Motorrad-Nachrichten

[schwarzesSchaf]

Für viele ist ein nicht geteerter Weg/ Straße schon offroad. Es ist daher immer schwierig zu verstehen von was der Eine oder Andere schreibt.

 

[AmperTiger]

gut dass die Aussies nicht wissen, dass die Tiger 800 XC eigentlich scheiße ist

 

[apfelrudi]

was willst du von Nachkommen von Sträflingen erwarten?



Achtung: wie immer Ironie

 

[Zörnie]

Was wissen die Aussies schon? Stehen Kopf und fahren auf der verkehrten Straßenseite Hätten sie sich mal hier im Forum nach den (mangelnden) Offroadfähigkeiten der Tiger erkundigt

 

[Bonsai]

Ich seh das ähnlich wie Stonehorn.

Dazu möchte ich noch ergänzen:

Enduro bedeutet auch, dass man sich und sein Material richtig einschätzt ...und dementsprechend einsetzt!

Ich habe schon oft bei der GS-Challange/GS-Trophy Teilnehmer erlebt, die sich in manchen Prüfungen überschätzt haben und sich in manchen Sektionen dermaßen verausgabten, dass der Rest des Tages und somit der ganze Wettbewerb gelaufen war!

Gruß

der Kurze

 

[Gambri74]

gut dass die Aussies nicht wissen, dass die Tiger 800 XC eigentlich scheiße ist

Was soll das Video beweisen? Was die da machen, fahre ich mit einem Nakedbike genauso.

 

[Stonehorn]

Das "berühmteste" Geländevideo der Tiger ist wohl das hier:

Entsprechende Skills vorausgesetzt sollte das mit "fast" jeder Reiseenduro, entsprechend ausgerüstet, möglich sein. Mit der dicken GSA wird's aber vermutlich auch für die Profis anstrengend. Ich finde das Video vom Ampeltiger zeigt was Adventuretouring bedeutet. Das aber zu einem hohen Maß! Der Großteil wird kaum so viel Gelände mit seiner Maschine fahren, erst recht nicht mit nem Straßenbike Obwohl gab es da nicht mal den Typen der ne Weltreise mit seinem Superbike gemacht hat?!

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Also ich frage mich da immer, wie wird da die Kette eigentlich gepflegt - Wasser, Sand, Wasser - das muss die ganze Zeit knistern, oder?

........ ich sage nur "KARDAN", und wenn der auch 20 kg mehr wiegt .

Also mein Interesse geht auch eher Richtung 1000 oder 800 ccm - freue mich, wenn hier in Zukunft wieder mehr geboten wird.

Gruß Kardanfan

 

[sampleman]

Also ich frage mich da immer, wie wird da die Kette eigentlich gepflegt - Wasser, Sand, Wasser - das muss die ganze Zeit knistern, oder?

........ ich sage nur "KARDAN", und wenn der auch 20 kg mehr wiegt .

Also mein Interesse geht auch eher Richtung 1000 oder 800 ccm - freue mich, wenn hier in Zukunft wieder mehr geboten wird.

Gruß Kardanfan

Ich glaube, das ist ganz banal: Offroad geht eben aufs Material. Aber ich glaube, 15.000 km würde eine halbwegs gute Kette auch dann halten, wenn man sie nach dem Montieren einfach null pflegt. Das wäre theoretisch vermutlich sogar ein gangbarer Weg: man kümmert sich einfach nicht um die Kette und wechselt sie eben bei jedem Reifenwechsel...

 

[Gambri74]

Vielleicht macht Triumph zur Abwechslung mal keine Werbefilmchen und nimmt tatsächlich an der Dakar Teil. Gute Fahrer hätten sie ja schon mal.

 

[frank69]

In dem Zusammenhang "schauen was geht":

Samstag 22.00 Uhr Pro 7 MAXX - Die GS Trophy 2014

Gefahren wird auf R 1200 GS LC.
Ich werd es mir jedenfalls anschauen. Damit ich genau weiss, was ich mit meiner GS so alles nicht kann...

 

[AmperTiger]

Was soll das Video beweisen? Was die da machen, fahre ich mit einem Nakedbike genauso.

alleine den Beweis wirst du natürlich schuldig bleiben... ich bin mit sicher, dass der größte Teil der "Reiseenduros" solches Gelände niemals sehen wird. macht aber auch nix, ist mehr Platz für mich.

