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AmperTiger

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auf der Eicma wurden die neuen Valenti Enduros vorgestellt, sagt mir persönlich garnichts, obwohl ich den Markt eigentlich gut kenne. So wie es aussieht hat sie Einbaumotoren von Suzuki. die neue 450 Motard sieht aus, wie die selige DRZ 400 SM

 
AlpenoStrand

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Lewellyn

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BMW hat ja schon länger den Anspruch, polarisierendes Design zu verbauen. Mal gehts gut, wie bei der K1200R, mal gehts in die Hose wie bei meiner R1200ST.

Der Roller ist erkennbar der Versuch, das 12erGS-Design mit der Brechstange auf einen Roller zu übertragen. Ist in die Hose gegangen, soviel kann man schon mal sagen.
 
sampleman

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Der Roller ist erkennbar der Versuch, das 12erGS-Design mit der Brechstange auf einen Roller zu übertragen. Ist in die Hose gegangen, soviel kann man schon mal sagen.
In die Hose gegangen ist das Design erst, wenn es sich nicht so gut verkauft wie gewünscht. Aber nachdem Honda mit der X-Adv das Thema Unimog-Roller irgendwie spielen wollte, scheint BMW in Zugzwang geraten zu sein.
 
AmperTiger

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Keanu Reeves präsentiert sein Moped den Fans und hat offensichtlich eine gute Zeit.

 
Lewellyn

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In die Hose gegangen ist das Design erst, wenn es sich nicht so gut verkauft wie gewünscht. Aber nachdem Honda mit der X-Adv das Thema Unimog-Roller irgendwie spielen wollte, scheint BMW in Zugzwang geraten zu sein.
Der Adventuretrend bei Rollern läuft gerade an. Leider sind die Käufer von Rollern sehr preissensitiv. Deswegen sieht man ja die 600er BMW Roller ungefähr so häufig wie Lamborghinis. Wenn der 400er eine Erfolg werden soll, dürfte er ca. 6-7k€ kosten. Und da glaube ich irgendwie nicht dran.
 
kmueller_gs12

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z.b. R1200GS LC
das ist die ansage
soll unter 7000€ kosten

es ist aber der scheinwerfer der neuen f750/850gs


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maxquer

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Sieht echt hübsch aus !

Josef
Dann setz Dich mal drauf und fahre sie. Ich bin die 125'er für meinen Sohn Probe gefahren. Ist vom Rahmen her die gleiche Größe. Ergonomisch passt da nichts zusammen. Am schlimmsten ist der Auspuff rechts. Man muss auf der Fußraste ständig das Bein wegspreitzen, um da nicht dran zu kommen.
Sieht wirklich "nur" gut aus.

Gruß,
maxquer
 
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rd07

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Nagel mich nicht auf die Bezeichnung fest. Langer Radstand auf jeden Fall. Das war ein gekurbele, so ohne jegliche Unterstützung im weglosen Buchenwald. Teilweise musste ich rangieren, um um die Bäume herumzukommen.
----
Hi Lewellyn,
Beim Bundesheer habe ich einen Jeep gefahren. BJ 1936, 3 Vorwärtsgänge, Geländeuntersetzung, nix mit Servo und Synchronisation. Doppelt kuppeln beim raufschalten, Zwischengas beim runterschalten und beim lenken fast 1/3 Umdrehung leer. Das war spannend im Gelände aber noch spannender in Wien. Unterdruckscheibenwischer und ein Fetzendachl dass einem die Zigarette ausgelöscht wurden.
Im Winter war das Teil eine Gefriertruhe! Aber im Sommer war das Gefährt lässig.
 
bob-muc

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Hi Lewellyn,
Beim Bundesheer habe ich einen Jeep gefahren. BJ 1936, 3 Vorwärtsgänge, Geländeuntersetzung, nix mit Servo und Synchronisation. Doppelt kuppeln beim raufschalten, Zwischengas beim runterschalten und beim lenken fast 1/3 Umdrehung leer. Das war spannend im Gelände aber noch spannender in Wien. Unterdruckscheibenwischer und ein Fetzendachl dass einem die Zigarette ausgelöscht wurden.
Im Winter war das Teil eine Gefriertruhe! Aber im Sommer war das Gefährt lässig.
Bist Du Dir mit dem Baujahr 1936 sicher? Der beim österreichischen Bundesheer eingestzte Willys Jeep wurde erst ab 1940 entwickelt:
https://de.wikipedia.org/wiki/Willys_MB

bob-muc
 
vienna_wolfe

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Habe keine GS
Zwei Videos hab ich noch von der EICMA, aber dann ist eh Schluss meinerseits ;)

Triumph-Deutschland-Pressesprecher Uli Bonsels über die neuen Tiger-Modelle 800 und 1200:


Und Honda-Österreich-Verkaufsleiter Philipp Kornfeld über die neue Africa Twin Adventure Sports:


Viel Spaß beim Schauen!

So long,

da Wolf
 
*Topas*

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GSA 1200 / 2011
Und Honda-Österreich-Verkaufsleiter Philipp Kornfeld über die neue Africa Twin Adventure Sports:


Viel Spaß beim Schauen!

So long,

da Wolf
die GSA Version, einer AT sozusagen.... grösserer Tank - Federweg - Sitzhöhe...

so langsam wirds interessant....:)
 
AmperTiger

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hier erzählt Andrea Perfetti (was für ein Name) ein bisschen was über die AJP PR7 die jetzt mit dem Ex-Husky und Neu-SWM Antrieb kommt

 
AmperTiger

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Hepco hat neue Alukisten am Markt Xceed, die pro Stück 370€ kosten werden und nicht geschweißt, sondern hydrogeformt werden.
Gag an der Sache ist das optionale Trolleygestell zum rollen der Koffer, wenn sie mal nicht am Moped hängen

 
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AmperTiger

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die Ducati scambler Desert Sled kommt auch in einer "Edizione Tedesca" in schwarzrotgold :daumen-hoch:

 
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