Motorrad-Nachrichten

[Larsi]

... Ich halte diese Retrooptik daher für eine Modeerscheinung, die auch wieder vorüber geht.

CU
Jonni

wenn schon ... muss ja kein bund fürs leben werden.

die griso fand ich richtig goil, musste ich haben (vier jahre war sie beim kauf).
nach zwei jahren und 14.000km ging mir das eine oder andere auf den sack und ich hab sie verkauft.
wertverlust gut 500€.
hat aber die meiste zeit viel spass gemacht.

warum sollte ich darauf verzichten?



nachtrag:

Ja, die Retrooptik. ...

Das Thema ist ja nicht neu. Früher hießen diese Mopeds nur Nakedbikes. ...

und sie waren in meinen augen meist schöner als die nakedbikes heute.
heute heist die optik von damals halt retro ... gefällt mir aber immernoch.

 

[frank69]

Das Thema ist ja nicht neu. Früher hießen diese Mopeds nur Nakedbikes.
CU
Jonni

Früher hießen sie einfach Motorrad...

Und eigentlich ist es doch egal, ob Du mit oder ohne Windschutz NICHT fährst.

 

[Larsi]

...
Und eigentlich ist es doch egal, ob Du mit oder ohne Windschutz NICHT fährst.

das hatte ich mir extra verkniffen ...

 

[maxquer]

Dafür hat er aber die besten Pflegetipps!

Gruß,
maxquer

 

[Jonni]

Früher hießen sie einfach Motorrad...

Und eigentlich ist es doch egal, ob Du mit oder ohne Windschutz NICHT fährst.

Bist du Hellseher, oder woher willst du das wissen? Wenn du schon so einen Unsinn von dir gibst, solltest du mich jedenfalls vorher nach dem aktuellen km-Stand meines Motorrads fragen.

CU
Jonni

 

[frank69]

Unnötig. Du verkaufst ja immer nach zwei Jahren mit 3000km wenn es gut läuft...

 

[Gast37436]

Ja, die Retrooptik. Ist erst ganz toll, wenn man sich das Moped auf dem Hauptständer anschaut. Nur beim Fahren knallt einem dann plötzlich der Wind (und die Fliegen) in das Gesicht, Hände und Körper kühlen aus und letztlich wünscht man sich seine alte Reiseenduro zurück, auf der man so lässig mal eben von Davos bis Osnabrück durchfahren konnte.

Das Thema ist ja nicht neu. Früher hießen diese Mopeds nur Nakedbikes. Sahen genau so toll aus (ich denke da explizit an meine Zephyr 750) und hatten auch schon ausreichend PS. Irgendwann wollte die Nakedbikes aber keiner mehr haben, weil viele erkannten, dass Reiseenduros eben doch mehr konnten, als die nakten Motorräder. Ich halte diese Retrooptik daher für eine Modeerscheinung, die auch wieder vorüber geht.....

"Man wünscht sich eine Reiseenduros zurück". So ein Quark. Was soll ich in Davos?
Wenn ich immer diesen scheiss mit den Reiseenduros lese. Als wenn diese Teile das Nonplusultra wären.
Fahre zwar eine ADV, aber es gibt noch viele andere geilere Mopeds
Das geht ja garnicht, dass man dem Wetter ausgesetzt ist und auch noch Fliegen ins Gesicht bekommt.
Das bekommt dem GS-Treiberteint aber garnicht

 

[apfelrudi]

.....man so lässig mal eben von Davos bis Osnabrück durchfahren konnte.

.
CU
Jonni

Wann bist /hättest Du denn die Strecke gefahren/ fahren wollen?



PS: Google Maps, Karte, Globus o.ä. gilt nicht


PPS: sorry, ich konnte nicht widerstehen...

 

[Jonni]

Die Strecke habe ich auf dem Rückweg einer "kleinen" Italienrunde gefahren. Aber zu dem Zeitpunkt hast du wahrscheinlich noch in die Windeln gech........ und noch nicht gewusst, was eine Reiseenduro ist. Mein damaliges Moped war uebrigens eine Pegaso 650.

CU
Jonni

 

[Larsi]

 

[apfelrudi]

Die Strecke habe ich auf dem Rückweg einer "kleinen" Italienrunde gefahren. Aber zu dem Zeitpunkt hast du wahrscheinlich noch in die Windeln gech........ und noch nicht gewusst, was eine Reiseenduro ist. Mein damaliges Moped war uebrigens eine Pegaso 650.