Also ich frage mich da immer, wie wird da die Kette eigentlich gepflegt - Wasser, Sand, Wasser - das muss die ganze Zeit knistern, oder?

da "passiert" garnix. Wie ich im Marokkobericht schon schrub, alle drei Tage mit einem Lappen den Staub abgewischt und mit nem Tropfenöler einmal rundum gegangen,
jaja ich weiß, in der Zwischenzeit holt mir der Kardanfahrer ein Bier.(oder kontaktet seinen BMW-Dealer weil mal wieder die HAG-Dichtung suppt)

Ich finde das Video vom Ampeltiger zeigt was Adventuretouring bedeutet. Das aber zu einem hohen Maß! ?!

es heißt AmpeRtiger . weil es von Amper kommt -> http://de.wikipedia.org/wiki/Amper
ja genau das meine ich, es zeigt, wie man mit einer Reiseenduro abseit vom Asphalt auf Reisen geht. dafür sind die Dinger gebaut.

 

[Gambri74]

Und die beiden Werbefilmchen sind ein Beweis wofür?

Dass man mit einer mäßig guten Reiseenduro (zumindest eine zeitlang) alles machen kann, wenn man verrückt genug dafür ist?

 

[AmperTiger]

mäßig? wie kommst du da drauf? den Test gegen die 800er GS hat sie schon vor 2 Jahren gewonnen. Garkein Beweis in Richtung Moped, sondern der Beweis dafür, dass der limitierende Faktor immer noch der Fahrer ist

 

[AT86]

gut dass die Aussies nicht wissen, dass die Tiger 800 XC eigentlich scheiße ist

Wahrscheinlich war schwarze zum Schluss futsch weil man dann nur noch die weiße sieht...

 

[AmperTiger]

Wahrscheinlich war schwarze zum Schluss futsch weil man dann nur noch die weiße sieht...

der Film ist aus nem Dutzend kleinerer Filmchen zusammengeschnitten, sieht man auf deren youtubekanal. da war SICHER ne Gs als Servicefzg dabei, weil den Triümphen kann man ja nicht trauen

 

[AmperTiger]

KTM renoviert seine 690er Enduro gewaltig, neuer Rahmen und neues Fahrwerk, der Auspuff wechselt die Seite und das Federbein steht horizontaler

 

[kraichgauQ]

In dem Zusammenhang "schauen was geht":

Samstag 22.00 Uhr Pro 7 MAXX - Die GS Trophy 2014

Gefahren wird auf R 1200 GS LC.
Ich werd es mir jedenfalls anschauen. Damit ich genau weiss, was ich mit meiner GS so alles nicht kann...

Dito,habs auch gesehen.Schweres Gelände wars bis jetzt noch nicht.
Bin in den 80zigern 6Jahre Moto Cross gefahren SWM und Suzuki,mit der GS würde ich mich das nicht trauen.Schottern kein Problem,aber der Rest?Das Abschleppen das gezeigt wurde
da musst du den schweren Eisenhaufen schon beherrschen.Respekt

Kraichgauer

 

[Capricorn]

Wer sich laufend mit dem neusten Klatsch und Tratsch zur Honda True-Adventure berieseln lassen will, sollte sich hier anmelden.

Honda - power of dreams :: Welcome to the world of adventure

Ich trau mich nicht.

 

[AmperTiger]

es gibt ein neues Motorradmagazin, jenseits von Leistung und Zehntelsekunden (als erster hats aber die MO gemerkt, gell Mike ). Initiator ist der von mir sehr geschätzte Rolf Henniges, der nach einem Test mit der Triumph Scrambler, das Moped einfach nicht mehr hergeben wollte und kurzerhand kaufte.

In Fuel wird unter anderem der Frage nachgegangen "Schreibt es sich bekifft besser?" Ich hätte lieber die Frage beantwortet:
Fährt es sich bekifft besser"?

Zitat zu Fuel
Da gibt es diejenigen, die sich auf möglichst original belassenen Old- und Youngtimern den Wind um die Nase wehen lassen, die Café Racer-Community und die Custombiker mit ihren Bobbern, Flat Trackern, Dragbikes, Board Trackern, Choppern oder auch stark umgebauten alten Klassikern. Der Trend zu möglichst individuell gestalteten Motorrädern hält unvermindert an.




FUEL neues Motorrad Magazin - In eigener Sache - MOTORRAD