Motorrad-Klamotten und Sicherheit

Diskutiere Motorrad-Klamotten und Sicherheit im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ich glaube, Du hast dafür ein Händchen, so etwas zu provozieren. :rolleyes: BtW.: Meintest Du das Outfit? :D
O

Oldtimer

Gast
Komisch, dass ich immer schon vorher weiß, dass, wenn man Euch was ernsthaftes fragt, nur Scheiß rauskommt... Warum frag ich auch :confused: Hätt ich gleich nach dem passenden Outift für´s Gäubodenvolksfest gefragt... Aber da wären dann wahrscheinlich Lederkombis "im Angebot" gewesen, stimmts?:D:D:D
Ich glaube, Du hast dafür ein Händchen,
so etwas zu provozieren. :rolleyes:

BtW.: Meintest Du das Outfit? :D

 
B

beak

Gast
Ja prima, dass mir das aber auch endlich mal einer schreibt, die anderen trauen sich schon nimmer. Und jetzt klär mich auf, an was liegt es! Butter bei die Fische...
 
O

Oldtimer

Gast
Ja prima, dass mir das aber auch endlich mal einer schreibt, die anderen trauen sich schon nimmer. Und jetzt klär mich auf, an was liegt es! Butter bei die Fische...
Vielleicht haben die andren Angst vor der Domina? ... :rolleyes:
(Späßle gemacht ;) )

Wenn Du das Thema ausklingen lassen würdest,
also nicht drauf reagieren,
wäre bald kein Spam mehr in Deinen Threads drin. ;)

Andererseits:
Ein bisschen Unterhaltung doch darf schon sein. :)
Es sollte aber nicht den Thread all zu sehr verfälschen.
 
B

beak

Gast
Vielleicht haben die andren Angst vor der Domina? ... :rolleyes:
(Späßle gemacht ;) )

Wenn Du das Thema ausklingen lassen würdest,
also nicht drauf reagieren,
wäre bald kein Spam mehr in Deinen Threads drin. ;)

Andererseits:
Ein bisschen Unterhaltung doch darf schon sein. :)
Es sollte aber nicht den Thread all zu sehr verfälschen.
Yes Sir!!! Mach ich hiermit!!!
 
M

mastel

Dabei seit
26.03.2008
Beiträge
57
Modell
1150 GS Bj 2002
Hab mir vor vielen vielen Jahren beim http://www.groetzmeier.at/ in Traun eine Masshose machen lassen und liebe sie noch immer wie am ersten Tag.
Sauschwer, weil ich recht breit bin, und er so überdurchschnittlich viel Leder mit 8mm (ned wirklich) verbraten hat.
Alle Nähte mit Kevlar unterlegt und vernäht, dünnes (inzwischen etwas ramponiertes) Baumwollfutter.
Und eine Aufsetztasche am Oberschenkel für Tschik und Feuerzeug.
Geht sehr hoch rauf -> Nierenschutz inclusive, und kein zwickender Bund.
Wenns sehr heiss ist schwitz ich schon, aber ich bin nun mal lieber gekocht als geschält.
Mit seinen Rennkombis sind schon etliche Helden mit 200km+ und ohne Abschürfungen und Brandblasen geflogen.
 
B

beak

Gast
Hab mir vor vielen vielen Jahren beim http://www.groetzmeier.at/ in Traun eine Masshose machen lassen und liebe sie noch immer wie am ersten Tag.
Sauschwer, weil ich recht breit bin, und er so überdurchschnittlich viel Leder mit 8mm (ned wirklich) verbraten hat.
Alle Nähte mit Kevlar unterlegt und vernäht, dünnes (inzwischen etwas ramponiertes) Baumwollfutter.
Und eine Aufsetztasche am Oberschenkel für Tschik und Feuerzeug.
Geht sehr hoch rauf -> Nierenschutz inclusive, und kein zwickender Bund.
Wenns sehr heiss ist schwitz ich schon, aber ich bin nun mal lieber gekocht als geschält.
Mit seinen Rennkombis sind schon etliche Helden mit 200km+ und ohne Abschürfungen und Brandblasen geflogen.
Hi Mastel,

was hast Du damals dafür bezahlt?