CU
Jonni

hüstel....


Aber Danke für die angech....... (?) Windel.

 

[maxquer]

Die neuen Triumphs haben endlich mal die Leistung entsprechend dem Aussehen. Für mich sind sie die 1. Wahl als Zweitmotorrad. Nach dem Trauerspiel mit den KTMs werde ich die auf jeden Fall Probe fahren.

Gruß,
maxquer

 

[Batzen]

Du willst uns doch nicht ernsthaft den Bären aufbinden, das deine letzten 5 Moppeds jemals weiter als 100km von ihrem Stellplatz mit dir im Sattel entfernt waren

...und wenn du in Erinnerungen schwelgst, das du vor 40 Jahren mal eine Italien Runde gefahren bist mit einer etwas längeren Rückfahrt Etappe, dann hast innder Zwischenzeit viel verpasst.

Und da dir offensichtlich jeglicher Sinn für Ästhetik bei Fahrzeugen fehlt, findest du in jeder "nicht-BMW Suppe" nur die Haare. Wahrscheinlich sind da auch noch der C1 und 1200ST und 1200CL und wie sie alle hiessen nicht zu toppende Designikonen gewesen, nur völlig verkannt von allen . Aber passt schon so, jeder hat so seine kleine Welt, die ausenstehenden oft fremd und unwirklich erscheint.

 

[Gast37436]

Der gute Jonni erinnert mich irgendwie an den Falschfahrer, der im Auto sitzt und im Radio hört, in dem vor einem Falschfahrer gewarnt wird.
Darauf sinniert er: Ein Falschfahrer? Hier fahren Hunderte falsch

 

[Gast37436]

Ich glaube es zwar selber nicht, aber man kann ja nie wissen, vileicht haben sie ja was ganz neues in Arbeit und so schlecht ist der Motor der GS 800/700 ja nun wirklich nicht.

Definitiv ist der 800er Twin ein toller Motor.
Aber der Nuda-Motor hatte den gewissen Pfiff, er hat das berühmte Sahnehäubchen! Imho ein bäriges Teil!

 

[Jonni]

Du willst uns doch nicht ernsthaft den Bären aufbinden, das deine letzten 5 Moppeds jemals weiter als 100km von ihrem Stellplatz mit dir im Sattel entfernt waren

Ohh, noch ein Hellseher! Offenbar scheint allein der Besitz einer Triumph-Explorer diese Fähigkeit zu verleihen. Wenn die Engländer das wüssten und bewerben würden, dürften sie sich vor Aufträgen kaum retten. Man stelle sich nur einmal vor, man könnte die Lottozahlen schon vorher wissen, nur weil eine Triumph-Explorer in der Garage steht.

CU
Jonni

 

[Gelblichtbremser]

Tag
Diese Mopeds sollen doch nur eine gewisse Kultur vermitteln. Retro eben. Der Klang von der Maschine ist sehr angenehm. Ich selber kann mich damit nicht anfreunden.

 

[frank69]

Ohh, noch ein Hellseher! Offenbar scheint allein der Besitz einer Triumph-Explorer diese Fähigkeit zu verleihen. Wenn die Engländer das wüssten und bewerben würden, dürften sie sich vor Aufträgen kaum retten. Man stelle sich nur einmal vor, man könnte die Lottozahlen schon vorher wissen, nur weil eine Triumph-Explorer in der Garage steht
CU
Jonni

Nein, nicht der Besitz einer Explorer, sondern das regelmäßige Lesen Deiner Beiträge macht mich zum Hellseher. Naja, eigentlich nicht zum Hellseher, sondern zum Kopfschüttler. Und Fremdschämer.
Ich find die BMW GS immer noch klasse, aber es gibt eben noch ein paar andere Hersteller die tolle Moppeds bauen. Aber eben nicht für alle. Du wirst es nie begreifen. Und schon gar nicht erfahren
Andererseits sind deine Beiträge auch immer belustigend. Also bleib dran !

 

[*Topas*]

... die Vielfalt macht`s - allein die Zeit fehlt mir ( noch) sonst würde wieder ein schweres Eisen, neben der GSA stehen....

und meine bessere Hälfte - möcht mal wieder einen Stern - für zwei.....

aber immerhin - oben ohne ....

 

[AmperTiger]

Ducati teast sich zum Style, auf der nächsten Messe werde ich den Marktingleuten mal stecken, wie nervig so ein anfüttern ist.