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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.443 Antworten · 626.808 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    und bevor es zu Mißverständnissen kommt: Die Hebeleien an meiner Freundin finde ich sogar noch wertiger als die an meiner GS!

  2. Registriert seit
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    Jep, dann musst du die auch noch richtig schön und intensiv pflegen (die Hebeleien), weil ein „Ersatz“ heutzutage verdammt kostspielig sein kann – in jeder Hinsicht.

    Viel Erfolg damit.

    Gruß B.

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    soll ich Blinde zum Licht führen? Warum sollte ich, zwecklos, Ist doch auch wunderbar, wenn Ihr die Bauteile Eurer Moppeds als dem Preis angemessen empfindet, meine Eindrücke sind andere. Und Drecksteile ist keine derbe Ausdrucksweise, es ist eine den Bauteilen angemessene Bezeichnung.

    Macht einfach mal die Augen uaf, dann werdet Ihr es sehen. Und der Vergleich mit der V-Strom ist ja wohl auch der Witz schlechthin. Wie hoch ist der Preisunterschied gerade noch einmal in Prozent?

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    Zitat Zitat von GSAchris Beitrag anzeigen
    guggt da:

    Der Kommentar zur Leistungsabgabe bis 6.ooo U/min klingt interessant
    Falls das Geld der bestimmende Faktor sein sollte, würde ich eher zu einer gebrauchten 1190 (R) greifen, als zu der heruntergebauten A2 Adventure. Für KTM eine rein kaufmännische Entscheidung, damit keine Kunden durch die Lappen gehen.

  5. Registriert seit
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    Wenn die "Kleine" wenigstens Speichenräder hätte und einen größeren Preisunterschied zur 1190, dann wäre sie schon eher interessant, aber so wird sie wohl ihr Dasein als 48PS- Variante fristen..... 98 PS mit genug Drehmoment würden mir locker ausreichen, aber so kommt sie mir als die "Billigversion", die nicht wirklich günstig ist, auch in keiner enger Wahl.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    soll ich Blinde zum Licht führen? Warum sollte ich, zwecklos, Ist doch auch wunderbar, wenn Ihr die Bauteile Eurer Moppeds als dem Preis angemessen empfindet, meine Eindrücke sind andere. Und Drecksteile ist keine derbe Ausdrucksweise, es ist eine den Bauteilen angemessene Bezeichnung.

    Macht einfach mal die Augen uaf, dann werdet Ihr es sehen. Und der Vergleich mit der V-Strom ist ja wohl auch der Witz schlechthin. Wie hoch ist der Preisunterschied gerade noch einmal in Prozent?

    Servus Schlonz,


    sehr schade das Du nur in Vorurteilen und Abwertungen denkst. Es ist offensichtlich das Dir an einer sachlichen Diskussion
    nicht gelegen ist. Das habe ich selbstverständlich hinzunehmen auch wenn ich es sehr schade finde. Deine derbe Betitelung
    als angemessen zu rechtfertigen lasse ich einfach mal so stehen. Ich wünsche Dir von Herzen das Du mit dem Motorrad
    das Du fährst immer im Einklang bist.

    Allzeit gute Fahrt mit unfallfreier Heimkehr

    Sables

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    Ein Diskussion lohnt auch gar nicht, denn Schlonz hat Recht.
    BMW geht, mehr den je, dazu über teils lumpigstes Material zu verbauen.
    Das steht außer Frage, es ist so.
    Es ändert an den Fahrleistungen und Ausstattungsmerkmalen der Maschine zuerst einmal gar nichts, definiert aber das Augenmerk das BMW auf die Qualität der einzelnen Teile legt.
    Allein schon die teils desolaten Lackierungen zeigt die Richtung auf in die sich BMW bewegt. Masse statt Klasse.
    Definitiv, viele Kunden interessiert das nicht. Die meisten sehen es auch gar nicht. Ich schon - und es gefällt mir überhaupt nicht.
    Schlecht ansprechende Fahrwerke sind auch nicht gerade meins.
    Allein schon aus solchen Gründen ist sie mir das Geld nicht wert.
    So hat eben ein jeder seine eigenen Ansprüche und nicht ein jeder ist gewillt billige Teile zum Premiumpreis zu kaufen.

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Sables Beitrag anzeigen
    Servus Schlonz,


    sehr schade das Du nur in Vorurteilen und Abwertungen denkst. Es ist offensichtlich das Dir an einer sachlichen Diskussion
    nicht gelegen ist. Das habe ich selbstverständlich hinzunehmen auch wenn ich es sehr schade finde. Deine derbe Betitelung
    als angemessen zu rechtfertigen lasse ich einfach mal so stehen. Ich wünsche Dir von Herzen das Du mit dem Motorrad
    das Du fährst immer im Einklang bist.

    Allzeit gute Fahrt mit unfallfreier Heimkehr

    Sables
    bei den Zeugen Jehovas suchen sie gerade noch jemanden wie Dich, der die Leute zusabbelt. Ehrlich, sende mal deine CV dort hin, der Job ist Dir sicher. Salbe, äh, Salve

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    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    bei den Zeugen Jehovas suchen sie gerade noch jemanden wie Dich, der die Leute zusabbelt. Ehrlich, sende mal deine CV dort hin, der Job ist Dir sicher. Salbe, äh, Salve
    Soll geil, lach mich kaputt

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von vierventilboxer Beitrag anzeigen
    Ein Diskussion lohnt auch gar nicht, denn Schlonz hat Recht.
    BMW geht, mehr den je, dazu über teils lumpigstes Material zu verbauen.
    Das steht außer Frage, es ist so.
    Es ändert an den Fahrleistungen und Ausstattungsmerkmalen der Maschine zuerst einmal gar nichts, definiert aber das Augenmerk das BMW auf die Qualität der einzelnen Teile legt.
    Allein schon die teils desolaten Lackierungen zeigt die Richtung auf in die sich BMW bewegt. Masse statt Klasse.
    Definitiv, viele Kunden interessiert das nicht. Die meisten sehen es auch gar nicht. Ich schon - und es gefällt mir überhaupt nicht.
    Schlecht ansprechende Fahrwerke sind auch nicht gerade meins.
    Allein schon aus solchen Gründen ist sie mir das Geld nicht wert.
    So hat eben ein jeder seine eigenen Ansprüche und nicht ein jeder ist gewillt billige Teile zum Premiumpreis zu kaufen.
    Ich finde das nicht fair vierventilboxer, du schreibst mir aus der Seele, kann da gar nichts mehr dazu schreiben.


 

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