LG

Gabi
 
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mastel

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26.03.2008
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1150 GS Bj 2002
was hast Du damals dafür bezahlt?
Kann mich nicht mehr so genau erinnern, aber sowas um die 5000 - 7000 ATS (7000ATS = Pi mal Daumen 350 €).
Keine Ahnung wie der Grötzi die Preise inzwischen erhöht hat, aber meine Held Handschuhe die damals 400ATS gekostet haben kosten inzwischen 120€ :D (ca. 1600 ATS)
Am besten bei ihm anfragen.
Ist ein Super Typ der dank jahr(zehnt)elanger Analyse der Sturzfolgen seiner reichlich vorhandener Versuchskaninchen WIRKLICH was von seinem Job versteht!
 
Zuletzt bearbeitet:
B

beak

Gast
Kann mich nicht mehr so genau erinnern, aber sowas um die 5000 - 7000 ATS (7000ATS = Pi mal Daumen 350 €).
Keine Ahnung wie der Grötzi die Preise inzwischen erhöht hat, aber meine Held Handschuhe die damals 400ATS gekostet haben kosten inzwischen 120€ :D (ca. 1600 ATS)
Am besten bei ihm anfragen.
Ist ein Super Typ der dank jahr(zehnt)elanger Analyse der Sturzfolgen seiner reichlich vorhandener Versuchskaninchen WIRKLICH was von seinem Job versteht!
Vielen Dank auf alle Fälle mal für den Tipp! Ist echt eine Überlegung wert! Natürlich werden sich die Preise mittlerweile rapide nach oben geschraubt haben, aber das ist ja seit der Euro-Umstellung allgemein so!!!:eek:
Werd mich auf alle Fälle bei ihm melden und nachfragen!

LG

Gabi
 
gs80guenni

gs80guenni

Dabei seit
06.04.2007
Beiträge
182
Leder oder Textil

Hallo,

hab gerade die Diskussion verfolgt und hierzu noch 'ne Frage bzw. Anmerkung.

Mir ist schon klar, dass Leder i.d.R. die besseren Abriebswerte hat, aber mal im Ernst, wie oft kommt es im Strassenverkehr (nicht im Strassenrennsport) vor, dass ein Gestürzter länger über den Asphalt schlittert?

Sofern keine "Feindberührung" vorliegt, stürzen die meisten doch wohl in einer Kurve und nicht auf einer Geraden und prallen nach ein paar Metern auf ein Hindernis am Strassenrand.

Wichtiger als die Abriebswerte sind dann doch sicher gute und vor allem gut sitzende Protektoren. Ob in einer Leder- oder Textilkombi ist dabei doch egal.
 
B

beak

Gast
Hallo,

hab gerade die Diskussion verfolgt und hierzu noch 'ne Frage bzw. Anmerkung.

Mir ist schon klar, dass Leder i.d.R. die besseren Abriebswerte hat, aber mal im Ernst, wie oft kommt es im Strassenverkehr (nicht im Strassenrennsport) vor, dass ein Gestürzter länger über den Asphalt schlittert?

Sofern keine "Feindberührung" vorliegt, stürzen die meisten doch wohl in einer Kurve und nicht auf einer Geraden und prallen nach ein paar Metern auf ein Hindernis am Strassenrand.

Wichtiger als die Abriebswerte sind dann doch sicher gute und vor allem gut sitzende Protektoren. Ob in einer Leder- oder Textilkombi ist dabei doch egal.
Hi Günther,

also, wenn ich da mal gleich einhaken darf: Mir ist das schon passiert! Salto Mortale über´s Moped und dann noch dahin geschlittert. Hab damals eine Lederhose getragen und die hat das alles ziemlich gut abgefangen, brauchte aber natürlich eine neue. Mit Sicherheit sind Protektoren ein Faktor, aber eben einer von mehreren. Mit meiner jetzigen (Gummi)Hose fühl ich mich ehrlich gesagt nicht sicher!

