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Zörnie

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Ist ja ein revolutionäres Video - ein Reiseendurofahrer steht mit seinem Gefährt auf einer Anhöhe und schaut in die Ferne...Gab es jemals einen Hersteller, der das nicht gezeigt hat? :gaehn:
 
AmperTiger

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Bei der Auspuffverlegung bin ich auf die Reisetauglichkeit gespannt
 
Capricorn

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Da steht noch immer Prototyp :mad:
 
AmperTiger

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das ist ein Fachbegriff wie "Adventure"
 
supasonic

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1. Das Video ist doch schon alt.
2. Ich frage mich wirklich, was in deren Köpfen vorgeht, wenn die sowas auf den Markt werfen. Denke die wirklich, dass der Mitte 50 Midlifecrisis, dicklicher Familienvater in seinem Kopf durchgeht, wie er ein ähnliches Szenario durchlebt? Die sollen endlich das fertige Bike zeigen und gut ist. Ist zwar das hässliche Entlein, aber ein ehrliches Bike und wir können uns überlegen, ob wir eine Tenere oder die 790 Adv holen wollen :D


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frank69

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Warum zieht sich das bei Yamaha eigentlich immer so ? ... ist ja schlimmer als bei der Super-Tenere damals.
Auch ewig gewartet, aber vorher 294 Fimchen mit tollen Prototypen zum anfüttern ins Netz gestellt...
 
supasonic

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Warum zieht sich das bei Yamaha eigentlich immer so ? ... ist ja schlimmer als bei der Super-Tenere damals.
Auch ewig gewartet, aber vorher 294 Fimchen mit tollen Prototypen zum anfüttern ins Netz gestellt...
Die Japaner sind einfach Vögel. Machst du nix. Guck dir alleine Nintendo an. Da schlackert man mit den Ohren :)


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AmperTiger

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Stage 1 Australien Yamaha erhöht die Schlagzahl, untrügliches Zeichen, dass die Vorstellung kurz bevor steht.

 
supasonic

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Ich würde eher auf EICMA tippen, oder Tiger?


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AmperTiger

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zur Eicma ist es fast noch zu lange hin, aber du hast schon recht, wenn man an die endlose Vorstellung der SuperTen zurückdenkt.
 
AmperTiger

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ist BMW Serienausstattung 2021, danach sind alle GS ohne diese Technik unverkäfulich.
 
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Das wird sich nicht durchsetzen bzw. keine Zulassung erhalten. Grund: Dieser Gasstoss, wie man selbst im Video erhören kann, ist relativ laut bzw. deutlich jenseits der für das menschliche Ohr geeigneten Lautstärke. Zwar ist der Stoss nur kurz, aber jeder der je einen Airbag auslösen gehört hat, weiss wovon ich rede. In diesem Fall ist der Leidtragende nicht der Fahrer des Motorrades, sondern die Mitmenschen am z.B. Strassenrand. Und ein solcher Gasstoss kann durchaus das Trommelfell eines zufällig vorhandenen Menschen beeinträchtigen.
(ich habe jemanden in meinem Umfeld, der hat aufgrund von solchen "ähnlichen" Gasstössen im entsprechenden Frequenzbereich eine Hörlücke).
 
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Das wird sich nicht durchsetzen bzw. keine Zulassung erhalten. Grund: Dieser Gasstoss, wie man selbst im Video erhören kann, ist relativ laut bzw. deutlich jenseits der für das menschliche Ohr geeigneten Lautstärke. Zwar ist der Stoss nur kurz, aber jeder der je einen Airbag auslösen gehört hat, weiss wovon ich rede. In diesem Fall ist der Leidtragende nicht der Fahrer des Motorrades, sondern die Mitmenschen am z.B. Strassenrand. Und ein solcher Gasstoss kann durchaus das Trommelfell eines zufällig vorhandenen Menschen beeinträchtigen.
(ich habe jemanden in meinem Umfeld, der hat aufgrund von solchen "ähnlichen" Gasstössen im entsprechenden Frequenzbereich eine Hörlücke).
das ist jetzt eine schon etwas mutige Aussage,weil
- dann dürfte es ja auch keine Airbags geben, wenn die ähnlich laut sind
- es ist ja erst im Anfangsstadium der Entwicklung
- werden die Fahrmanöver eher auf "freier Wildbahn" ohne Fußgänger am Seitenstreifen passieren, oder sind Unfälle in Kurven mit Bürgersteigen so häufig ??
- was ist wohl schlimmer: eine eventuelle Hörbeeinträchtigung oder die Folgen, wenn das Motorrad mit dem Menschen am Bürgersteig kollidiert ???
 
sampleman

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das ist jetzt eine schon etwas mutige Aussage,weil
- dann dürfte es ja auch keine Airbags geben, wenn die ähnlich laut sind
- es ist ja erst im Anfangsstadium der Entwicklung
- werden die Fahrmanöver eher auf "freier Wildbahn" ohne Fußgänger am Seitenstreifen passieren, oder sind Unfälle in Kurven mit Bürgersteigen so häufig ??
- was ist wohl schlimmer: eine eventuelle Hörbeeinträchtigung oder die Folgen, wenn das Motorrad mit dem Menschen am Bürgersteig kollidiert ???
Ich glaube auch, dass die Lärmbelästigung kein Problem sein wird. Ein Airbag direkt vor deinem Kopf in einem geschlossenen Auto (und zusätzlich noch einer bis 13 andere Airbags, die gleichzeitig hochgehen), ist sicher etwas anderes als ein Gasstoß in freier Natur, von dem man in der Praxis mindestens drei Meter Abstand hat.
 
sampleman

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Moto Gadget bietet jetzt ein Elektroniksystem an, mit dem man einen 2V-Scrambler-Umbau für Hipster ausstatten kann wie eine K1600GTL

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