Motorrad-Nachrichten

[Bergchris]

So, und nun stellen wir uns mal ein Mopped vor, das geht wie die Seuche, und von dem du, wenn du drauf sitzt, im Grunde kaum was siehst und hörst. Das könnte ganz unterhaltsam sein, oder meinst du nicht?

Ich würde die "nixsehenundnixhören-Boxer" schon gerne mal fahren - ist sicher interessant.

 

[hydrantenfritz]

Jaa..das wär sicher spannend....und wer jemals aus dem Stand...einen leistungsfähigen E-Motor gefahren hat (auch Auto!!) wird sich ab dem 1 ten meter über das volle Drehmoment des Antriebes begeistern...

 

[sampleman]

Jaa..das wär sicher spannend....und wer jemals aus dem Stand...einen leistungsfähigen E-Motor gefahren hat (auch Auto!!) wird sich ab dem 1 ten meter über das volle Drehmoment des Antriebes begeistern...

Ich bin den C-Evolution-Roller gefahren und fand das Ding ziemlich schlimm. Aber der Katapult-Abzug, der hatte schon was.

 

[Zörnie]

Jaa..das wär sicher spannend....und wer jemals aus dem Stand...einen leistungsfähigen E-Motor gefahren hat (auch Auto!!) wird sich ab dem 1 ten meter über das volle Drehmoment des Antriebes begeistern...

Ja, beschleunigen gut, selbst die Citroen C-Zero-Möhre. Aber wie oft kann ich das wirklich im Stadtverkehr und den ohnehin bescheidenen Reichweiten der E-Gurken schadet es noch mehr.

Das Werben mit Beschleunigungswerten und Drehmomenten ist Denken aus der Fahrzeugwelt, das auf dem Papier ganz toll ausschaut, aber unrealistisch ist und der E-Mobilität auch nicht weiterhilft.

 

[Gast 30990]

Wie sich doch gleich wieder einige einpullern. Als würde das Bike je so auf den Markt kommen. Es ist bewusst zukunftsorientiert, futuristisch gezeichnet. Soll eben nur zeigen, was irgendwann mal möglich ist.
Aber nein, sieht es doch ganz und gar nicht nach einer GS aus

 

[sampleman]

Ja, beschleunigen gut, selbst die Citroen C-Zero-Möhre. Aber wie oft kann ich das wirklich im Stadtverkehr und den ohnehin bescheidenen Reichweiten der E-Gurken schadet es noch mehr.

Das Werben mit Beschleunigungswerten und Drehmomenten ist Denken aus der Fahrzeugwelt, das auf dem Papier ganz toll ausschaut, aber unrealistisch ist und der E-Mobilität auch nicht weiterhilft.

Bei vielen Anwendungen geht es nicht darum, der E-Mobilität weiterzuhelfen, das glauben ohnehin nur Großstadthipster. Der C-Evolution ist ein E-Roller für Leute, die am Tag nicht mehr als 80 bis 90 km fahren. Ich hatte mehrfach kleine 50 ccm-Roller, und ich kann mich nicht daran erinnern, jemals mit einem weiter als 50 km am Tag gefahren zu sein. Und gerade in der Stadt ist ein gutes Spurtvermögen sehr angenehm. Die „Motorrad“ hatte jetzt die aktuelle Zero im Test, die erreichte ihre größte Reichweite im Innenstadtbetrieb mit viel Stop & Go. Natürlich ist es relativ sinnfrei, sich ein Motorrad zu kaufen, um damit primär in der Innenstadt rumzufahren, da kauft man lieber einen Roller. Und wenn man einen E-Roller und eine Steckdose hat, an der man ihn über Nacht aufladen kann (Schuko reicht), dann ist das vermutlich allemal praktischer als ein Benzinroller, mit dem man alle drei Tage tanken fahren muss.

Die abgebildete BMW ist eine Studie, mehr nicht.
Und solange die in flottem Landstraßentempo nicht weiter als 250 km ohne Nachladen kommt, kauft die keiner. Das weiß BMW auch. Andererseits halte ich 250 km mit einer Akkuladung auch nicht für komplett unvorstellbar.




Viele Grüße vom Sampleman

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Roller oder Motorrad fahren, ob Verbrenner oder E-Antrieb, heißt: Helm tragen, Schutzausrüstung anziehen (auch bei 35°), bei Regen nass werden und im Winter frieren.

