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Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Wie gestern "angedroht", gibt's jetzt auch noch bewegte Bilder von der >Intermot 2018< Viel Spaß beim Schauen! So long, da Wolf
Gerdos

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Allerdings, stehe auch voll auf diesen rat look und die riesen ohrn, so muss das :-)
 
Capricorn

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Bei rat style hab ich lieber gar keine Brille auf. Ist ja ekelhaft.
 
DerFlo

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Servus,

gestern habe ich mir einen Bericht über die Neuvorstellungen auf der diesjährigen Intermot durchgelesen. Bei einem Detail musste ich doch etwas schmunzeln: Yamaha bringt die YZF-R125 neu ... mit variabler Ventilsteuerung. Aber irgendiwe passt es ja BMW R1250 und Yamaha R125 gehen beide mit variabler Ventilsteuerung in das Modelljahr 2019. :cool:

https://www.yamaha-motor.eu/de/de/products/motorraeder/supersport/yzf-r125-2019/

Die neue variable Ventilsteuerung und der neue High-Flow-Zylinderkopf sorgen für ein stärkeres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und höhere Drehzahlen - für eine schnellere Beschleunigung, ein schnelleres Ansprechverhalten, höhere Höchstgeschwindigkeit und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
mfg Flo
 
RunNRG

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Variable Ventilsteuerung an einer 125er....für mehr Leistung und mehr Drehmo.....:p.....wobei das Teil immer noch 15 PS leistet, also keine Deut mehr als der Vorgänger. :confused:
Den brutalen Mehrpunch durch die variable Nocke wird man auch irgendwo in der Nachkommstelle suchen müssen. :) (Mehr-Aufwand durch Technik... )

Sogar für eine Antihopping-Kupplung hats gereicht, wo 125 bremsende ccm ja eine wahnsinnige Stempelneigung generieren. :cool:

Was kommt als nächstes, eine Schlupfregelung, damit das Leichtmofa auf Glatteis nicht durchdreht? :cool:

Gruß RunNRG (wenn 125er Renner, dann doch Zweitakt mit >> 30 PS = Aprilia RS 125 oder Cagiva Mito)
 
AmperTiger

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Die 125er für die Leichtmatrosen dürfen nicht mehr als 15 PS haben, das hatte der Marktführer MZ 125 schon Anfang der 2000er Jahre.
Wenn sogar eine 125er die Entwicklungskosten einer variablen VS reinspielt, dann kann der technische Aufwand nicht so dolle sein :tongue:
E sein
 
Zörnie

Zörnie

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R 1250 GS Exclusive
Tiger, du willst doch wieder nur BMW neue R1250 relativieren :p
 
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