Motorrad-Nachrichten

[Foo'bar]

Für manche hier nicht leistbar

Du bist gemein. Ich weiß genau, wen Du meinst.

 

[Foo'bar]

Was Neues von Benelli, schon gesehen?

Benelli.de :: pure Leidenschaft aus Italien seit 1911

Sehr schicker Ofen. Eine GS in klein, wie niedlich! Neben der SWM 650 Adventure jetzt schon die zweite interessante Option für mich.

 

[RunNRG]

Richtig shick!

Optisch eine Synthese der bekannten Reisenenduros, von GS 800 über GS 1200 mit Multistrada...von überall ist optisch was dabei!

 

[Bahnburner]

Hi Matthias,
Ds stimmt so nicht ganz, ein Teil der G Modelle kam in den letzten Baujahren aus China. Die G310 falls sie kommt, wird komplett in China gebaut.
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_G_650_X

Gruß Hermann

Hallo Hermann,

"ein Teil" ist richtig: Der Motor.
Im Ernst: Der Motor, der bei der F650GS von Rotax kam, wurde im Laufe der G650X auf den Hersteller LonCin umgestellt. Ist aber bis auf wenige Änderungen sehr nah am Rotax Original (Teile passen nicht zwingend hin und her!). Laut den Tests und Erfahrungen ist er aber nicht unzuverlässiger als der Rotax.

Dass die neue kleine G aus Indien (vom Partner TVS) und nicht aus CN kommt, habt Ihr ja schon geklärt. Wenn man die Kooperation KTM / Bajaj anschaut, ist das vermutlich keine schlechte Strategie...

Grüße
"Bahnburner"
Matthias

 

[AmperTiger]

mit dem Unterschied, das sich große Teile (über 47%) der KTM Holding im Besitz von Bajaj befinden. Demnach ist KTM kein österreichischer Hersteller, sondern ein österreichisch-indischer Hersteller. Vielleicht geht es BMW ja auch mal so und TVS kauft sich da ein.

 

[Zörnie]

mit dem Unterschied, das sich große Teile der KTM Holding im Besitz von Bajaj befinden. Vielleicht geht es BMW ja auch mal so und TVS kauft sich da ein.

Oder die Quandts verkaufen den im Vergleich zur PKW-Sparte mickrig lukrativen BMW-Motorrad-Bereich an die Inder

 

[Dutchgit]

 

[Bahnburner]

...Vielleicht geht es BMW ja auch mal so und TVS kauft sich da ein.

Das hoffe ich jetzt mal nicht (so sehr ich TVS den wirtschaftlichen Erfolg gönne). Ich glaube, dass es für BMW am Besten ist, wenn es in Quandt'schen Händen bleibt.

 

[Jonni]

Da brauchst du dich nicht zu sogen. 2014 haben bei BMW 2 Sparten Gewinn gemacht: der Finanzdienstleister- und der Motorrad-Bereich. Der Motorrad-Bereich ist zwischenzeitlich so gut aufgestellt, dass man den deutschen Markt beherrscht und die Japaner in der Statistik heute nur noch unter "ferner liefen" geführt werden. Hätte man so etwas in den 80er Jahren vorhergesagt, wäre man wahrscheinlich in die "Geschlossene" eingewiesen worden.

Viel mehr sorge ich mich um Ducati. Hoffentlich verkauft VW die Marke nicht wieder an eine Heuschrecke, nachdem es in WOB ja drunter und drüber geht.

CU
Jonni

 

[AmperTiger]

Brauchst du nicht Jonni. Ducati hat letztes Jahr einen Rekordabsatz erreicht und einen Rekordgewinn. außerdem hockt man in Wolfsburg auf soviel Geld, dass sie sogar überlegen, Mehrheitseigner beim zweitgrößten eruop. Hersteller zu werden >Fiat

 

[sampleman]

Brauchst du nicht Jonni. Ducati hat letztes Jahr einen Rekordabsatz erreicht und einen Rekordgewinn. außerdem hockt man in Wolfsburg auf soviel Geld, dass sie sogar überlegen, Mehrheitseigner beim zweitgrößten eruop. Hersteller zu werden >Fiat

@Jonni: Mit den Fakten hast du es nicht so, oder? Zwar ist BMW in Deutschland Motorradmarktführer (23%), aber Yamaha, Honda und Kawasaki folgen auf den Plätzen 2 bis 4 mit jeweils um die zehn Prozent. "Unter ferner liefen" trifft da eher auf Aprilia, Moto Guzzi und MV Agusta zu, die haben alle knapp über ein Prozent Marktanteil. Und Zero Motors versucht in Deutschland alles, um seinem Namen gerecht zu werden: 0,1%

Wenn du wissen willst, wie "Beherrschen" geht: Laut Wikipedia hat Harley Davidson in den USA bei Motorrädern über 667 Kubik einen Marktanteil von 57,2%.

@AmperTiger: Die meisten Firmenfusionen gehen in die Hose, insofern glaube ich nicht, dass VW ernsthaft was gewinnen würde, wenn sie Fiat kaufen. Und in Anbetracht der Dimensionen des Abgasskandals glaube ich auch nicht, dass sie in absehbarer Zeit einen zweistelligen Milliardenbetrag übrig haben, um einen anderen Autokonzern zu kaufen.

 

[AmperTiger]

@AmperTiger: Die meisten Firmenfusionen gehen in die Hose, insofern glaube ich nicht, dass VW ernsthaft was gewinnen würde, wenn sie Fiat kaufen. .

zumindest BMW hat schon zweimal gezeigt, dass sie kein Händchen für Übernahmen haben und auch Fiat hat Daimler gezeigt, wie man erfolgreich einen Hersteller übernimmt.

na zumdindest hat VW schon mehrfach Interesse an Maserati und an Alfa Romeo bekundet, ganz Fiat werden sie nicht haben wollen.

 

[Dutchgit]

Den AJP PR7 kommt laut hersteller September dieses jahr und wird so um die 10.000 Euro kosten.
Die machen sich im moment im anlauf fuer die EU zulassung.

Ein wenig teuerer als gehofft aber gut.

 

[AmperTiger]

Victory teased die neue Octane, kommt am 19 Febr.

 

[AmperTiger]

BMW hat für den englischen Markt eine RNineT Sport angekündigt, die einen gebürsteten Alutank und einen Akraauspuff beinhaltet

 

[zyklotrop]

zumindest BMW hat schon zweimal gezeigt, dass sie kein Händchen für Übernahmen haben

Ach? Und was hat BMW aus der Marke Mini gemacht?
i

 

[Gast 32829]

BMW hat für den englischen Markt eine RNineT Sport angekündigt, die einen gebürsteten Alutank und einen Akraauspuff beinhaltet

Sieht cool aus !

Josef

 

[AmperTiger]

Ach? Und was hat BMW aus der Marke Mini gemacht?
i

große Autos?nur gut, dass BMW die Marke nicht auch noch ruiniert hat, Rover mußte nach dem Verschenken ja zugesperrt werden. nur gut dass BMW Landrover rechtzeitig abgegeben hat.

 

[apfelrudi]

Sieht cool aus !

Josef

mich stört (jetzt nur am Bild), dass die Auspuffanlage nicht durchgehend das gleiche Material hat...

 

[GSfuzzy]

RNine T Sport

Einfach ein schönes Motorrad !
Übrigens bei einem Händler in Hassloch steht ein sehr gut gemachter Eigenumbau .Auch mit geb. Alutank und Höcker usw......
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