LG

Gabi
 
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Presi7XL

Presi7XL

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18.08.2007
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548
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R1200 GS LC Modell 2013
Wer mal erlebt hat, wie 600er oder 1000er Cordura bei einem lächerlichen Sturz mit 7 km/h sich binnen 5 m auf leicht feuchtem Asphalt in Fetzen auflöst, der kann beurteilen, was Textilklamotten aus einem derartigen Material taugen. Da kann man dann nur hoffen, dass der Protektor an dieser Stelle sitzt und sitzen bleibt. Zu Leder gibt es eigentlich keine Altenative - ein akzeptabler Kompromiss ist eine Mischkombi - Leder an den sturzgefährdeten Stellen, wenn möglich. Ich fahre bewusst Textilklamotten, weil es bei Hitze oder Dauerregen wegen Überhitzung oder Unterkühlung vermutlich unfallträchtiger ist, mit der Lederkombi zu fahren und auch aus Preisgründen. Wenn es aber mit den Tex-Klamotten doch zu einem Unfall kommt, werde ich wohl mit abriebbedingten Verletzungen klarkommen müsssen.
Es ist einfach wichtig, dass sich jeder Texfahrer bewusst ist, dass es eine Schutzwirkung gegen Abrieb bei Textilien praktisch nicht gibt, egal, was die Textilhersteller schreiben. Und wenn das Ding 30mal abriebfester als Jeans ist, zerreist es trotzdem schon nach 2 Metern auf feuchtem Asphalt.

Bei einer Texkleidung aus Aramid oder Kevlarfaser mag das anders aussehen - aber die kosten mindestens soviel wie gutes Leder.

Gruss
Berndt
 
S

surffrus

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27
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R 1200 GS, silber, ohne Um- und Anbauten
Bericht aus der Praxis

Vor ca. 5 Jahren kommen meine Sozia und ich mit ca. 100 bis 120 km/h auf einer Triumph Daytoner um eine herrliche Landstraßenkurve und :eek: werden abrupt von einer 160 kg (Zitat vom Förster, es war seine größte Sau im Revier) schweren Wildsau gestoppt.
Sie gekleidet, mit ca. 4 Stunden alten Büse-Textil-Klamotten, ich ebenfalls mit Büse-Textil.
Sie fliegt und rutscht ca. 50 m, ich geh direkt zu Boden und liege nach ca. 15 m still im Graben.

Fazit: :)
Sie: körperlich heil, Klamotten sind hin.
Ich: körperlich nicht so heil. Klamotten haben ihren Dienst ebenfalls zu 100% geleistet.

5 Wochen später besaß ich die neue Kollektion von BÜSE-Textil-Klamotten und fühle mich gut geschützt.

Restrisiko: :rolleyes: Gegen manche Dinge helfen nicht einmal gute Klamotten.
 
J

jengs

Dabei seit
22.04.2008
Beiträge
33
Ort
vor den Bergen
Modell
R 1200 GS
Jahrelang bin ich jetzt mit Textiljacke und -Hose durch die Gegend gefahren. Richtig wohl habe ich mich dabei eigentlich nie gefühlt. Ich habe auch eine leichte Textiljacke für den Sommer (angeblich abriebfest). Mit der möchte ich nicht mal an der Ampel umfallen. Gut ist das Textilzeug bei Regen und wenn's knackig kalt ist (Saisonkennzeichen, was ist das?). Zur neuen Kuh hat's nun dieses jahr eine IXS Lederkombi gegeben (ich finde übrigens überhaupt nicht, dass Leder nicht zur Q passt), die luftdurchlässige Einsätze in den Kniekehlen und die Innenseite der Arme hinauf hat. Ist auch bei grosser Hitze (z.B. im Hochsommer in der Provence) sehr angenehm, jedenfalls angenehmer als das angeblich atmungsaktive Textilzeug. Vielleicht ist das bei original BMW Textilklamotten anders, aber die kosten locker das doppelte meiner Lederkombi.
 
