Motorrad-Nachrichten

Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ans Wohnmobil kann ich die 125 ccm Variante auch schnallen. Die MSX 125 geht nach einer längeren "Schwungholphase" ziemlich genau 100 km/h. Und es...
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Gambri74

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na das wird wohl die Wohnmobil, Urlaub, Stadtverkehr usw Variante.
Ans Wohnmobil kann ich die 125 ccm Variante auch schnallen. Die MSX 125 geht nach einer längeren "Schwungholphase" ziemlich genau 100 km/h. Und es kann zur Not auch noch eine 2. Person mit.
 
AmperTiger

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woaß i scho, aber da brauchst halt an Führerschein, für die 50ccm Variante als Mofa nicht....keine Ahnung, was die sich dabei denken. mir wäre so ne Kiste mit 200-250ccm und echten 20PS recht drunter ist zu lahm.
 
Zörnie

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mir wäre so ne Kiste mit 200-250ccm und echten 20PS recht drunter ist zu lahm.
Na meiner letzten 125ccm-Roller-Erfahrung kann ich dem nur zustimmen. Mit weniger als den vom Tiger genannten Zahlen kommt jenseits der 30er-Zone keine rechte Freude auf :eek:
 
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ta-rider

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Na meiner letzten 125ccm-Roller-Erfahrung kann ich dem nur zustimmen. Mit weniger als den vom Tiger genannten Zahlen kommt jenseits der 30er-Zone keine rechte Freude auf :eek:
Es kommt ganz auf die Gegend an in der man fährt. Ich fand den Regenwald in Südamerika und die kurvigen Strassen durch den Jungle in Asien mit 125ccm suuuuuper und erfreulich günstig sind die Teile ausserdem :-)
 
Zörnie

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Es kommt ganz auf die Gegend an in der man fährt. Ich fand den Regenwald in Südamerika und die kurvigen Strassen durch den Jungle in Asien mit 125ccm suuuuuper und super günstig sind die Teile ausserdem :-)
Die Variomatik eines Roller bremst ja den Spaß auch noch zusätzlich.
 
AmperTiger

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Yamaha hatte mal die TW 125 in D mit echten 11PS und es ist echt schade, dass man sich nie zu einer 250er mit 20PS durchringen konnte (die TW200 wurde nur nach Spanien importiert) , die würde ich mir noch in die Garage stellen.

TW125.JPG
 
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ta-rider

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Die Variomatik eines Roller bremst ja den Spaß auch noch zusätzlich.
Gerade die stufenlose Variomatik einer 125er ermöglicht ohne Schaltpausen Beschleunigungen, mit denen man innerhalb einer Ortschaft selbst Sportwagen an der Ampel stehen lässt...
 
Zörnie

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Gerade die stufenlose Variomatik einer 125er ermöglicht ohne Schaltpausen Beschleunigungen, mit denen man innerhalb einer Ortschaft selbst Sportwagen an der Ampel stehen lässt...
:rofl_5: Sorry, aber wenn ich tatsächlich Autos an der Ampel hinter mir gelassen habe, dann nur, weil ich das Gas gleich bis zum Anschlag gedreht habe und die PKW-Fahrer Schnarchnasen waren.
 
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ta-rider

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dann nur, weil ich da Gas gleich bis zum Anschlag gedreht habe
Klar immer Vollgas. Wäre ja dumm einen grösseren Motor zu kaufen und es diesen dann nicht am Anschlag zu fahren. Das verursacht nur einen höheren Verbrauch bei gleicher Geschwindigkeit und lohnt sich höchstens wegen der besseren Zuladungsmöglichkeit grösserer Motorräder.
 
sampleman

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:rofl_5: Sorry, aber wenn ich tatsächlich Autos an der Ampel hinter mir gelassen habe, dann nur, weil ich da Gas gleich bis zum Anschlag gedreht habe und die PKW-Fahrer Schnarchnasen waren.
Es ist aber tatsächlich so, dass 125er Variomatikroller besser abziehen als 125er Leichtkrafträder mit Fünfganggetriebe. Für Spochtwagen reicht der Anzug nicht, aber normalen Autos ohne Renngelüsten kann man wegfahren.
 
Bonsai

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Klar immer Vollgas. Wäre ja dumm einen grösseren Motor zu kaufen und es diesen dann nicht am Anschlag zu fahren. Das verursacht nur einen höheren Verbrauch bei gleicher Geschwindigkeit und lohnt sich höchstens wegen der besseren Zuladungsmöglichkeit grösserer Motorräder.
Aha! ....und warum hast dann noch die Transe(n) und die XJ 900?? Fährst die auch immer Vollgas und am Anschlag?

Das erklärt wenigstens, warum Du mit der GS Deine Probleme hast: Die hat wenigstens so viel Leistung, dass man sie nicht immer Vollgas und am Anschlag fahren kann :rolleyes:!!
 
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Nicht immer, aber immer öfter! ;)
 
Jonni

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Triumph Deutschland hat den Geschäftsführer nach 3 Jahren gefeu... ähm von seiner Tätigkeit entbunden, da die aktuellen Umsatzzahlen deutlich hinter den Erwartungen zurück bleiben. Dies soll - nach Info von Motorrad - allerdings auch für den nicht deutschsprachigen Raum gelten. Ist dies darauf zurückzuführen, dass Yamaha jetzt wieder erheblich besser verkauft?

CU
Jonni
 
marss73

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entschuldige, dass ich lache, aber mit nem 125er Roller läßt du nicht mal nen Golf Diesel stehen.
Diese Aussage kann ich mir nur so erklären, dass Du das noch nie oder schon lange nicht mehr ausprobiert hast. Der Golf Diesel hat nur eine Chance, wenn er sich auf eine Ampelsprint-Situation konzentriert und bewußt schnell startet. Im normalen Alltag hat er auf den ersten Metern keine Chance. Meistens kommt er auch bis 50 km/h nicht hinterher.
Grund ist halt, daß man bei den Variomatik-Rollern nur kurz mit dem Handegelenk zucken muss.

Gr M
 
Zörnie

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Diese Aussage kann ich mir nur so erklären, dass Du das noch nie oder schon lange nicht mehr ausprobiert hast. Der Golf Diesel hat nur eine Chance, wenn er sich auf eine Ampelsprint-Situation konzentriert und bewußt schnell startet. Im normalen Alltag hat er auf den ersten Metern keine Chance. Meistens kommt er auch bis 50 km/h nicht hinterher.
Grund ist halt, daß man bei den Variomatik-Rollern nur kurz mit dem Handegelenk zucken muss.

Gr M
Nach einer langen Gedenksekunde setzt er sich gemächlich in Bewegung und mit einem "kurzen Handgelenkzucken" passiert bei einem 125er Roller gar nichts. Wie ich schon schrob, habe ich das Gas am Anschlag gehabt und oberhalb der 50 km/h-Marke wird es schon wieder zäher
 
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