Wie viele der Verkehrsteilnehmer wollen das?

Die meisten können bei 35° nicht mal vorm Bäcker den Motor ausmachen, weil dann die Klimaanlage aus ist.

Motorräder werden keine ZUKUNFT haben.

Ich kann nur sagen, bei meinen Kindern (ab Jahrgang 93) ist das Thema MOTORRAD ein Fremdwort.

- wichtig ist das Auto, wichtig ist, dass das Auto eine Klimaanlage hat und ein NAVI (bzw. Handyanschluss) - denn Karten kennt man auch nicht mehr.

Motorradnachrichten wird mittelfristig der Strom abgestellt - das sind alles nur Studien, weil keiner weiß, wo die Reise hin geht.

 

[nobbe]

Motorräder werden keine ZUKUNFT haben.

Ich kann nur sagen, bei meinen Kindern (ab Jahrgang 93) ist das Thema MOTORRAD ein Fremdwort.

dann fehlt halt etwas fantasie https://derstandard.at/1381371707804/Wie-man-sich-1910-die-Zukunft-vorstellte

 

[hydrantenfritz]

Hallo Kardanfan..
Ich wünsch Dir einen schönen Sonntag...
Bring es Deinen "Kindern" bei...

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Hallo Kardanfan..
Ich wünsch Dir einen schönen Sonntag...
Bring es Deinen "Kindern" bei...

Mein Sohn bekam mit 16 Jahren eine WR 125 X - die steht seit 3 Jahren ungebraucht in der Garage.

Auch darf er mit meiner XT 1200 Z fahren, mit meiner Honda AT AdVS, ..... er nimmt aber lieber das Auto.

Ja, da habe ich versagt - aber das haben in meinem Bekanntenkreis die Väter auch.

Mein Sohn hat wenigstens noch den Motorradführerschein gemacht (meine Tochter schon nicht mehr, obwohl sie immer gerne mit mir mitgefahren ist, einschl. schöner Motorradurlaube).

Aus dem Grund sehe ich MOTORRAD-Nachrichten mit sehr gemischten Gefühlen.

Man nimmt nur kurz diese Dinger, damit man nicht laufen muss:

 

[Gast 32829]

Roller oder Motorrad fahren, ob Verbrenner oder E-Antrieb, heißt: Helm tragen, Schutzausrüstung anziehen (auch bei 35°), bei Regen nass werden und im Winter frieren.

Wie viele der Verkehrsteilnehmer wollen das?

Die meisten können bei 35° nicht mal vorm Bäcker den Motor ausmachen, weil dann die Klimaanlage aus ist.

Motorräder werden keine ZUKUNFT haben.

Ich kann nur sagen, bei meinen Kindern (ab Jahrgang 93) ist das Thema MOTORRAD ein Fremdwort.

- wichtig ist das Auto, wichtig ist, dass das Auto eine Klimaanlage hat und ein NAVI (bzw. Handyanschluss) - denn Karten kennt man auch nicht mehr.

Motorradnachrichten wird mittelfristig der Strom abgestellt - das sind alles nur Studien, weil keiner weiß, wo die Reise hin geht.

DU hättest es in der Hand gehabt bei der Erziehung deiner Kinder.
Unser Sohn kann Papier Karten lesen.

Und bei uns muss jeder Verkehrsteilnehmer ab 70 (oder 75 ?) zum Artzt,
und sich von dem seine Verkehrstauglichkeit bestätigen lassen.
Gut, es ist nur der Hausartzt, aber besser wie niGS.

Josef

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

DU hättest es in der Hand gehabt bei der Erziehung deiner Kinder.
Unser Sohn kann Papier Karten lesen.

Und bei uns muss jeder Verkehrsteilnehmer ab 70 (oder 75 ?) zum Artzt,
und sich von dem seine Verkehrstauglichkeit bestätigen lassen.
Gut, es ist nur der Hausartzt, aber besser wie niGS.

Josef

Es ist der richtige Weg, aber ein sehr sensibles Thema.

Und ich kann nur bestätigen, dass ich in der Schweiz nicht so viele von diesen "alteren" Autofahrer(-innen) begegne, wie in Deutschland oder Österreich.

Unser Sohn kann Papier Karten lesen.

Gut, dann schreibe ich es - mein Sohn auch, aber meine Tochter ganz bestimmt nicht . Dennoch ist bei allen das Smartphone der Navigator im Auto.

