Motorrad-Nachrichten

[nobbe]

finde die 10 unterschiede??

vs

 

[sampleman]

Aalso, ist doch ganz einfach

1. Duc-Logo statt Honda-Logo
2. Topfkäse
3. Urindöschen am Lenker (bei BMW geklaut?)
4. keine Speichenräder
5. Doppelscheinwerfer
6. äh.. äh...

Bin ich eigentlich der einzige, der die Multilala im Konkurrenzumfeld ziemlich hässlich findet? Die 990er KTM finde ich auch sehr hässlich, da gefällt mir die 1090er wesentlich besser.

 

[Parzival]

Bin jetzt eher erstaunt wie ähnlich die sich auf den Bildern sind.
In real wirkt das jedenfalls nicht so. Die Duc hat die eindeutig sportlichere Note, wirkt filigran, während die CT eine fliessendere glattere Linie hat und keine "Wespentaillenoptik" besitzt.

Sample:
Den komischen Greifvogelschnabel der Multi fand ich seit Anbeginn extrem hässlich, das Moped selber jedoch kommt für meinen Geschmack ansonsten gut rüber, vor allem wenn man mal drauf sitzt.
Ich fand dagegen die Vorgänger schlimm. Wirklich grausam und zum Glück ein grosser Unterschied zwischen den beiden sind die "einzigartigen" Instrumente der Honda, deren Design wohl ein Küchenangestellter in der Werkskantine entworfen hat.

 

[MacDubh]

Die Multi in diesem Grau sieht ja wohl nur geil aus. Ausstattung, Motor, alles bestens. Und vernünftige Reifenmasse und somit Reifenauswahl ist auch gegeben. Für mich eine echte Alternative zur SMT oder 1190R.
Ich muß die Duc unbedingt mal probefahren. Ich weiss schon warum ich das bisher nicht getan habe.... ich bin garantiert hochgradig gefährdet das Ding zu kaufen!

;-)

 

[sampleman]

Den komischen Greifvogelschnabel der Multi fand ich seit Anbeginn extrem hässlich, das Moped selber jedoch kommt für meinen Geschmack ansonsten gut rüber, vor allem wenn man mal drauf sitzt.
Ich fand dagegen die Vorgänger schlimm.

Ich finde beide optisch schlimm, wobei man bei beiden mit der Farbe einiges retten kann. Eine alte Multistrada in schwarz zum Beispiel sieht gar nicht mehr so furchtbar aus. Und als ich letztens auf der Imot war, sah ich auf dem Duc-Stand verschiedene Multis in verschiedenen Farben, da war das o.a. Wehrmacht-Tarngrau auch noch die am meisten schmeichelnde Farbe. Was die Aramturen der Honda angeht, gebe ich dir 100% recht. Wäre ich Moto Gadget, würde ich sofort einen Instrumentencluster mit zwei gscheiten Uhren auflegen, den man gegen das Mäusekino austauschen kann. Das Honda-Digitalmonster ist eigentlich nur entschuldbar (mit etwas Mühe), wenn man davon ausgeht, dass ohnehin viele Fernreisende sich allen möglichen Gadget-Kram an den Lenker bauen (Navi, zusätzlicher GPS-Kompass, Smartphone, Thermometer, Tripmaster, Erdbebensensor, Weltuntergangsmeter) und das Ensemble dann ohnehin selbstgebastelt aussieht.

 

[yyyves]

1. Duc-Logo statt Honda-Logo
2. Topfkäse
3. Urindöschen am Lenker (bei BMW geklaut?)
4. keine Speichenräder
5. Doppelscheinwerfer
6. äh.. äh...

7. die Koffer der Duc sind hässlich !!

 

[Kardinal]

"andere Motorräder" ?? anders zu was??
Grüße

 

[marss73]

Notrufsystem eCall für Motorrad-Fahrer

Die Deutsche Telekom, die Björn-Steiger-Stiftung und der Helm-Hersteller Schuberth präsentierten gemeinsam eCall für Motorradfahrer.

eCall: Automatisches Notrufsystem auch für Motorradfahrer | heise online

Gr M

 

[Hasenfuss]

So eine nuda würde mir auch gefallen...

- - - Aktualisiert - - -

 

[AmperTiger]

Triumph hat die neue Street Triple vorgestellt, auffälligste Änderung ist der Under-Engine-Auspuff (ich liebe diese Anglizismen)
Die Leistung bleibt mit 106 PS gleich, das Gewicht fahrfertig sank auf wirklich sensationelle 183 kg. Der Preis bleibt mit 8090€ gleich, sie ist optional mit einem abschaltbaren ABS erhältlich.

 

[Zörnie]

Triumph hat die neue Street Triple vorgestellt, auffälligste Änderung ist der Under-Engine-Auspuff (ich liebe diese Anglizismen)
Die Leistung bleibt mit 106 PS gleich, das Gewicht fahrfertig sank auf wirklich sensationelle 183 kg. Der Preis bleibt mit 8090€ gleich, sie ist optional mit einem abschaltbaren ABS erhältlich.

Gar nicht schlecht für einen Japaner

Sorry, aber solche Motorräder lösen in mir einen Brechreiz aus

Grüße
Steffen

 

[AmperTiger]

beruhige dich Steffen, steht ja nix von KAUFZWANG da

Suzuki präsentierte eine sehr seriennahe DL 1000 V-Strom (den bescheuerten Namen könnten sie mal überarbeiten)

Yamaha präsentierte einen 3Zylinder Motor, als möglichen Antrieb für zukünftige Motorradmodelle (als Snowmobilantrieb haben sie schon einen 1050er Dreizylinder)

 

[Foo'bar]

Triumph hat die neue Street Triple vorgestellt, auffälligste Änderung ist der Under-Engine-Auspuff (ich liebe diese Anglizismen)

Under-Engine-Out-Stew wäre konsequenter

 

[apfelrudi]

Gar nicht schlecht für einen Japaner

Sorry, aber solche Motorräder lösen in mir einen Brechreiz aus

Grüße
Steffen

Dann probier mal mit der GS auf schnellen Strecken dran zu bleiben....

da kriegst Du dann richtigen Brechreiz

 

[maxquer]

Gar nicht schlecht für einen Japaner

Sorry, aber solche Motorräder lösen in mir einen Brechreiz aus

Grüße
Steffen

Na, soviel besser sieht eine r1200gs TB nun auch nicht aus! Weniger Plastik ist da auch nicht dran und schöner geformt nun auch nicht.

Gruß,
maxquer

 

[nobbe]

suzuki clont nun auch GS mit schnäbelchen - Suzuki V-Strom 1000 »Concept«

 

[MAC66]

suzuki clont nun auch GS mit schnäbelchen - Suzuki V-Strom 1000 »Concept«

schön ist anders.............aber das liegt ja immer im Auge des Betrachters

 

[Zörnie]

Na, soviel besser sieht eine r1200gs TB nun auch nicht aus! Weniger Plastik ist da auch nicht dran und schöner geformt nun auch nicht.

Gruß,
maxquer

Über Geschmack kann man nicht streiten.

 

[Roter Oktober]

Man kann sagen was man will, bei Suzuki stimmt Preis/Leistung immer, gibt viel Moped für rel. "wenig" Kohle.

suzuki clont nun auch GS mit schnäbelchen - Suzuki V-Strom 1000 »Concept«

 

[Dutchgit]

Ich find en Suzuki fast genau so "schoen" wie die GS.

Wenn einer mal richtig durchzieht mit irgendetwas folgen bald die anderen. Ist hallt die wellt von heute.