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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.443 Antworten · 626.368 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Preis lt. motorradonline: 14.500€
    Für so eine kleine Nackte ein stolzer Kurs.

  2. X-Moderator
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    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Preis lt. motorradonline: 14.500€
    Für so eine kleine Nackte ein stolzer Kurs.
    Und ohne EXTRAS, da kommt beim Preis sicherlich noch was zusammen. (Akrapovic,Griffheizung, u.s.w.)

    Gruß Andreas

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    Falls die Verarbeitung so Hochwertig ist, wie sie auf den Bildern wirkt, z.B. die Alu-Schmiedeteile,individuelle Zusammenstellung usw. find ich den Preis einigermaßen vertretbar.
    Besser als ein billig zusammen geschraubtes Moped, wo überall unschöne Kanten,Plastik das Bild bestimmen, das Auge erfreut sich nun mal an den Details. Und falls man nachträglich ein "billiges" Moped, zu einem Hochwertigen umbauen will, dann wird es oftmals richtig teuer.
    Ich hoffe ich kann sie mir bald einmal selber betrachten, und noch mehr hoffe ich das sich mein erster Eindruck bestätigt, sprich tolle Verarbeitung und Haptik.

  4. X-Moderator
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    Zitat Zitat von Cloudhopper Beitrag anzeigen
    Kann man sicher moegen, muss man aber auch nicht. Ist aber fuer einen Unter-Motor Auspuff zumindest eigenstaendig designed und macht nen schoenen Sound ab Werk. Das gelingt den meisten mit aehnlicher Anlage nicht so.
    Kann man sich den Sound irgendwo anhören?

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    Hört sich wahrscheinlich leider wie ein Boxermotor an

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    es gibt zur Nine T einen eigenen Thread

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von doug Beitrag anzeigen
    Hört sich wahrscheinlich leider wie ein Boxermotor an
    Nicht leider, sondern Gottseidank. Alles Geschmacksache.

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Voll ........ ähhh Retro! Gefällt mir. Die hat was.
    Das musst Du bitte mal erklären!
    Retro?
    Außer (bei gutwilliger Betrachtung) dem Caféracerheck ist da nichts, aber auch gar nichts "Retro" (es sei denn, Du würdest "Retro" in die späten 90er verlegen).
    Kein Bubbletank, aber auch kein langestreckter Caféracertank der 60er/70er, dafür einer, der "Kniebeulen" für nur eine geeignete Klientelgruppe aufweist ("Z4"? Kann ich Ihnen nicht empfehlen, sie sind zu groß ). Beine zu lang: Pech gehabt. Früher hat man sich dann einen Alutank anpassen lassen (die Caféracerausführungen hatten auch diese schicken Einbuchtungen für die Knie. Und die gleichen Probleme für langbeinige Fahrer), das dürfte bei diesem hässlichen Exemplar wohl nicht funktionieren, außer ev. kompletter Ersatz.
    Die Gabel falsch rum (so'n Scheiß gab's damals nicht! Gute Fahrer kamen mit dem beschissensten Material zurecht!)
    Ein Auspuff, dem ebenfalls die "Retro"-Schlankheit fehlt (kurze, fette, konische Stummeltöpfe sind alles mögliche, nur nicht "Retro". Das wären sicher solche einer Triumph T120, o. BMW R69 (S), schlanke "Hoske"-Tüten, ....

    Usf......


    Nichts was ich mir kaufen würde, nur ein weiteres "Naked Bike"
    Ich erinnere mich dunkel an das Bild einer absolut geilen BMW (soll daß geben! , R69 u. R90 wären meine Favoriten), im Caféracer Stil, flach, langgestreckt, schnörkellos (Motor! Rad! ), von der ich sagte, daß ich einer der ersten wäre, die das bestellen/kaufen. Mit der R9twie??? hatte das aber nichts zu tun (und, dank gleichzeitigen, multiplen Versagens von Rechner u. IT, sind mir die "Bülder" verloren gegangen ).... ääääähhh "Lo Rider" , ich hab's!!!
    Leider ist beim vorgestellten Modell nicht allzuviel davon über geblieben. Das Ergebnis ist zu gedrungen, zu überladen, ....
    Schade! (ich nix Käufer ).

    Grüße
    Uli
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken bmw-lo-rider.jpg  

  9. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Uli G. Beitrag anzeigen
    Gute Fahrer kamen mit dem beschissensten Material zurecht!)

    heutzutage ist´s genau umgekehrt!

    also doch Retro

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    am 26.10 ist Vorstellung der MV-Agusta beim freundlichen Händler, was für ein geiles Teil. 800ccm, 125PS für 12500 €
    Für das Geld muss sie aber auch schon sehr geil sein. Die Yamaha MT-09 leistet dasselbe und kostet 3K weniger.


 

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