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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.433 Antworten · 623.953 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Ob die Halbwertszeit solcher Firmen wohl irgendetwas mit der vorn den verwendeten Akkus zu tun hat?
    Wohl eher damit, dass solche Fahrzeuge nur in homöopathischen Mengen verkauft werden.

  2. Registriert seit
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    Diese Dinger haben spätestens nach 8 Jahren nur noch Schrottwert. Vielleicht liegt es daran?

    Was kostet so ca. ein neuer Akkupack? 4000 Steine???

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    erstmal mußt du die alte Batterie übern Sondermüll entsorgen.......

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    viele haben eh einen Wald in der Nähe...


    ansonsten fällt so ein Teil vorerst im Altpapiercontainer auch nicht gleich auf....

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    Zitat Zitat von apfelrudi Beitrag anzeigen
    viele haben eh einen Wald in der Nähe...


    ansonsten fällt so ein Teil vorerst im Altpapiercontainer auch nicht gleich auf....
    Ah, die Brandenburger Methode

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    der Elektromotorradhersteller Brammo verramscht bis Ende Okt seine Modelle
    Empulse statt 15100€ jetzt 9500€
    Empulse R statt 17400€ jetzt 11800€

    wenn das kein Signal (einer bevorstehenden Insolvenz?) ist. Die Mopeds haben nicht mal einen beschissenen Sound....
    Hör mal dies(l)n Sound:

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    DAS kesselt!

    Alles nen bisschen mechanischer als normal. Die Kamera im Übrigen auch... beim verstellen des Zooms bei 2:48 und 3:04...

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    erstmal mußt du die alte Batterie übern Sondermüll entsorgen.......
    Tiger, da täuscht du dich vermutlich.
    Letzt stand der Schrott-Tandler bei mir auf dem Hof und fragte nach Altmetall.
    Als ich ihm 100 kg übergeben habe (ich war froh darum dass er das Zeug mitnahm und ich damit nicht extra zum Schrottplatz fahren musste), fragte er nach alten Batterien. "Habe ich nicht." war meine Antwort.
    Was er damit machen wollte hat mich nicht weiter interessiert, wenn sich damit aber kein Geld verdienen liese dann hätte er nicht danach gefragt.
    Nun ist ein Blei-Akku etwas anders als ein LiFePo oder dergleichen, eine spezielle Nachfrage zwecks Akku-Art blieb aber aus. Somit gehe ich der Annahme dass mit sämtlichen Batterien reger Handel getrieben wird.
    Klar, es gilt das Batterie-Pfand-Gesetz! Ob das aber wirklich der Grund ist oder schlicht die Inhaltstoffe (Altmetall) Objekt der Begierde sind, weiß ich nicht.
    Auf jeden Fall braucht heutzutage seinen defekten Akku niemand mehr im Wald vergraben, so viel ist sicher!

    (Ja AR, ich weiß schon dass du das als Scherz aufgefasst hast. )

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    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Dann kannst du aber wirklich nur noch Ducati oder Harley fahren.
    Die Boxer klingen nach niGS, da reißt es nur der Auspuff raus.
    KTM's sind teils auch schon grenzwertig mau.............
    Ja, leider. Auch wenn es sicher möglich ist einen dezenten dumpfen Sound bei zu behalten. Nur Ducati machts.
    Bei meiner 990 ist das zumindest noch so. ;-)

  10. Registriert seit
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    Die Dnepr erinnert mich an den "Diesel Wiesel".
    Da kommt richtiges Lanz oder Eicherfeeling auf...

    http://www.motorrad-leitner.de/sound...tfahrennet.wav


 

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