Zurück zum Thema Motorradnachrichten - wobei für mich Motorräder keinen E-Antrieb haben und auch kein Roller sind

 

[hydrantenfritz]

Mein Sohn bekam mit 16 Jahren eine WR 125 X - die steht seit 3 Jahren ungebraucht in der Garage.

Auch darf er mit meiner XT 1200 Z fahren, mit meiner Honda AT AdVS, ..... er nimmt aber lieber das Auto.

Ja, da habe ich versagt - aber das haben in meinem Bekanntenkreis die Väter auch.

Mein Sohn hat wenigstens noch den Motorradführerschein gemacht (meine Tochter schon nicht mehr, obwohl sie immer gerne mit mir mitgefahren ist, einschl. schöner Motorradurlaube).

Aus dem Grund sehe ich MOTORRAD-Nachrichten mit sehr gemischten Gefühlen.

Man nimmt nur kurz diese Dinger, damit man nicht laufen muss:

Anhang anzeigen 284291

Sorry Kardanfan..wollte Dir mit keinem Gedanken irgend etwas unterstellen...aber vielleicht kann man mit etwas Geduld das Interesse der "Kinder" wecken..( hatte 3 Mädels..sind jetzt Frauen..)..

Die älteste jetzt 41 und Mutter..mit 15 wollte Sie ein Mofa..
Ich.."schau mal rumm was Du aus Deinem Ersparten kaufen könntest...
Sie..."habe einen Piaggio Ciau(oder wie die hiessen)..von der Polizei aus der Limmat gefischt, gefunden..bekomm ich gratis..!
OK...wenn ich das Teil nach 1 Wochenende zum Laufen bringen..restaurieren WIR...das Mofa..

4 Wochen spater konnte Sie damit rumdüsen.... und Sie war unglaublich stolz darauf..da richtig mitgeholfen zu haben..

PS: Hmm ist vielleicht nochmal ne andere Generation...

 

[nobbe]

motorrad -> kinder erziehung. . hier kann man was lernen

 

[Berliner68]

Macht euch mal keine Sorgen. Motorradfahren ist gerade bei den Jungen wieder sehr beliebt.
Ich bin ja Lehrer in der Oberstufe und habe mittlerweile in jeder Klasse mindestens vier die mit dem
Motorrad zur Schule fahren. In sind Supersportler, Supermotos und alte Kisten an denen sie selber rumschrauben.
Es sind auffallend viele Mädchen dabei, die, obwohl schon 18 und auch in Besitz des Autoführerscheins, lieber Motorrad fahren
Die Statistiken bestätigen das auch. Hier mal ein Zitat aus dem Guzzi-Forum
(Quelle war der Tagesspiegel, finde den Bericht leider nicht mehr):

"Mehr als 16 Millionen Deutsche haben inzwischen einen Führerschein dafür, im Jahr 2006 waren es nur elf Millionen. 2008 machten noch rund 179 000 Menschen in Deutschland die A-Lizenz, 2016 waren es schon 233 000. Die Zahl der zugelassenen Krafträder steigt ebenfalls stetig an, 2017 waren es 4,31 Millionen, bis April dieses Jahres bereits 4,37."

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Macht euch mal keine Sorgen. Motorradfahren ist gerade bei den Jungen wieder sehr beliebt.
Ich bin ja Lehrer in der Oberstufe und habe mittlerweile in jeder Klasse mindestens vier die mit dem
Motorrad zur Schule fahren. In sind Supersportler, Supermotos und alte Kisten an denen sie selber rumschrauben.
Es sind auffallend viele Mädchen dabei, die, obwohl schon 18 und auch in Besitz des Autoführerscheins, lieber Motorrad fahren
Die Statistiken bestätigen das auch. Hier mal ein Zitat aus dem Guzzi-Forum
(Quelle war der Tagesspiegel, finde den Bericht leider nicht mehr):

"Mehr als 16 Millionen Deutsche haben inzwischen einen Führerschein dafür, im Jahr 2006 waren es nur elf Millionen. 2008 machten noch rund 179 000 Menschen in Deutschland die A-Lizenz, 2016 waren es schon 233 000. Die Zahl der zugelassenen Krafträder steigt ebenfalls stetig an, 2017 waren es 4,31 Millionen, bis April dieses Jahres bereits 4,37."

