C
CBR
Gast
Ich transportiere nie PKW sondern KRAD und die sind bislang alle da angekommen wo Sie sollten ohne Plesuren !
Motorrad auf Hänger
Diskutiere Motorrad auf Hänger im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ich transportiere nie PKW sondern KRAD und die sind bislang alle da angekommen wo Sie sollten ohne Plesuren !
GabiQ
Mit 2 Gurten vorn an der Gabel über dem Schutzblech damit die Gabel nicht unter Dauerlast steht und hinten entweder 2 Gurte am Rahmen oder im "V" der Soziusfußraste. Das Vorderrad steht dabei in so einem Powerplus Halter/Wippe.
Cloudhopper
Ohja!
Das merke ich gerade bei der Planung meines Sommerurlaubes.... aber da ich weder Haenger noch -Kupplung am Auto hab, bleibt halt nur die eigene Achse.
Aber ich kann die Haenger Fraktion schon verstehen, jeder so wie er mag? und die neuen Pellen sind dann auch nicht eckig gefahren nach 800km auf der Bahn wenn man in den Alpen ankommt.
whispi
Naja mein Guter...wenn dich schon ein Beitrag aus dem gesundheitlichen Gleichgewicht bringt hab ich grosse Bedenken, dass du längere Strecken fahren kannst.Moin auch, jetzt ist mir aber doch ganz ganz schlecht geworden. Bike auf'm Haenger?
Faaaaaaaaahn, dazu ist das Teil da. Schluessel? Tank voll? Faaaaaaahn!!!
Sorry, aber ich muss mal eben schnell nach nebenan, ich glaub', ich muss mich uebergeben.............
SA Moose
Hmmmm?
Nun wollte ich doch eigentlich ein wenig lustig sein letzten Freitag, das ist aber in die Hose gegangen. Wollte hier keinem ans Bein pinkeln....Noe, ich fahre nicht so viel lange Strecken. Meine Q ist jetzt 20 Monate alt, gerade eingefahren (83.459 km).
Samstag vor zwei Wochen kam ich aus Kapstadt zurueck. 1720km, 15:10hrs, 45 Minuten Standzeit.
Noch andere Fragen?
spitzbueb
Mit soviel Hämorrhoiden könnte ich auch keine sozialverträglichen Aussagen mehr machen.20 Monate alt, gerade eingefahren (83.459 km). Noch andere Fragen?
MacDubh
- Dabei seit
- 18.02.2009
- Beiträge
- 5.486
- Modell
- nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Ich verzurre quer zur Fahrtrichtung mit 3 gurten, 2 hinten, einen vorne mittig über den Lenker. Steht bombenfest und hat jetzt shcon annähernd 10tkm ohne Probleme gehalten.
Die hinteren Gurte habe ich bei der GS am Rahmenheck unter der Sitzbank eingehangen.
Vorne einen Ratschengurt (50mm breit) zwischen Gabel und Verkleidung durchgezogen und oben mittig über dem lenker wieder runter. Mit der Ratsche so angezogen, daß das Moped nicht voll in den Federn hängt, sondern Stöße noch etwas abfedern kann. Aber so stramm, daß sie nicht springen kann.
Zur Sicherheit noch 2 Gurte locker dazu gespannt, falls mit einem der gespannten Gurte mal was ist.
Gruß
Mac
Die hinteren Gurte habe ich bei der GS am Rahmenheck unter der Sitzbank eingehangen.
Vorne einen Ratschengurt (50mm breit) zwischen Gabel und Verkleidung durchgezogen und oben mittig über dem lenker wieder runter. Mit der Ratsche so angezogen, daß das Moped nicht voll in den Federn hängt, sondern Stöße noch etwas abfedern kann. Aber so stramm, daß sie nicht springen kann.
Zur Sicherheit noch 2 Gurte locker dazu gespannt, falls mit einem der gespannten Gurte mal was ist.
Gruß
Mac
SNGSer
Da hinten würde selbst ich sie in die Federn ziehen, denn wenn da hinten die Q ihre Massen spielen lassen würde, dann dürfte das Lenkverhalten schon recht seltsam sein. Auf dem Anhänger nur vorne das Rad fest und hinten so, daß sie sich noch bewegen kann.
B
BastlWerner
Gast
Vorschlag
Wie wäre es, wenn jemand eine E-mail an BMW schreibt.
Sie sollen bei Ihren nächsten Motorradmodellen gleich feste Ösen mit anbringen.
Damit wäre die Frage gelöst, wo ich das Motorrad am besten verzurrren kann.
Gruß
Werner
Wie wäre es, wenn jemand eine E-mail an BMW schreibt.
Sie sollen bei Ihren nächsten Motorradmodellen gleich feste Ösen mit anbringen.
Damit wäre die Frage gelöst, wo ich das Motorrad am besten verzurrren kann.
Gruß
Werner
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