! Das ergab natürlich mit dem 18-Liter-Tank eine alberne Reichweite, aber sogar 32 Liter sind nicht die Welt, wenn das Mopped einen solchen Durst hat.

Haben sie das inzwischen im Griff?

Da habe ich aber was anderes gehoert.
Der Verbauch soll auf 12erGS Niveau liegen.
Bei meiner Fahrweise lag der Verbauch bei allen Motorraedern die ich je hatte immer so um die 6L.

 

[goofy]

Hallo

Also die neun Liter kannst Du vergessen, das dürfte ein einmaliger Wert sein. Ich würde sogar soweit gehen, dem Tester Dummheit beim Tanken zu unterstellen, wenn er den Wert wirklich ermittelt hat.
Ich hab meine Stelvio seit Februar und bin bisher 2000km gefahren.
Ist halt etwas anders als die GS, ob besser oder schlechter muß wohl jeder für sich selbst entscheiden.
Ich fahre sie mit etwa 5,6 Litern. Und wenn ich mich in den pasenden Foren umschaue, liege ich damit im Durchschnitt.
Mit dem 18 Liter Tank kann man also etwa 300km Fahren. Mir ist das genug, aber da hat wohl jeder seine eigene Meinung.

Beste Grüße aus dem Sauerland
Gunther

 

[AmperTiger]

Eine Moto Goofy Stelvio? erzähl uns doch mal ein bischen mehr.
Unterschiede, Gemeinsamkeiten. Was gefällt dir besonders.

 

[Roter Oktober]

Ich sehe die Ducati Multistrada wg. Eigengew.,Leistung und Handling deutlich vor der Guzzi

 

[AmperTiger]

Ich sehe die Ducati Multistrada wg. Eigengew.,Leistung und Handling deutlich vor der Guzzi

die spielen nicht in der gleichen Liga Andreas. Die Guzzi verkörpert eher die klassische große Reiseenduro, die Duc ist ein Funbike, am ehesten vergleichbar mit der Tiger 1050 (die ja eigentl. auch 130PS hat )

 

[Roter Oktober]

die spielen nicht in der gleichen Liga Andreas. Die Guzzi verkörpert eher die klassische große Reiseenduro, die Duc ist ein Funbike, am ehesten vergleichbar mit der Tiger 1050 (die ja eigentl. auch 130PS hat )

Da dürftest Du schon richtig liegen, aber nach Aussage der Hersteller sind sie in der gleichen Liga. Ich bin die Duc ja schon gefahren und seit dem will sie nicht mehr aus dem Kopf. Auch wenn die GS das etwas rundere Gesamtpaket ist, der Motor und das Getriebe von der Duc sind schon supi.