Wir waren damals 40 Schüler in der Klasse und mind. 20 hatten ein Mofa, ein Mokick, oder gar ein Kleinkraftrad.

Und bei den zugelassenen Motorrädern - viele (Jahrgänge 1960 usw. ) haben 2 oder gar 4 Motorräder in der Garage. Auch die 125-er meines Sohnes steht in der Garage, wird nur nicht benutzt, aber die Statistik hat sie trotzdem vereinnahmt.

 

[Peti]

Wir waren damals ca. 30 in der Klasse, davon hatten 3 ein Mofa und später eine RD250.
Auch auf dem Schulhof in der Parkecke, also gesamt gesehen auf die Schule, gab es nicht so viele, wie man heute im Rückblick vielleicht denken könnte.
Da war unsere Gegend wohl ziemlich unterrepräsentiert.

 

[Peti]

.

 

[judex]

Zum Motorradfahren, wie es die Meisten hier im Forum betreiben, gehören
Dinge und Interessen, die nicht einfach soziologisch per Aufwachsen innerhalb
einer einschlägig geprägten Familienstruktur liegen:

Ich zähle auf:

- der Wunsch, sich draußen aufzuhalten
d.h. die Natur genießen wollen
Wetter auszuhalten, sogar Freude daran zu haben, dem Wetter zu trotzen
mit einfachen Verhältnissen ohne viel Komfort zurecht zu kommen
- Freude/Interesse an einer technischen Sportart
- keine Angst vor etwas (beherrschbarem aber) Gefährlichem
- Kontakt- und Kommunikationsfreude
- Reiselust, Neugier auf Neues
- es wird noch mehr Interessenschwerpunkte geben

Nun kannst Du, Kardanfan, Dir aussuchen, welches (fehlende) Feature bei Deinen
Ablegern nicht bedient oder welches bestehende zur Ablehnung geführt hat.

Ich kenne das "Problem" auch aus der Segelfliegerei. Da gibt es Segelfliegerdynastien,
bei denen schon der Urgroßvater geflogen war. Andere Clubkameraden schaffen es
trotz Wohnmobil nicht einmal ihre Familien mit auf den Flugplatz, die herrlichste Spiel-
wiese für Erwachsene, zu locken.

 

[hydrantenfritz]

Hmm..Judex..Du hast Dir viel Mühe gegeben das ganze zu erklären...-.

Aber meiner Meinung nach bist Du über das Ziel ( wenn es überhaupt eines gibt!) hinausgeschossen...

Ich werde nicht versuchen eine "Anleitung" zu geben wie man seinen Nachwuchs dazubringt AUCH Motorrad zu fahren..das funktioniert niiieee....

Dazu meine Stellungnahme..seit dem Alter 13 Jahren:

1. Wanderferien in Klosters ( war nie mein Ding, bin aber mitgegangen) mein Vater ein begnadeter Bergänger machte mit uns 10 Stündige Berggänge an wirklich traumhafte Orte...mehr alls genügend Zeit um zu reden..von was? Alles
2. Mal ein Gespräch über Motorräder in der Armee ( Schweiz) durch dass ich Automech. lernen wollte war mein Interesse geweckt..
Man konnte zu dieser Zeit ein solches Motorrad günstig erwerben und musste es immer zum "Dienst" mitnehmen..
3. Dann gings los...Mofa..umgebaut.."friesiert" abgeändert usw. Mädchen..? kein interesse..!
4. Erstes Motorrad mit 17 zehn (B120P Suzuki) mit selbstgemahlter Nummer nachts gefahren bis mir der Vater bis zur Prüfung den Keller abgesperrt hat...
5.Wurde ( obwohl mein Vater nie ein Motorradfahrer war) immer unterstützt von Ihm..er merkte dass es mir seehr viel bedeutet..auch mechanisch in seiner Werkstatt...
6. Hält bis heute an..!!!

Mein Fazit..es muss nicht dasselbe sein was Eltern tun..einfach nur erkennen wenn ein besonderes Interesse besteht und dieses fördern (solange es keine Drogen und Alkohol sind) Wenn Junge sich in ein Interesse "verbeissen" können die gewaltiges vollbringen...

Soo genug gelabert...

PS: Vater war ein begeisterter Pilot und Feinmechaniker..sowie Bergsteiger..und ich bin 65 ig