Motorrad-Nachrichten

Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; jo Didi, habs schon per Brief mitgeteilt bekommen, aber das betrifft ja auch nur das Fahren mit hohen Motortemperaturen und niedrigen Drehzahlen...
AmperTiger

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jo Didi, habs schon per Brief mitgeteilt bekommen, aber das betrifft ja auch nur das Fahren mit hohen Motortemperaturen und niedrigen Drehzahlen. ich könnte den Rückruf eigentlich ignorieren :tongue:

.....ich warte noch auf die 1100er Duc Scrambler :)
der Produktverantwortliche hat sie schon angekündigt Wolfgang, da kommt noch was.
 
Batzen

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Ne Frank, die 800er kommt vorher als Zweitmopped. ..äh Erstmopped meiner Frau :D. Die 1100er darf dann die Explorer ersetzen....eventuell :) EICMA 2016 wirds zeigen.
 
frank69

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Ja klar, die Frau bekommt wieder das kleine Mopped...
Obwohl, das Leistungsgewicht dürfte dann wohl wieder pari sein... ;)
 
Batzen

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So isses ja nu nicht Frank....sie hätte immer noch das deutlich bessere :(
 
AmperTiger

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@Frank
hihihi kennst du Wolfgang?
 
Batzen

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.....wo soll ein luftgekühlter 1100er auch 130PS bei 190kg Moppedgewicht hernehmen :p
 
AmperTiger

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Yamaha MT-10

MT-10: Die wichtigsten technischen Daten
Maximale Leistung: 118,0 kW (160,5 PS) bei 11.500/min
Maximales Drehmoment: 111,0 Nm (11,3 mkp) bei 9.000/min
Sitzhöhe: 825 mm
Gewicht: 210 kg inkl. vollem Öl- und Kraftstofftank
unverbindliche Preisempfehlung*: 12.995,- €*
 
AmperTiger

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Honda wird spätestens für 2017 die Goldwing komplett runderneuern.
Man spricht natürlich vom DCT und Ride-by-Wire und dazu noch über ein Semiaktives Fahrwerk, dazu kommt dann eine neuartige Vorderradaufhängung und möglicherweise auch eine Hybridvariante mit zusätzlichem E-Motor.
Das Motorrad wird mit einem Airbagsystem ausgestattet sein. Allein in den USA wurden mittlerweile ein knappes Dutzend neuer Patente angemeldet.
 
Foo'bar

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Diesmal dann wirklich mit Einbauküche und Mikrowelle. ;)
 
sampleman

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Honda CRF1100L Africa Twin
Fänd ich stark von Honda. Warum nicht den Battlestar-Galactica-Gedanken auf die Spitze treiben? Muss man sich ja nicht kaufen, wenn man nicht mag.
 
AmperTiger

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mit einer Hybridwing wäre Honda, wie mit dem DCT, wieder einen Schritt voraus.
 
AmperTiger

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weiß nicht welchen Abgrund du meinst. wenn schon innovative Technik, warum nicht einen verbrauchsreduzierenden Hybrid? was man so liest, wird die Goldwing in der Hybrid Version einen auf 4 Zylinder verkürzten Boxer haben und den Elektroantrieb in den Motor mit integrieren, so steigt weder die Baugröße noch das Gewicht ggü dem 6Zylinder Boxer (der mir trotzdem lieber wäre ;) )
 
D

der_brauni

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mit einer Hybridwing wäre Honda, wie mit dem DCT, wieder einen Schritt voraus.
Stimmt, aber warum nutzt Honda seinen technologischen Vorsprung nicht, um mal was richtig goiles zu bauen ?
Etwas für Leute, die etwas mehr Geld und etwas längere Haxn als der vielfach tradierte "asiatische Reisbauer" hat; aber trotzdem nicht mit einem halben Cabrio, für das dekadenter weise aber der volle Preis aufgerufen wird, nur über nordamerikanische Highways cruisen will.

Gruß Thomas
 
T

ta-rider

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Etwas für Leute, die etwas mehr Geld und etwas längere Haxn als der vielfach tradierte "asiatische Reisbauer" hat; aber trotzdem nicht mit einem halben Cabrio, für das dekadenter weise aber der volle Preis aufgerufen wird, nur über nordamerikanische Highways cruisen will.
Weil sich dass nicht lohnt. Für Nieschenprodukte gibt es kleine Firmen wie BMW mit weltweit vergleichsweise winzigen Stückzahlen.
 
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