Motorrad-Nachrichten

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Supercharger

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ah es tut sich was. Triumph überarbeitet seine 1200er Tiger Exploder
es gibt neue radiale Bremssättel, neues Fahrwerk, neue Räder, außerdem wurde der Schnabel neu gezeichnet, einige Verkleidungen sind geändert und der Fotograf berichtet von Testfahrern, die ausgiebig das "Throttel response" testeten, was für einen neue Motorabstimmung sprechen würde.

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Schaut mal auf den ersten Blick wenig verändert aus. Ist aber bei der kürzlich erschienenen Tiger 800 das gleiche.
 
frank69

frank69

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Die Neuheiten bei Triumph stecken diesmal eher in Bereich technischer Updates im Bereich Fahrwerk und Elektronik. Und der neuen Ausstattungsvarianten. Ein optisches Facelift gibt es auch, ist aber eher verhalten ausgefallen.
 
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Supercharger

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Die Neuheiten bei Triumph stecken diesmal eher in Bereich technischer Updates im Bereich Fahrwerk und Elektronik. Und der neuen Ausstattungsvarianten. Ein optisches Facelift gibt es auch, ist aber eher verhalten ausgefallen.
Was auch gar nicht so verkehrt ist. Die sieht nämlich sehr gut aus.
 
AmperTiger

AmperTiger

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GasGas bringt endlich Modelle der lang angekündigten Cami 250 auf den Markt. die wiegt 112kg trocken hat ne Zweipersonenzulassung und kostet tata 5000€ geile Geschichte, wo doch KTM für ne 250 EXC 9000€!!!! aufruft.
paar Bilder und bischen Text ab Seite 14
für alle denen KTM zu Hardenduro, die andern zu Weichenduro und vor allem zu teuer sind.

http://zweirad-online.de/heft/downloads/ZWEIRAD_2015-02.pdf
 
AmperTiger

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wenn KTM da einsteigt, dann ist die enduroWelt nur noch orange ... leider.
 
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Wenn die Neupreise nicht so gesalzen wären dann könnte ich sogar damit leben. 9000...10000 € für eine Dreckfräse bei der man bei 200 Bh Motor und Fahrwek revidieren muss ist alles andere als günstig.
Das ist für ein Zweit- oder Drittmoped schlicht eine Schippe zu viel.
 
AmperTiger

AmperTiger

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Deshalb ist die Cami ja eine Bereicherung und auch die neue Beta Xtrainer, die soll auch unter 6000€ liegen. Ich käme nie auf die Idee für eine, wie du sagst, Dreckfräse über 9000€ auszugeben.
 
V

vierventilboxer

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Ich auch nicht, deswegen lobe ich mir meine betagte 04er EXC. Egal ob sie sich mehrmals überschlägt oder der Motor kapital platzt, mehr als 1500 € kann ich mit ihr nicht kaputt machen.
Segnet sie das zeitliche dann gibt es für relativ günstiges Geld umgehend Ersatz.
Wobei ich so extrem gar nicht fahre, es wäre nur rein rechnerisch der Worst Case.
Mit einer neuen Cami würde ich das Geld jedoch definitiv binnen 2 Jahren aufgrund des normalen Wertverlustes vernichten.
Gut, meine Kati braucht etwas mehr Zuwendung aufgrund Wartung und Pflege, dafür hat sich aber auch doppelt so viel Rumms.
Mit 27 PS würde ich auf Dauer nicht glücklich werden - doppelt so viel sind gerade so ausreichend.... zumindest meistens. :p

Zum reinen, eher gemütlichen Endurowandern ist die GasGas aber definitiv eine Option. Der Preis ist okay.
Er relativiert sich jedoch ein wenig wenn man sie mit der Freeride vergleicht, denn das wäre die eigentliche Liga in der die Cami spielt.
Fast neue 250er Freeride (2T) mit unter 100 km, Modell 2014 bekommt man für 5600,-€ und eine nagelneue 350er (4T), Modell 2013 für 6000,-€.
Preise bei den üblichen Portalen, unverhandelt.
 
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