B

beak

Gast
Jahrelang bin ich jetzt mit Textiljacke und -Hose durch die Gegend gefahren. Richtig wohl habe ich mich dabei eigentlich nie gefühlt. Ich habe auch eine leichte Textiljacke für den Sommer (angeblich abriebfest). Mit der möchte ich nicht mal an der Ampel umfallen. Gut ist das Textilzeug bei Regen und wenn's knackig kalt ist (Saisonkennzeichen, was ist das?). Zur neuen Kuh hat's nun dieses jahr eine IXS Lederkombi gegeben (ich finde übrigens überhaupt nicht, dass Leder nicht zur Q passt), die luftdurchlässige Einsätze in den Kniekehlen und die Innenseite der Arme hinauf hat. Ist auch bei grosser Hitze (z.B. im Hochsommer in der Provence) sehr angenehm, jedenfalls angenehmer als das angeblich atmungsaktive Textilzeug. Vielleicht ist das bei original BMW Textilklamotten anders, aber die kosten locker das doppelte meiner Lederkombi.[/quote]


Hi,

da muss ich Dir wirklich recht geben!!! Ich finde, dass man/frau zu einer Q alles tragen kann! Entschuldigung, wenn ich das so etwas feminin ausdrücke (Lagerfeld ist mein 2. Familienname)! :D:D:D:D

Wer stellt die Klamotten eigentlich her, doch nicht BMW selber? Also dürfte man da auch nur den Namen "BMW" bezahlen und das Material dürfte sich, von der Qualität her, auch nicht enorm von den anderen Klamotten abheben.

LG

Gabi
 
O

Oldtimer

Gast
Wer stellt die Klamotten eigentlich her, doch nicht BMW selber? Also dürfte man da auch nur den Namen "BMW" bezahlen und das Material dürfte sich, von der Qualität her, auch nicht enorm von den anderen Klamotten abheben.
LG
Gabi
Aber nach den Spezifikationen des Kunden, in diesem Falle BMW. Dass sich die Quants natürlich den Namen gleich mit vergolden lassen, ist eine "andre" Geschichte. :rolleyes:

Btw: Lagefeld ist eine magersüchtige Tunte. Ich hoffe, Du meinst es nicht im ernst. :eek:
 
B

beak

Gast
Aber nach den Spezifikationen des Kunden, in diesem Falle BMW. Dass sich die Quants natürlich den Namen gleich mit vergolden lassen, ist eine "andre" Geschichte. :rolleyes:

Btw: Lagefeld ist eine magersüchtige Tunte. Ich hoffe, Du meinst es nicht im ernst. :eek:
Also, ich nehm diesen Satz jetzt allgemein mal nicht ernst!!!:p
 
G

Geronimo

Gast
Es ist einfach wichtig, dass sich jeder Texfahrer bewusst ist, dass es eine Schutzwirkung gegen Abrieb bei Textilien praktisch nicht gibt, egal, was die Textilhersteller schreiben. Und wenn das Ding 30mal abriebfester als Jeans ist, zerreist es trotzdem schon nach 2 Metern auf feuchtem Asphalt.
Den Test will ich sehen, das glaube ich einfach nicht.
Persönliche Erfahrungen sind andere.

grüße,
jürgen
 
O

Oldtimer

Gast
Den Test will ich sehen, das glaube ich einfach nicht.
Persönliche Erfahrungen sind andere.

grüße,
jürgen
Plausibel begründet "verhaken" sich die einzelnen Fasern in den Steinchen des Asphaltes und werden so aufgerissen, was bei Leder nicht passiert.

Servus
Jürgen :)
 
Thema:

Motorrad-Klamotten und Sicherheit

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